When plated parts need to be stacked closely together for storage and transportation, adequate precautions should be taken to prevent white rust. Maintaining a low humidity environment around the plated parts and ensuring adequate ventilation between stacked plated parts can prevent white rust. Minimize it. Specific precautions are described below.

one. Surface treatment can be used to reduce the occurrence of white rust on the coating. Galvanized pipes and hollow plated parts can be coated with a layer of varnish after galvanizing. Products such as wires, plates and mesh materials can be waxed and oiled. Hot-dip galvanized structural parts can be subjected to chromium-free passivation after water cooling. deal with. If the plated parts can be transported and installed quickly, no post-processing is required.

In fact, whether hot-dip galvanizing requires surface treatment mainly depends on the shape of the plated parts and possible storage conditions. Plated parts that are tightly stacked or nested have poor protection against white rust, especially when they are stored for more than several weeks. Of course, if the surface of the galvanized structural part is fully exposed, post-processing is generally not required. If the galvanized surface is to be painted within 6 months, an appropriate post-treatment process must be selected to avoid affecting the adhesion between the zinc layer and the paint.

two. Plated parts should be stored in a covered storage room in a dry, well-ventilated environment.

three. If the plated parts can only be stored in the open air, the plated parts should be elevated from the ground and separated by narrow spacers to provide free flow of air to all plated parts surfaces. Plated parts should be placed at an angle to facilitate drainage. Plating should not be stored on wet soil or rotting vegetation. Separators are also recommended when shipping, if condensation is likely to occur on the surface of the plated part.

In addition, if the plated parts will cool down when transported over high mountains and then exposed to warmer and moister air at ground level, insulators must be used in this case. Wood containing rosin cannot be used as insulation or packaging because rosin itself is corrosive. It is recommended to use dry, untreated wood such as poplar, locust and fir when transporting and storing plated parts. Small plated parts stored in containers should be dried thoroughly before packaging. When sealing with packaging boxes, it is recommended to add some desiccant.

Four. Do not place covered plated parts where they may be affected by rain, fog, condensation and snow.

five. When galvanized steel is shipped by sea, they should not be checked as surface cargo, nor should they be placed in the ship’s bilge where they may come into contact with bilge water. Under electrochemical corrosion conditions, seawater intensifies white rust corrosion. At sea, especially in tropical oceans, where humidity is high, it is particularly important to provide a dry environment and good ventilation facilities.

There is a cleaning and cleaning step in the maintenance of internal and external plastic-coated steel pipes, so the cleaning step is also very important. How can it be implemented well? Steel Pipe has some detailed introduction in these aspects. I hope everyone can learn this.

Cleaning of internal and external plastic-coated steel pipes uses solvents and emulsions to clean the surface of the steel to achieve the effect of removing oil, grease, dust, lubricants and similar organic matter. However, it cannot remove rust, oxide scale, welding flux, etc. on the surface of the steel, so it is not suitable for anti-corrosion production. It is only used as an auxiliary method. Rust removal: First, use tools such as wire brushes to polish the surface of the steel to remove loose or lifted oxide scale, rust, welding slag, etc.

The rust removal of hand tools can reach Sa2 level, and the rust removal of power tools can reach Sa3 level. If the surface of the steel is adhered to a strong iron oxide scale, the rust removal effect of the tool will not be ideal and the anchor pattern depth required for anti-corrosion construction will not be reached. Pickling: Chemical and electrolytic methods are generally used for pickling treatment. Only chemical pickling is used for pipeline anti-corrosion, which can remove scale, rust, and old coatings. Sometimes it can be used as a reprocessing after sand blasting and rust removal.

Although chemical cleaning can make the surface reach a certain degree of cleanliness and roughness, its anchor lines are shallow and it is easy to cause contamination. Spray (throw) rust removal: Spray (throw) rust removal uses a high-power motor to drive the spray (throw) blade to rotate at high speed, so that abrasives such as steel sand, steel shots, iron wire segments, minerals, etc. are sprayed internally and externally under the effect of centrifugal force. The surface of the plastic-coated pipe is sprayed (thrown), which not only can completely remove rust, oxides and dirt, but also the internal and external plastic-coated pipes can achieve the required uniform roughness under the action of strong abrasive impact and friction. .

The reason is that when steel is alloyed with chromium, the type of surface oxide is changed to a surface oxide similar to that formed on pure chromium metal. When the addition amount of chromium reaches 10.5%, the atmospheric corrosion resistance of the equal-diameter tee is significantly increased. However, when the chromium content is higher, although the corrosion resistance can still be improved, it is not significant. Moreover, if the surface layer is damaged, the exposed steel surface will repair itself by reacting with the atmosphere, re-forming the oxide, and continuing to provide protection. Steel-plastic pipes must use cathodic maintenance while using anti-corrosion coatings.

After the rust removal treatment on the surface of the steel plate, 95% of the surface area is removed from visible rust, and 5% of the area and original rust spots remain. Use an alloy steel shovel to remove the old paint on the gas tank. This oxide layer is extremely thin, and the natural luster of the surface of the elbow can be seen through it, giving the elbow a unique surface. Use a wire brush to remove internal rust from welds, reinforcement plates and other dead ends.

The adhesion of the coating to the substrate is an important indicator for evaluating the corrosion resistance of the coating. The stronger the adhesion, the better the corrosion resistance, and the more durable the coating. After the surface treatment is completed, apply epoxy coal pitch primer twice to prevent moisture and rust. Use acetone or other volatile cleaning agents to remove oil, tar and other dirt on the surface of the gas tank. Clean the internal and external plastic-coated steel pipes. After cleaning, the surface should be dry, oil-free and dirt-free.

급수용 내부 및 외부 플라스틱 코팅 강관에는 다음과 같은 특징이 있습니다:

첫째, 내부 및 외부 플라스틱 코팅 강관의 내부 표면은 플라스틱 코팅이되어있어 파이프 내부를 매끄럽게 유지하고 물 흐름에 대한 저항을 줄이며 물의 흐름을 증가시킬 수 있습니다. 또한 물의 양이 비교적 부드럽기 때문에 물의 흐름 요구를 보장 할 수 있습니다. 동시에 사용 중에 파이프 라인 내부에 스케일링이 발생하지 않고 박테리아가 번식하지 않아 수질 오염을 줄입니다.

둘째, 내부 및 외부 플라스틱 코팅 강관의 외부 표면에는 플라스틱 코팅이되어있어 플라스틱 코팅 강관의 적응성을 높일 수 있습니다. 강관 외부 표면의 코팅은 내식성, 강한 내수성, 높은 내 산화성 및 우수한 내 용매성을 향상시킵니다. 또한 플라스틱 코팅 강관에 대한 환경 영향을 줄일 수 있습니다. 물을 공급할 때 파이프를 지하에 매설해야 하기 때문에 외부 코팅을 추가하면 파이프의 수명을 효과적으로 연장할 수 있습니다.

플라스틱 코팅 강관 검사 절차는 어떻게 되나요?

플라스틱 코팅 강관의 주요 검사 방법에는 외관 검사, 외관 검사, 핀홀 테스트, 굽힘 테스트, 평탄화 테스트, 저온 테스트 등이 있습니다. 각 검사 방법에는 고유한 초점이 있습니다.

외관 검사는 코팅 강관의 외관 품질을 육안으로 검사하는 것입니다.

두께 측정은 두 단면의 둘레에 있는 네 개의 직교 지점에서 코팅 두께를 측정하는 것입니다.

핀홀 테스트는 전기 스파크 누설 탐지기를 사용하여 지정된 테스트 전압에서 강관 코팅을 확인하고 전기 스파크가 있는지 확인하는 것을 말합니다.

벤딩 테스트는 일반적으로 파이프 벤딩 머신 또는 몰드에서 수행됩니다. 굽힘 테스트 중에 파이프에 필러가 없고 용접부가 주 굽힘 표면의 측면에 위치한다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

평탄화 시험은 두 개의 평판 사이에 시편을 놓고 두 평판 사이의 거리가 시편 외경의 5분의 4가 될 때까지 압력 시험기에서 서서히 압축하는 것입니다. 평탄화하는 동안 코팅 강관의 용접부는 하중 적용 방향에 수직이 됩니다. .

저온 실험은 테스트 제품을 저온 상자에 넣고 한 시간 동안 그대로 두었다가 상온 환경에 놓는 것을 말합니다.

용접 기술 측면에서 직선 심 강관은 저항 용접 직선 심 강관과 서브 머지 아크 용접 직선 심 강관으로 나눌 수 있습니다. 저항 용접 직선 심 강관은 다시 고주파 용접 직선 심 강관, 중주파 용접 직선 심 강관 및 저주파 용접 직선 심 강관으로 나뉩니다. 잠수 아크 용접 직선 심 강관은 양면 잠수 아크 용접 직선 심 강관 또는 LSAW 직선 심 강관이라고도하며, 여기서 LSAW는 (세로로 잠수 아크 용접의 약어는 LSAW입니다).

전기 저항 용접 직선 심 강관은 ERW 직선 심 강관이라고도 합니다. ERW는 (전기 저항 용접)이며 약어는 ERW입니다. 고주파 용접 직선 심 강관은 ERW 직선 심 강관이라고도 합니다. ERW는 저항 용접 강관의 총칭입니다. 직선 심 고주파 저항 용접 파이프(전기 저항 용접, ERW라고 함) ERW는 해당 영어 단어의 첫 글자입니다.

저항 용접 강관은 두 가지 형태로 나뉩니다: AC 용접 강관과 DC 용접 강관입니다. AC 용접은 주파수에 따라 저주파 용접, 중주파 용접, 초고주파 용접 및 고주파 용접으로 나뉩니다. 고주파 용접은 주로 얇은 벽의 강관 또는 일반 벽의 강관 생산에 사용됩니다. 고주파 용접은 접촉 용접과 유도 용접으로 나뉩니다. 직류 용접은 일반적으로 소구경 강관에 사용됩니다.

주요 단계는 다음과 같습니다:

1. 플레이트 감지: 대구경 서브머지드 아크 용접 직선 심 강관을 제조하는 데 사용되는 강판이 생산 라인에 들어간 후 먼저 전체 플레이트 초음파 검사를받습니다;

2. 모서리 밀링: 에지 밀링 머신을 사용하여 강판의 양쪽 가장자리에 양면 밀링을 수행하여 필요한 플레이트 너비, 플레이트 가장자리 평행도 및 베벨 모양을 얻습니다;

3. 가장자리 사전 구부리기: 사전 굽힘 기계를 사용하여 보드의 가장자리가 요구 사항을 충족하는 곡률을 갖도록 보드의 가장자리를 미리 구부립니다;

4. 성형: JCO 성형기에서는 미리 구부러진 강판의 첫 번째 절반을 여러 단계를 거쳐 "J"모양으로 스탬핑 한 다음 강판의 나머지 절반을 "C"모양으로 유사하게 구부린 다음 마지막으로 개구부를 형성합니다. "O" 모양

5. 사전 용접: 형성된 직선 심 용접 강관을 결합하고 연속 용접을 위해 가스 차폐 용접(MAG)을 사용합니다;

6. 내부 용접: 세로 멀티 와이어 서브머지드 아크 용접(최대 4개 와이어)을 사용하여 직선 심 강관 내부를 용접합니다;

7. 외부 용접: 텐덤 멀티 와이어 서브머지드 아크 용접은 세로 서브머지드 아크 용접 강관의 외부를 용접하는 데 사용됩니다;

8. 초음파 검사 I : 직선 심 용접 강관의 내부 및 외부 용접과 용접 양쪽의 모재에 대한 100% 검사;

9. X-선 검사 I: 결함 검출 감도를 보장하기 위해 이미지 처리 시스템을 사용하여 내부 및 외부 용접의 100% X-선 산업용 텔레비전 검사;

10. 직경 확장: 침수 아크 용접 직선 심 강관의 전체 길이를 확장하여 강관의 치수 정확도를 개선하고 강관 내 응력 분포를 개선합니다;

11. 수압 테스트: 확장 강관은 유압 테스트 기계에서 하나씩 검사하여 강관이 표준에서 요구하는 테스트 압력을 충족하는지 확인합니다. 이 기계에는 자동 기록 및 저장 기능이 있습니다;

12. 모따기: 검사를 통과한 강관의 파이프 끝을 필요한 파이프 끝 베벨 크기에 맞게 가공합니다;

13. 초음파 검사 II: 직선 심 용접 강관의 직경 팽창 및 유압 후 발생할 수 있는 결함을 확인하기 위해 초음파 검사를 하나씩 다시 수행합니다;

14. 엑스레이 검사 II: 직경 확장 및 수압 테스트 후 강관에 대한 X-선 산업용 텔레비전 검사 및 파이프 끝 용접 사진 촬영;

15. 배관 끝단의 자기 입자 검사: 이 검사는 파이프 끝단 결함을 감지하기 위해 수행됩니다;

16. 부식 방지 및 코팅: 적격 강관은 사용자 요구 사항에 따라 부식 방지 및 코팅 처리됩니다.

일반적으로 아연 도금 파이프는 도장할 필요가 없습니다. 도장하는 경우 일반적으로 은색 페인트로 칠합니다. 강관을 아연 도금 한 후 표면은 아연 코팅 층으로 덮여있어 강관을 대기로부터 격리하고 대기에 의한 강관의 직접적인 접촉 및 부식을 방지하며 보호됩니다. 강관 표면의 아연 코팅은 아연의 상대적으로 강한 화학적 활성으로 인해 상온에서 공기 중에 얇고 조밀 한 탄산 아연 층이 형성되어 아연 자체를 추가 산화로부터 보호합니다.

따라서 아연 도금 파이프는 표면 아연과 강관 자체 모두 녹으로부터 보호되며 녹 방지 페인트로 칠할 필요가 없습니다. 아연 도금층이 손상되고(강관 용접 및 접합부의 코팅이 연소되는 등) 강관이 공기에 노출되어 아연 도금층의 보호 기능을 상실한 경우에만 방청 페인트를 다시 도장해야 합니다.

아연 도금 부품에 적합한 기질(방청 프라이머)에는 에폭시 아연 황색 프라이머(2액형)와 에폭시 에스테르 아연 황색 프라이머가 있습니다. 아연 도금 부품은 비철금속이며 비철금속은 검은색 모든 금속보다 접착력이 떨어집니다. 시중에서 일반적으로 사용되는 알키드 철 적색 프라이머와 에폭시 철 적색 프라이머는 아연 도금 부품에 사용하기에 적합하지 않으며 그렇지 않으면 쉽게 떨어질 수 있습니다. 특히 아연 도금 부품에 알키드 페인트를 사용하면 비누화 반응이 발생한다는 점을 지적해야합니다. 코팅이 실패 할뿐만 아니라 원래 아연 도금 층도 손상됩니다.

아연 도금 부품 도장 시 전처리:

1. 가능하면 아연 도금 부품을 인산염 처리하거나 인산염 처리 프라이머를 먼저 얇게 분사할 수 있습니다.

2. 또는 매끄러운 아연 도금 부품의 표면을 모래로 닦습니다.

3. 용제(예: 에폭시 아연 황색 프라이머 희석제)로 아연 도금 작업물 및 아연 도금 파이프의 표면을 닦아 작업물에 있는 원유 보호 층을 제거하고 청결도를 높입니다.

4. 2액형 에폭시 아연 황색 프라이머: 페인트와 경화제의 비율에 따라 페인트를 엄격하게 준비하고 30분 동안 경화시킨 후 적절한 시공 점도를 조정한 후 분사합니다. 1 액형 에폭시 에스테르 아연 황색 프라이머 : 적절한 시공 점도를 조정하고 올바른 시공 방법으로 도포합니다.