L'involucro petrolifero è un tubo d'acciaio utilizzato per sostenere la parete del pozzo di petrolio e gas per garantire che il processo di perforazione venga eseguito e che l'intero pozzo funzioni correttamente dopo il completamento. In ogni pozzo vengono utilizzati diversi strati di rivestimento, a seconda della profondità di perforazione e delle condizioni geologiche. Il casing viene cementato dopo la perforazione del pozzo e, a differenza di tubazioni e tubi di perforazione, non è riutilizzabile ed è un materiale consumabile una tantum. Pertanto, il consumo di casing rappresenta più di 70% di tutti i tubi per pozzi petroliferi.

I tubi speciali per il petrolio sono utilizzati principalmente per la perforazione di pozzi di petrolio e gas e per la trasmissione di petrolio e gas. Comprende il tubo di perforazione dell'olio, il tubo di rivestimento dell'olio e il tubo di pompaggio dell'olio. Il tubo di perforazione dell'olio è utilizzato principalmente per collegare il collare di perforazione e la punta di perforazione e trasmettere la potenza di perforazione. L'involucro dell'olio è utilizzato principalmente per sostenere la parete del pozzo durante il processo di perforazione e dopo il completamento, per garantire il processo di perforazione e il normale funzionamento dell'intero pozzo dopo il completamento. Il tubo di pompaggio è utilizzato principalmente per trasportare petrolio e gas dal fondo del pozzo alla superficie.
Il rivestimento petrolifero è l'ancora di salvezza che mantiene in funzione il pozzo. A causa delle diverse condizioni geologiche, lo stato di stress in foro è complesso, con sollecitazioni di trazione, compressione, flessione e torsione che agiscono sul corpo del tubo in modo integrato, il che pone requisiti elevati alla qualità del casing stesso. Una volta che il casing stesso è danneggiato per qualche motivo, può portare alla riduzione della produzione dell'intero pozzo o addirittura alla sua demolizione.
In base alla resistenza dell'acciaio stesso, il casing può essere suddiviso in diversi gradi di acciaio: J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, ecc. Le diverse condizioni e profondità dei pozzi richiedono diversi gradi di acciaio. In ambienti corrosivi, l'involucro stesso deve avere una resistenza alla corrosione. In luoghi con condizioni geologiche complesse, il casing deve avere anche proprietà anti-schiacciamento.

27MnCrV è un nuovo tipo di acciaio per la produzione di involucri in acciaio TP110T. 29CrMo44 e 26CrMo4 sono i tipi di acciaio convenzionali per la produzione di involucri in acciaio TP110T. Il 27MnCrV contiene meno elementi di Mo rispetto agli ultimi due, il che può ridurre notevolmente i costi di produzione. Tuttavia, il normale processo di tempra austenitizzante è utilizzato per produrre 27MnCrV con una significativa fragilità ad alta temperatura, con conseguente bassa e instabile tenacità all'impatto.
Per risolvere questi problemi si ricorre solitamente a due metodi: uno è l'uso del rinvenimento dopo il raffreddamento rapido per evitare la fragilità ad alta temperatura, per ottenere tenacità. Il secondo è il metodo della tempra a bassa temperatura, che consente di migliorare efficacemente l'austenitizzazione incompleta dell'acciaio per eliminare gli elementi nocivi e le impurità e migliorare la tenacità. Il primo metodo, che richiede requisiti relativamente severi per le attrezzature di trattamento termico, richiede l'aggiunta di costi supplementari.
AC1=736°C e AC3=810°C per l'acciaio 27MnCrV, la temperatura di riscaldamento durante la tempra sub-temperata è selezionata tra 740-810°C. La temperatura di riscaldamento selezionata per la tempra sub-temperatura è di 780 ℃, il tempo di mantenimento del riscaldamento per la tempra è di 15 minuti; la temperatura selezionata per la tempra e il rinvenimento è di 630 ℃, il tempo di mantenimento del riscaldamento per il rinvenimento è di 50 minuti.
Allo stesso tempo, la tempra a bassa temperatura è inferiore alla temperatura convenzionale, riducendo lo stress della tempra e quindi la deformazione della tempra, che garantisce il funzionamento regolare della produzione del trattamento termico e fornisce una buona materia prima per il successivo processo di tornitura a filo.
Il processo è stato applicato nell'impianto di lavorazione, i dati di garanzia della qualità mostrano che la resistenza allo snervamento Rt0,6 in 820-860MPa, la resistenza alla trazione Rm in 910-940MPa, la tenacità all'impatto Akv in 65-85J tra il tubo d'acciaio dopo il trattamento termico, 100% della resistenza alla distruzione qualificata. I dati mostrano che il tubo di acciaio 27MnCrV è stato abbastanza di alta qualità in acciaio di grado petrolifero, d'altra parte, mostra anche che il processo di tempra sub-temperatura è un modo per evitare la fragilità ad alta temperatura nella produzione di prodotti in acciaio.

1. L'involucro di petrolio è un tubo di grande diametro che serve a mantenere in posizione la parete o il foro dei pozzi di petrolio e gas. L'involucro viene inserito nel foro e fissato con il cemento per aiutare a isolare il foro dalle formazioni rocciose e prevenire il collasso del foro, oltre a garantire la circolazione del fango di perforazione per la perforazione e l'estrazione.
2. Grado di acciaio dell'involucro dell'olio: H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, ecc. Forme di lavorazione dell'estremità del casing: filetto tondo corto, filetto tondo lungo, filetto trapezoidale parziale, fibbia speciale, ecc. Viene utilizzato principalmente per la perforazione di pozzi petroliferi per sostenere la parete del pozzo durante il processo di perforazione e dopo il completamento del pozzo per garantire il normale funzionamento dell'intero pozzo dopo il completamento del pozzo.
3. L'importante posizione del tubo dell'olio
4. L'industria petrolifera è un settore che utilizza una grande quantità di tubi per petrolio e i tubi per petrolio occupano una posizione molto importante nell'industria petrolifera.
5. 1, l'utilizzo dei tubi per pozzi petroliferi, la spesa, il risparmio, il potenziale di riduzione dei costi sono enormi. Il consumo di tubi per pozzi petroliferi può essere calcolato in base al metraggio annuale di perforazione. In base alla situazione specifica della Cina, per ogni metro di perforazione sono necessari circa 62 kg di tubi petroliferi, di cui 48 kg di casing, 10 kg di tubi. 3 kg di tubo di perforazione e 0,5 kg di collare di perforazione.
6. il comportamento meccanico e ambientale dei tubi petroliferi ha un impatto importante sull'adozione di tecnologie avanzate e sull'aumento della produzione e dell'efficienza dell'industria petrolifera.
7. La perdita di guasti dei tubi petroliferi è enorme e la loro sicurezza, affidabilità e durata sono di grande importanza per l'industria petrolifera.

In generale, il trattamento superficiale delle piastre di acciaio strutturale è necessario per aumentarne l'anticorrosione e la durata. La qualità del trattamento superficiale influisce direttamente sull'adesione del rivestimento al substrato del pezzo rivestito e sulla resistenza alla corrosione del materiale. Olio, grasso, polvere e altri contaminanti causano la caduta del film di vernice o producono una serie di difetti estetici; il rivestimento anticorrosivo può migliorare la protezione anticorrosiva dello strato di vernice sulla piastra d'acciaio e la superficie liscia dell'acciaio di base. I comuni rivestimenti anticorrosivi richiedono una pulizia della superficie del substrato pari o superiore a SA2.5. I rivestimenti della superficie delle lamiere d'acciaio forniscono un'eccellente protezione dalla corrosione per l'industria del trattamento delle acque, le cartiere, i ponti e le strutture offshore.

In base al progetto e ai disegni, il rivestimento anticorrosione sulla parte esposta del supporto del ponte e l'assorbimento degli urti sono stati realizzati in modo da garantire la massima sicurezza. lamiera d'acciaio viene trattata per prolungarne la vita utile. Il metodo di costruzione principale è quello del primer epossidico ricco di zinco, in base ai requisiti della posizione di progetto della piastra d'acciaio per raggiungere gli obiettivi di protezione. Il processo comprende la pulizia della superficie di base → rivestimento di fondo (primer epossidico ricco di zinco 50μm, 2 volte) → rivestimento di finitura (finitura poliuretanica modificata 50μm, 2 volte) → ispezione e accettazione. Il piano di supporto del rivestimento è il seguente:

Pulizia della superficie della base

Prima della verniciatura, il rivestimento e la ruggine della parte esposta della piastra d'acciaio del supporto e della piastra dell'ammortizzatore vengono lucidati con una smerigliatrice angolare. Lo standard di qualità per la rimozione della ruggine è SA2.5.

Rivestimento di fondo (primer epossidico ricco di zinco 50μm, 2 mani)

1) Primer epossidico ricco di zinco, in base al rapporto di 9∶1 e al controllo della viscosità della vernice, il sistema deve essere completamente agitato, in modo che il colore e la viscosità della vernice siano uniformi, l'indurimento è di 25 ~ 30 minuti, la vernice deve essere consumata entro 4 ~ 6 ore.

2) Spennellare il primo strato di primer, la direzione della spazzolatura deve essere coerente e ordinata. Applicare più volte per evitare che il pennello faccia scorrere troppa vernice.

3) Mantenere un certo tempo dopo la prima spazzolatura, per evitare che la vernice non asciutta cada. Spazzolare la seconda volta dopo la prima asciugatura. La direzione deve essere perpendicolare alla prima volta e lo spessore del film deve essere uniforme.

Rivestimento di finitura(finitura poliuretanica modificata 50μm, 2 volte)

1) La vernice superiore è di colore verde. La mano di finitura deve essere realizzata con una finitura poliuretanica modificata dello stesso colore, secondo la proporzione appropriata. Miscelazione completa prima dell'uso e colore uniforme per garantire che il rivestimento non cada, non mostri le venature.

2) Il metodo e la direzione devono essere gli stessi del processo precedente.

3) L'intervallo di verniciatura tra la mano di finitura e il primer deve essere superiore a 2 giorni.

Wldsteel produce tubi di linea in acciaio saldato, sia saldati a spirale che laminati e saldati, in lunghezze da 30' a 60' e con spessori di parete da .250 pollici a 2.0 pollici. Questi tubi di linea, spesso utilizzati per trasferire liquidi e aria, soddisfano i seguenti standard: AWWA C200, ASTM 139, ASTM 134 e ASTM 135.

I tubi in acciaio offrono molti vantaggi, tra cui la resistenza e il peso, la facilità di installazione e il costo.

Wldsteel è certificata SPFA e produce tubi di linea idrotestati da 18" OD a 90" OD utilizzando un doppio processo di saldatura ad arco sommerso per una varietà di applicazioni, tra cui, ma non solo, condotte di trasmissione dell'acqua, condotte per liquami, condotte fognarie a gravità, condotte di forza per fognature, linee di aspirazione e di deflusso e linee di acqua grezza. Recentemente, i tubi di linea Wldsteel sono stati utilizzati per le condotte idriche di New York e del Texas.

Wldsteel è in grado di smussare le estremità dei tubi in acciaio, ottenendo così un bordo molto più pulito sul prodotto finito. I tubi di linea possono anche essere rivestiti e rivestiti e sottoposti a test UT, oltre che all'idrotest.

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Una gestione delle risorse ecologicamente responsabile e fiscalmente sana è possibile solo con le infrastrutture giuste. Purtroppo, non è necessario guardare lontano per trovare esempi che non sono all'altezza dell'ideale, molti dei quali si concentrano sull'uso di tubi di qualità inferiore.

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Diversi prodotti per tubi d'acciaio
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Produce una gamma di lunghezze da 9,14 m a 18,29 m.

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Offrono spessori di parete con tolleranze precise da 0,250 pollici (6,35 mm) a 2,0 pollici (5,08 cm).

Controllo qualità adatto alle applicazioni globali
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