유전 튜브 펌프
튜빙 펌프는 오일 튜빙 펌프라고도 합니다. 튜빙 오일 펌프의 배럴 어셈블리는 튜빙의 하단에 직접 연결되며 플런저는 빨판 막대와 함께 펌프 배럴로 들어갑니다. 튜빙 펌프는 펌프 배럴, 고정 밸브 및 이동 밸브가 있는 중공 플런저로 구성됩니다.
부싱 조인트는 외부 배럴의 안쪽 부분으로 이어집니다. 피스톤은 표면이 매끄럽고 링 홈이 있는 이음매 없는 강철 튜브로 만들어진 속이 빈 실린더입니다. 모래 입자가 홈에 쌓일 수 있습니다. 홈의 윤활유는 피스톤의 표면을 모래 입자로부터 보호합니다.
회수 가능한 흡입 밸브는 오일 파이프의 오일을 배출하고 로드 컬럼을 내리고 피스톤 하단의 후크를 클램핑하여 흡입 밸브의 흡입 헤드를 물어서 흡입 밸브를 당길 수 있습니다. 그러나 피싱 헤드는 펌프에서 더 많은 공간을 차지하여 펌프의 충격 방지 거리와 클리어런스 볼륨을 증가시켜 가스의 영향을 받기 쉽고 펌프 효율을 감소시킵니다. 대부분의 웰에서는 튜빙 펌프가 튜빙 아래에 설치되어 튜빙에서 오일을 제거합니다. 피스톤의 직경이 튜빙보다 크기 때문에 튜빙과 함께 피스톤에 삽입할 수 없습니다. 일반적으로 피스톤은 먼저 튜브를 유정 안으로 넣은 다음 빨판 줄을 따라 내려가고, 분리기를 사용하여 펌프의 피스톤과 도킹합니다.
유전 튜브 펌프의 원리
펌프 공정 중에 플런저는 펌프 배럴의 빨판 로드와 함께 위아래로 움직입니다. 업스트로크 동안 플런저의 이동 밸브 볼이 닫히고 고정 밸브 볼이 열립니다. 플런저는 상부 챔버의 오일을 펌프의 오일 파이프로 배출합니다. 이때 오일은 입구 압력 하에서 고정 밸브를 통해 펌프 배럴의 하부 챔버로 들어갑니다. 다운 스트로크 시 고정 밸브가 닫히고 주행 밸브가 열리면 펌프 하부 챔버의 오일이 플런저를 통해 펌프 배럴의 상부 챔버로 들어갑니다.
응용 유전 튜브 펌프
튜브형 펌프는 구조가 간단하고 비용이 저렴하며 변위가 크고 유지 보수가 용이하며 초기 비용이 저렴합니다. 동일한 튜브 직경의 허용 펌프 직경 범위는 로드 펌프보다 큽니다. 그러나 펌프 점검시 송유관을 펌핑해야하고 작업 오버 작업량이 많기 때문에 펌프 깊이가 낮고 생산량이 많은 석탄층 메탄 유정에 적합합니다. 또한 파이프 마모가 심하고 석탄 분말의 적응성이 떨어지며 수평 우물의 적응성이 떨어지는 등 몇 가지 단점이 있습니다.
유전 로드 펌프
삽입 펌프라고도하는로드 펌프, 고정로드 펌프는 내부 및 외부 작업 배럴, 작업 배럴 외부, 척추 몸체 및 서 클립 (펌프 깊이 아래의 서 클립 위치)이있는 상단, 펌프가 튜브를 우물에 넣은 실린더 외부에 배치 된 다음 라이너로 작업 할 때 피스톤 실린더가로드 하단의 외부에서 작업 배럴로 만나고 스프링에 의해 고정되는 것을 특징으로합니다. 또한 펌프 배럴 바닥에 고정 된 고정로드 펌프와로드 구동 펌프 배럴 왕복 운동이있는 움직이는 실린더 바닥 고정로드 펌프가 있습니다.
로드 펌프는 부싱이 없는 일체형 심정 펌프로, 구조에 따라 상단 고정(RHA, RWA), 하단 고정(RHB, RWB)으로 나눌 수 있으며 플런저 내장 펌프 어셈블리, 외부 고정 어셈블리 두 부분으로 구성됩니다. 빨판봉은 로드 펌프의 핵심 부품입니다. 펌핑 유닛을 펌핑 유닛에 연결하고 펌핑 유닛의 동력을 펌핑 유닛으로 전달합니다.
유전 로드 펌프의 원리
튜브 펌프와 마찬가지로 로드 펌프는 왕복 플런저 움직임을 사용하여 오일을 지상으로 펌핑합니다. 상향 스트로크 동안 고정 밸브와 환형 밸브가 열리고 주행 밸브가 닫히고 유정 유체가 유정 펌프 배럴에서 플러시되고 플런저의 액체가 지상으로 흡입되며, 하향 스트로크 동안 주행 밸브가 열리고 고정 밸브와 링 밸브가 닫혀 2차 압축을 형성하고 유정 유체가 주행 밸브를 통해 플런저로 흐릅니다.
유전 로드 펌프의 적용
로드 펌프는 튜브에서 들어 올릴 필요 없이 빨판 로드만 들어 올리면 되기 때문에 수리가 쉽고 작업량과 강도가 줄어듭니다. 그러나 구조가 복잡하고 마모가 쉬우며 제조 비용이 높다는 단점도 있습니다. 동일한 튜브 직경에서 허용되는 펌프 직경은 튜브 펌프보다 작습니다. 펌프 깊이가 크고 출력이 작은 직선 및 경사 우물 (우물 경사 <75゜) 또는 모래, 석탄 우물에 적합합니다.