Come è collegato il tubo di scambio termico con il foglio di tubi?

La forma di connessione del tubo di scambio termico e della piastra tubiera comprende principalmente l'espansione, la saldatura, la saldatura ad espansione, ecc. Il giunto di espansione della forza si riferisce all'espansione delle prestazioni di tenuta e della resistenza alla trazione della connessione tra il tubo di scambio termico e la piastra tubiera. Si basa sulla deformazione plastica dell'estremità del tubo per resistere alla forza di trazione. Le tensioni residue dopo l'espansione del tubo si indeboliscono gradualmente con l'aumento della temperatura, per cui le prestazioni di tenuta e la resistenza del collegamento tra il tubo e il foglio tubiero diminuiscono. Pertanto, l'espansione della resistenza è adatta per una pressione di progetto inferiore o uguale a 4MPa e una temperatura di progetto inferiore o uguale a 300℃. L'espansione della resistenza non deve essere utilizzata in caso di forti vibrazioni, grande differenza di temperatura o evidente corrosione da stress durante il funzionamento.

Quando si espande il tubo, la durezza del tubo deve essere inferiore a quella della lamiera del tubo. Lo spazio tra il tubo e il tubo e la levigatezza del tubo influiscono sulla qualità del tubo in espansione. La superficie ruvida del foro del tubo può produrre una grande forza di attrito e non è facile da staccare, ma è facile che produca perdite. È severamente vietato che la superficie del foro del tubo presenti una scanalatura longitudinale passante. La superficie liscia del foro del tubo non è facile da perdere, ma è facile da staccare. In genere, la rugosità della superficie deve essere inferiore o uguale a 12,5μm. Esistono due tipi di fori per tubi: i fori e le scanalature anulari; i primi sono mostrati nella figura (a) qui sotto, mentre i secondi sono mostrati nelle figure (b) e (c) qui sotto.

Dopo la scanalatura, il tubi in acciaio vengono schiacciati nelle scanalature durante l'espansione, migliorando così la resistenza al distacco e le prestazioni di tenuta. Il numero di scanalature anulari nel foro del tubo dipende dallo spessore della piastra tubolare. In generale, si apre una scanalatura quando lo spessore è inferiore a 25 mm e due scanalature quando lo spessore è superiore a 25 mm. Quando la piastra tubiera è spessa o per evitare la corrosione della fessura, si può utilizzare la struttura mostrata nella figura seguente (d); la piastra tubiera composita e il tubo di scambio termico possono anche essere espansi, quando il rivestimento è maggiore o uguale a 8 mm, dovrebbe essere nella scanalatura sul foro del tubo, la struttura è mostrata nella figura seguente (e).

La saldatura di forza si riferisce a garantire le prestazioni di tenuta e la resistenza alla trazione del tubo di scambio termico e del collegamento con il foglio di tubi, è il tipo di collegamento con il foglio di tubi più utilizzato. La fabbricazione della saldatura di forza è semplice, la capacità di trazione è forte, come il guasto della parte saldata, può essere una saldatura secondaria di riparazione, più conveniente per il tubo di scambio termico. L'uso della saldatura di forza non è limitato dalla pressione e dalla temperatura, ma non è adatto per l'occasione di grandi vibrazioni o di corrosione della fessura. La forma generale della saldatura di resistenza è illustrata nella figura (a) seguente. Per evitare l'accumulo di liquidi intorno all'estremità del tubo, viene spesso utilizzata la struttura illustrata nella figura (b). La struttura mostrata nella figura (c) seguente è generalmente utilizzata nel caso in cui la lamiera dei tubi sia in acciaio inossidabile.

Le prestazioni di tenuta del giunto tra il tubo e la piastra tubiera devono essere elevate, oppure la corrosione del gioco, la resistenza a forti vibrazioni e altre occasioni; l'espansione o la saldatura singole non possono soddisfare i requisiti, mentre la combinazione delle due operazioni può fornire una resistenza sufficiente e buone prestazioni di tenuta. La combinazione di espansione e saldatura può essere suddivisa in due tipi in base alla sequenza di espansione e saldatura: espansione e saldatura dopo l'espansione. Il metodo di espansione generale comporta inevitabilmente la presenza di macchie d'olio nella fessura del giunto, che verrà saldato dopo l'espansione. Queste macchie d'olio e l'aria presente nella fessura ridurranno la qualità della saldatura.

Saldare prima dell'espansione, causerà danni alla saldatura. Attualmente non esistono disposizioni uniformi per la scelta dei due ordini. Nell'ingegneria reale, come l'espansione dopo la saldatura, prima della saldatura dovrebbe essere pulito l'olio; se la prima saldatura dopo l'espansione, dovrebbe essere un limite alla posizione di espansione dell'estremità del tubo, in genere per controllare dalla superficie della piastra del tubo 15 mm sopra la portata di espansione. La prima espansione e la successiva saldatura adottano generalmente la forma dell'espansione di forza e della saldatura di tenuta. L'espansione della resistenza assicura le prestazioni di tenuta del tubo e della piastra tubiera, fornendo una sufficiente resistenza alla trazione, mentre la saldatura di tenuta assicura ulteriormente le prestazioni di tenuta del tubo e della piastra tubiera. La struttura è illustrata nella figura (a). La saldatura di forza assicura le prestazioni di tenuta del tubo e del foglio tubiero, fornendo una sufficiente resistenza alla trazione, e l'espansione dell'incollaggio elimina lo spazio tra il tubo e il foro del tubo per garantire le prestazioni di tenuta. La struttura è illustrata nella figura (b).

In sostanza, l'espansione esplosiva è anche un tipo di espansione di forza, quest'ultima di solito adotta l'espansione a rulli, la prima utilizza l'esplosivo in un periodo di tempo molto breve per produrre un'onda d'urto di gas ad alta pressione per rendere il tubo saldamente attaccato al foro del tubo. Elevata espansione esplosiva ed efficienza di connessione, nessuna necessità di olio lubrificante, facilità di saldatura dopo l'espansione, grande resistenza alla trazione, piccolo allungamento assiale e deformazione.

L'espansione esplosiva è adatta ai tubi a parete sottile, ai tubi di piccolo diametro e all'espansione della lamiera del tubo di grande spessore, alla perdita dell'estremità del tubo di scambio termico, mentre l'espansione meccanica è difficile da riparare.

In che modo gli elementi di lega influenzano le prestazioni degli acciai criogenici?

Gli acciai utilizzati nell'intervallo di temperatura compreso tra -10 e -273℃ sono solitamente chiamati acciai a bassa temperatura o acciai criogenici In base al contenuto di elementi di lega e alla struttura, gli acciai criogenici possono essere suddivisi in: Acciai C-Mn uccisi dall'alluminio come 06MnVTi, 06MnVal, 09Mn2Vre, 06MnNb, acciai a bassa lega a bassa temperatura a corpo ferrico 0,5Ni, 2,5Ni, 3Ni, 3,5Ni, ecc., acciai a bassa temperatura martensiformi come 9Ni, 5Ni, acciai a bassa temperatura austenitici ad alta lega come 1Cr18Ni9Ti e 20Mn23Al e così via.

L'effetto degli elementi di lega negli acciai a bassa temperatura si riferisce principalmente al loro effetto sulla tenacità a bassa temperatura degli acciai:

C

Con l'aumento del contenuto di carbonio, la temperatura di transizione fragile dell'acciaio aumenta rapidamente e la proprietà di saldatura diminuisce, quindi il contenuto di carbonio dell'acciaio a bassa temperatura è limitato a meno di 0,2%.

Mn

Il manganese può migliorare in modo evidente la tenacità a bassa temperatura dell'acciaio. Il manganese esiste principalmente sotto forma di soluzione solida nell'acciaio e svolge un ruolo di rafforzamento della soluzione solida. Inoltre, il manganese è un elemento che amplia la regione dell'austenite e riduce la temperatura di trasformazione (A1 e A3). È facile ottenere grani di ferrite e perlite fini e duttili, che possono aumentare l'energia massima di impatto e ridurre significativamente la temperatura di transizione fragile. In generale, il rapporto Mn/C dovrebbe essere pari a 3, in grado non solo di ridurre la temperatura di transizione fragile dell'acciaio, ma anche di compensare la diminuzione delle proprietà meccaniche causata dalla diminuzione del contenuto di carbonio dovuta all'aumento del contenuto di Mn.

Ni

Il nichel può attenuare la tendenza alla transizione fragile e ridurre significativamente la temperatura della transizione fragile. L'effetto del nichel sul miglioramento della tenacità a bassa temperatura dell'acciaio è 5 volte superiore a quello del manganese, cioè la temperatura di transizione fragile diminuisce di 10℃ con l'aumento del contenuto di nichel di 1%. Ciò è dovuto principalmente al fatto che il nichel con il carbonio, assorbito dalla soluzione solida e dal rinforzo, fa sì che il nichel si sposti verso il punto sinistro del punto eutettoide dell'acciaio per ridurre il contenuto di carbonio, ridurre la temperatura di transizione di fase (A1 e A2), rispetto allo stesso contenuto di carbonio dell'acciaio al carbonio, diminuire il numero di ferrite e raffinazione, popolazioni di perlite (il contenuto di carbonio della perlite è anche inferiore all'acciaio al carbonio). I risultati sperimentali dimostrano che il motivo principale per cui il nichel aumenta la tenacità a bassa temperatura è che l'acciaio contenente nichel ha più dislocazioni mobili a bassa temperatura ed è più facile da slittare. Ad esempio, l'acciaio martensiforme a bassa lega e basso tenore di carbonio per le basse temperature Acciaio 9Niha un'elevata tenacità alle basse temperature e può essere utilizzato per -196℃. L'acciaio 5Ni sviluppato sulla base dell'acciaio 9Ni ha una buona tenacità a bassa temperatura a -162~-196℃.

P, S, Sn, Pb Sb

Fosforo, zolfo, arsenico, stagno, piombo, antimonio: questi elementi non favoriscono la tenacità a bassa temperatura dell'acciaio.

Si segregano nel bordo del grano, riducendo l'energia superficiale e la resistenza del bordo del grano e facendo sì che la cricca fragile abbia origine dal bordo del grano e si estenda lungo il bordo del grano fino al completamento della frattura.

Il fosforo può migliorare la resistenza dell'acciaio, ma ne aumenta la fragilità, soprattutto a basse temperature. La temperatura di transizione fragile è ovviamente aumentata, quindi il suo contenuto deve essere strettamente limitato.

O, H, N

Questi elementi aumentano la temperatura di transizione fragile dell'acciaio. Gli acciai disossidati al silicio e quelli uccisi dall'alluminio possono migliorare la tenacità a basse temperature, ma poiché il silicio aumenta la temperatura di transizione fragile degli acciai, gli acciai uccisi dall'alluminio hanno una temperatura di transizione fragile inferiore a quella degli acciai uccisi dal silicio.

La saldabilità dell'involucro petrolifero J55

The oil casing is composed of a collar and pipe body. A single pipe body is connected with the collar thread and transported to the oil field site with end to end connection to facilitate transportation and use after reaching the required length. In order to strengthen the strength and anti-loosening control of the threaded connection, it is necessary to weld the coupling with the pipe body after the threaded connection, so it is very important to analyze the welding performance and formulate a reasonable welding process. API 5A J55 is one of the most commonly used casing materials, and we analyzed its weldability in terms of its carbon equivalent.

Composizione chimica di API 5CT J55

GradoCSiMnPSCrNiCuMo
API 5CT J550.34-0.390.20-0.351.25-1.500.0200.0150.150.200.20/

According to the carbon equivalent formula of the International Institute of Welding:

CE=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15

CE=0,69>0,4

Its carbon equivalent is more than 0.4 and its weldability is poor. In order to obtain qualified welding quality, high preheating temperature and strict technological measures are needed.

Its weldability was analyzed according to the influence of J55 alloy element content on microstructure and properties:

  • J55 casing tube has a high carbon content, that’s 0.34%~0.39%, which makes the supercooled austenite transition curve of steel move to the right and increase; The addition of Cr, Mn, Ni, Cu and other alloy elements makes the transition curve of supercooled austenite shift to the right, which enhances the stability of the supercooled austenite, and increases the MS point (the beginning point of martensite formation). All these effects increase the quenching tendency of J55, and welding cracks have appeared.
  • J55 has a large tendency to cold crack, mainly quenching and embrittlement crack. Due to its high strength, high maximum hardness value of welding heat affected zone and rapid cooling, martensite is easily generated. When welding, try to choose large line energy and welding current, should not excessively reduce the welding speed. In order to reduce the cooling rate, extend the cooling time of the welded joint from 800 ℃ to 500℃, improve the microstructure of the weld metal and the heat-affected zone, and reduce the maximum hardness of the heat-affected zone, preheating before welding and tempering after welding is required.
  • The hot crack tendency of J55 is not high because its thermal conductivity is not easy to generate low fusion eutectic; The reheat crack tendency is not large, because it does not contain strong carbide. The welding wire ER55-G matched with its strength is selected. The welding wire has excellent welding process performance, high Ni content, strong cold crack resistance, and excellent comprehensive mechanical properties of the deposited metal.
  • Due to the large heat input required for J55 welding, the strength value of base material and welding material is large, and the internal stress during welding is extremely large. During welding, it is necessary to hammer the weld while welding. After welding, heat treatment is carried out to eliminate the internal stress and avoid the post-welding cracking caused by excessive stress. Post-weld heat treatment can also improve the welding microstructure properties.

Welding process of J55

Welding method 1: 80% Ar+20%CO2 gas shielded welding. Welding material: welding wire ER55-G, diameter Φ3.2mm. Welding parameters: current 250~320A, voltage 26 ~30V; Welding speed 35~50cm/min;

The preheating temperature is 100℃, and the interlayer temperature is not lower than the preheating temperature, but it is not allowed to be higher than the preheating temperature of 30℃.

Post-welding treatment: air cooling without any heat treatment.

Results: The tensile test was qualified. The impact values of the three samples in the heat-affected zone are 26,47,23, unqualified. The four side bending samples have 3.75mm crack, 4mm crack, 1.38mm crack, 0.89mm crack, respectively, which are unqualified. This technological scheme is not reasonable.

Welding method 2: 80%Ar+20%CO2 gas welding. Welding material: welding wire ER55-G, diameter Φ3.2mm. Welding parameters: current 250~320A, voltage 26 ~30V; Welding speed 35~50cm/min; The preheating temperature is 100℃, and the interlayer temperature is not lower than the preheating temperature, but it is not allowed to be higher than the preheating temperature of 30℃.

Post-welding treatment: tempering treatment, temperature 600±20℃, holding time for 4h; Heating rate 50℃/h, cooling rate 50℃/h.

Results: The tensile test was qualified. The impact values of the three samples in the heat-affected zone are 51, 40 and 40, respectively, which are qualified.

Side bending test, qualified; The experiment proves that this technological scheme is reasonable. Post-welding heat treatment can improve the welding microstructure and properties, which is one of the important factors for J55 welding to obtain the welded joints that meet the technical requirements.

The harsh API 5A J55 casing environment requires the quality of the pipe itself, also the quality of the welding. Through the above welding analysis and test, the welding process that can meet the requirements is obtained, which provides a theoretical and experimental basis for the correct welding of oil casing.

Vantaggi dello scambiatore di calore a U

Lo scambiatore di calore a tubi a U si caratterizza per la sua struttura semplice, la buona tenuta, la facilità di manutenzione e pulizia, il basso costo, le buone prestazioni di compensazione termica e la forte capacità di sopportare la pressione. Lo scambiatore di calore a tubi a U ha la più grande area di scambio termico a parità di diametro. La struttura principale dello scambiatore di calore a tubo a U comprende la scatola tubiera, il cilindro, la testa, il tubo di scambio termico, gli ugelli, il deflettore, la piastra anti-shock e il tubo di guida, la struttura anti-cortocircuito, il supporto e altri accessori del lato guscio e del lato tubo, è il più comunemente usato nello scambiatore di calore a guscio e tubo.

Tubo di scambio termico

I tubi di scambio termico utilizzati per il trasferimento di calore utilizzano solitamente tubi di scambio termico primari trafilati a freddo e tubi di scambio termico ordinari trafilati a freddo. I primi sono adatti al trasferimento di calore e alle occasioni di vibrazione senza cambiamento di fase, mentre i secondi sono adatti al trasferimento di calore per ribollire, condensare e alle occasioni generali senza vibrazioni. Il tubo di scambio termico deve essere in grado di resistere a determinate differenze di temperatura, alle sollecitazioni e alla resistenza alla corrosione. La lunghezza del tubo di scambio termico è generalmente di 1,0m, 1,5m, 2,0m, 2,5m, 3,0m, 4,5m, 6,0m, 7,5m, 9,0m, 12,0m. Il materiale del tubo può essere acciaio al carbonio, acciaio inox, alluminio, rame, ottone e lega rame-nichel, nichel, grafite, vetro e altri materiali speciali, spesso utilizzati anche tubi compositi. Al fine di espandere l'area del tubo di trasferimento di calore efficace, allo stesso tempo massimizzare il coefficiente di trasferimento di calore lato tubo, l'elaborazione del tubo di scambio di calore o in tubo inserito nelle superfici interne ed esterne dei componenti di flusso disturbato, producendo turbolenza del fluido all'interno e all'esterno allo stesso tempo, comunemente usato come tubi di superficie ruvida, tubo alettato, il tubo di supporto, all'interno del tipo plug-in, ecc.

Foglio di tubo

La piastra tubiera è una delle parti più importanti dello scambiatore di calore a fascio tubiero. La piastra tubiera è la barriera tra il lato del mantello e il lato del tubo. Quando il mezzo di scambio termico è esente da corrosione o leggermente corroso, è generalmente realizzata in acciaio a basso tenore di carbonio, acciaio a bassa lega o acciaio inossidabile. La forma di connessione tra tubo-foglio e mantello si divide in non staccabile e staccabile. La prima è la connessione tra tubo-foglio e mantello nello scambiatore di calore a tubi fissi. I secondi, come il tipo di tubo a U, il tipo a testa flottante e il tipo a cassone e la piastra tubiera scorrevole, collegano la piastra tubiera e il mantello dello scambiatore di calore. Nel caso di connessioni rimovibili, la piastra tubiera stessa non è solitamente in contatto diretto con il mantello, ma la flangia è collegata al mantello indirettamente o è bloccata da due flange sul mantello e sulla scatola tubiera.

Scatola per tubi

La maggior parte degli scambiatori di calore a fascio tubiero con diametro del mantello maggiore adotta strutture a tubi e cassette. La scatola di tubi si trova a entrambe le estremità dello scambiatore di calore, che distribuisce uniformemente il fluido dal tubo ai tubi dello scambiatore di calore e raccoglie il fluido nei tubi per inviarlo all'esterno dello scambiatore di calore. In un involucro a più tubi, l'involucro può anche cambiare la direzione del flusso. La struttura della scatola tubiera è determinata principalmente dalla necessità di pulire lo scambiatore di calore o di dividere il fascio tubiero.

Lo scambiatore di calore a guscio e a U è diventato il tipo di struttura di scambiatore di calore più comunemente utilizzato nel campo dell'industria petrolchimica a causa di molti vantaggi, ma presenta anche alcuni svantaggi, come la pulizia del tubo è più difficile, il tasso di utilizzo della piastra tubiera è basso a causa della limitazione del raggio di curvatura del tubo; la distanza tra i tubi più interni del fascio tubiero è grande, il processo a guscio è facile da cortocircuitare e il tasso di scarto è alto. È adatto per una grande differenza di temperatura tra il tubo e la parete del guscio o il lato del guscio dove il mezzo è facile da scalare e necessita di pulizia, e non è adatto per l'utilizzo di occasioni di tipo piastra tubiera galleggiante e fissa, particolarmente adatto per pulire e non facile da scalare sotto alta temperatura, alta pressione, mezzo corrosivo.

Come sono saldati i giunti di isolamento?

I giunti isolanti sono utilizzati principalmente per la protezione della tenuta di olio e gasdotti e per prevenire la corrosione elettrochimica. Sono composti principalmente da giunti corti, flange in acciaio, anelli di fissaggio, guarnizioni, piastre isolanti, manicotti isolanti e materiali isolanti di riempimento. Il tipo di tenuta può essere la guarnizione O-ring, la guarnizione U-ring e la guarnizione composita "O + U", sebbene la struttura della tenuta sia diversa, hanno lo stesso principio di tenuta. Il principio di tenuta è che l'anello di tenuta, sotto l'azione del precarico esterno, produce una deformazione elastica e la forza di tenuta necessaria a garantire che il fluido nella tubazione non si disperda. Di seguito è riportato un esempio di giunto isolato X80 DN1200 /PN120 per illustrare il processo di saldatura.

Il materiale del giunto isolante in questo esperimento è API 5L X80e la dimensione è di 1219 mm×27,5 mm. Il materiale del corpo principale in acciaio forgiato a pressione (flangia, anello fisso) è F65, classe Ⅳ; la parte di tenuta è l'anello di tenuta a forma di U in gomma al fluoro, che ha le caratteristiche di tenuta affidabile, basso assorbimento d'acqua, alta resistenza alla compressione, buona elasticità e isolamento elettrico. Il materiale della piastra isolante ha forti prestazioni di isolamento elettrico, resistenza alla penetrazione dei fluidi e basso assorbimento d'acqua. La flangia forgiata è conforme alla norma ASTM A694 per F65, il contenuto di C, Mn, P, S e carbonio equivalente, l'indice di resistenza alle cricche, la durezza e i requisiti di energia d'impatto. Dopo i test, la struttura metallografica è perlite + ferrite, struttura uniforme, nessuna segregazione, la granulometria media è di 8 gradi. La granulometria più fine garantisce l'elevata resistenza e tenacità dei forgiati.

Procedura di saldatura

Per la saldatura di questo prodotto, dopo il trattamento di rimozione delle tensioni, i test di trazione, piegatura, impatto, durezza, metallografia e analisi spettrale, i risultati sono conformi alle specifiche.

1. Scanalatura di saldatura

  • In base alle proprietà del materiale e allo spessore delle pareti dei raccordi per tubi e delle flange, scegliere la forma e la dimensione della scanalatura appropriata, ovvero la scanalatura doppia a "V".
  • Quando si progettano le dimensioni e il tipo di scanalatura di saldatura, si considera l'influenza dell'apporto di calore della saldatura sulle prestazioni degli elementi di tenuta e si adotta un apporto di calore inferiore per garantire che l'anello di tenuta in gomma vicino alla saldatura non venga bruciato durante il processo di saldatura. La scanalatura a spazio ridotto è determinata in base alla nostra esperienza pluriennale nella saldatura di valvole a sfera completamente saldate.

2. Metodo di saldatura

Il metodo di saldatura è "saldatura ad arco di argon + saldatura ad arco sommerso di riempimento e copertura". In base al principio di selezione dei materiali di saldatura per gli acciai alto legati con diversi gradi di acciaio stabilito dal codice e dallo standard di saldatura dei recipienti a pressione, sono stati selezionati i materiali di saldatura corrispondenti al grado dell'acciaio F65, in grado non solo di garantire i requisiti di resistenza del materiale F65 e X80, ma anche di avere una buona tenacità.

Saldatura flangia-nipples

Le flange e i giunti dei tubi sono saldati mediante saldatura ad arco di argon e saldatura automatica ad arco sommerso. La saldatura ad arco di argon per la saldatura di supporto e la saldatura automatica ad arco sommerso per la saldatura di riempimento e copertura.

1. Apparecchiature di saldatura

Saldatrice automatica ad arco sommerso: velocità 0,04 ~ 2r/min, campo di serraggio del pezzo Φ330 ~ 2 700mm, lunghezza massima del pezzo saldabile 4500mm, profondità massima del cordone di saldatura 110mm, può sopportare il peso di 30t.

La saldatura ad arco sommerso presenta i vantaggi di una qualità di saldatura affidabile, di una bella formazione del cordone di saldatura, di un'elevata velocità di deposito e può essere ampiamente utilizzata nei giunti isolanti di grande diametro, nelle valvole a sfera interrate interamente saldate, ecc.

2. Metodo di saldatura

Metodo di saldatura GTAW+SAW. In primo luogo, utilizziamo la saldatura ad arco di argon per il supporto e il riempimento delle radici per garantire la fusione delle radici, quindi utilizziamo il metodo di saldatura automatica multistrato ad arco sommerso per completare il riempimento e la copertura.

Trattamento termico post-saldatura

Per ridurre le tensioni residue della saldatura e prevenire la criccatura o la deformazione da stress, è necessario procedere alla distensione e al rinvenimento dopo la saldatura. Per il trattamento termico vengono utilizzati un riscaldatore elettrico a corda di tipo SCD (lungo 18,5 m) e una centralina di controllo della temperatura di tipo LWK-3×220-A. La termocoppia blindata di tipo K è stata scelta come strumento di misurazione della temperatura. La temperatura di trattamento termico è stata di 550℃ e il tempo di conservazione del calore di 2 ore.

Qual è il materiale dell'involucro dell'olio N80?

Il tubo per petrolio N80 e il tubo in acciaio senza saldatura N80 sono attrezzature importanti per la perforazione petrolifera, la cui attrezzatura principale comprende anche tubi di perforazione, tubi di carotaggio e casing, collari di perforazione e tubi in acciaio per la perforazione di piccolo diametro.

Qual è il materiale di N80 nell'involucro dell'olio N80?

I tubi N80 per il trasporto di petrolio e i tubi in acciaio senza saldatura N80 hanno tre tipi di lunghezze specificate nello standard API: R-1 da 4,88 a 7,62 m, R-2 da 7,62 a 10,36 m e R-3 da 10,36 m a oltre.

La guaina petrolifera N80 e il tubo d'acciaio senza saldatura N80 sono utilizzati per la perforazione del pozzo petrolifero principalmente per sostenere la parete del pozzo durante il processo di perforazione e dopo il completamento per garantire il processo di perforazione e il normale funzionamento dell'intero pozzo dopo il completamento.

I tipi e l'imballaggio del tubo petrolifero N80 e del tubo d'acciaio senza saldatura N80 sono suddivisi in due tipi secondo la norma SY/T6194-96 "petroleum casing": tubo filettato corto e relativo accoppiamento e tubo filettato lungo e relativo accoppiamento. Secondo la norma SY/T6194-96, il casing domestico deve essere legato con un filo d'acciaio o una cinghia d'acciaio. Ogni involucro e la parte esposta della filettatura dell'accoppiamento devono essere avvitati sull'anello di protezione per proteggere la filettatura.

L'involucro petrolifero N80 e il tubo in acciaio senza saldatura N80 saranno conformi alla norma SY/T6194-96. Per l'involucro e il suo accoppiamento deve essere utilizzato lo stesso tipo di acciaio. Contenuto di zolfo <0,045% e di fosforo <0,045%.

Il tubo in acciaio senza saldatura N80 e l'involucro petrolifero N80 sono conformi alle disposizioni della norma GB222-84 per il prelievo di campioni per l'analisi chimica. Analisi chimica secondo le disposizioni della parte pertinente di GB223.

Involucro petrolifero N80 e tubo in acciaio senza saldatura N80 come specificato nell'American Petroleum Institute ARISPEC5CT1988, 1a edizione. L'analisi chimica viene effettuata secondo l'ultima versione di ASTME59 e l'analisi chimica viene eseguita secondo l'ultima versione di ASTME350.

Questioni di base dell'involucro petrolifero

Composizione chimica
(1) Secondo SY/T6194-96. Per l'involucro e il suo accoppiamento viene utilizzato lo stesso tipo di acciaio. Contenuto di zolfo <0,045% e di fosforo <0,045%.
(2) Prelevare campioni per l'analisi chimica secondo le disposizioni di GB/T222-84. Analisi chimica in conformità alle disposizioni della parte pertinente di GB223.
(3) American Petroleum Institute API SPEC 5CT 1988 1a edizione. Analisi chimica secondo la versione ASTME59 della preparazione del campione, secondo la versione ASTME350 dell'analisi chimica.

Involucro di petrolio
Grado di acciaio dell'involucro dell'olio: H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, ecc. Forme di lavorazione dell'estremità del tubo: filettatura tonda corta, filettatura tonda lunga, filettatura trapezoidale parziale, fibbia speciale, ecc. Utilizzato per la perforazione di pozzi petroliferi, principalmente per sostenere la parete del pozzo durante il processo di perforazione e dopo il completamento del pozzo, per garantire il normale funzionamento dell'intero pozzo dopo il completamento del processo di perforazione.

Calcolo del peso
[(OD - spessore della parete)spessore della parete]0,02466=kg/m (peso per metro)
In base alla situazione specifica della Cina, per ogni metro di perforazione sono necessari circa 62 kg di tubi per pozzi petroliferi, di cui 48 kg di casing e 10 kg di tubing. 3 kg di tubo di perforazione e 0,5 kg di collare di perforazione.

Il grande ruolo dell'involucro dell'olio

In passato, per l'estrazione del petrolio si usavano semplici strumenti meccanici per scavare il pozzo e gli operai stavano sul bordo del pozzo per l'estrazione e il trasporto dell'oleodotto, il che comportava grandi problemi di sicurezza ed efficienza. Gli aspetti principali sono: In primo luogo, l'acqua e il terreno negli strati inferiori si confondono facilmente con il petrolio, con conseguente mancanza di garanzie sulla purezza del petrolio estratto. In secondo luogo, all'interno della miniera di petrolio non c'è alcun supporto, quindi c'è un grande rischio per la sicurezza della vita dei lavoratori e del funzionamento delle attrezzature. In questo caso, molti progettisti si sono posti l'obiettivo di riformare l'intero sistema di condutture per l'industria petrolifera, per cui è nato l'involucro petrolifero.

1, è l'involucro dell'olio ha così tanti vantaggi, sempre più società di estrazione petrolifera sarà questo insieme di materiali come l'elaborazione, i puntelli necessari per estrarre il petrolio, perché l'assemblaggio è relativamente facile, così sempre più produttori scelgono di andare alla produzione di un singolo pezzo di informazioni, e poi i produttori di acquistare per effettuare l'assemblaggio semplice.

2, il rivestimento dell'olio è un sistema di condutture per l'estrazione del petrolio, il trasporto, la garanzia di solidità, principalmente nel sottosuolo per un funzionamento sicuro; se siete stati lavoratori del settore petrolifero e vi siete messi in questo tipo di ambiente di lavoro, capirete che dopo l'utilizzo del rivestimento dell'olio, l'intero luogo di lavoro diventa solido, come se non foste preoccupati che il cielo possa crollare. In questo caso, è più facile ottenere un processo di lavoro concentrato e attento. Dalla nascita del rivestimento per olio, innumerevoli lavoratori del settore petrolifero hanno percepito che l'industria non è più pericolosa come prima.

A cosa serve l'involucro dell'olio?

Le guaine petrolifere possono essere suddivise in diversi gradi di acciaio in base alla resistenza dell'acciaio stesso, ovvero J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, ecc. Le condizioni del pozzo, le profondità del pozzo sono diverse, anche il grado di acciaio adottato è diverso. Nell'ambiente corrosivo, inoltre, è richiesta la resistenza alla corrosione dell'involucro stesso.

In realtà, sono molte le persone che non riescono a fare un buon affare su molti prodotti. L'attività principale dell'azienda consiste nel fornire un'ampia gamma di prodotti e servizi ai propri clienti. Pertanto, il consumo di casing rappresenta più di 70% di tutti i tubi per pozzi petroliferi. Il casing può essere suddiviso in: conduit, surface casing, skill casing e oil layer casing a seconda dell'applicazione.

Classificazione e utilizzo dell'involucro petrolifero

Involucro di superficie
1. Utilizzato per sigillare le formazioni superiori instabili, sciolte, soggette a crolli e a perdite e gli strati d'acqua.
2, Installazione di un dispositivo in testa al pozzo per controllare l'esplosione del pozzo.
3. Sostenere parte del peso dell'involucro tecnico e dell'involucro dello strato d'olio.

La profondità del casing di superficie dipende dalla situazione specifica, di solito da poche decine di metri a qualche centinaio di metri o più in profondità (da 30 a 1500 m). La quota di ritorno del cemento all'esterno del tubo viene solitamente riportata in superficie. Durante la perforazione di pozzi di gas ad alta pressione, se lo strato di roccia superiore è sciolto e rotto, è necessario abbassare il casing di superficie per evitare che il gas ad alta pressione fuoriesca dalla superficie. Se il rivestimento di superficie deve essere più profondo e il tempo di perforazione iniziale è più lungo, prima di posizionare il rivestimento di superficie è necessario considerare uno strato di condotto. La sua funzione è quella di sigillare la superficie, prevenire il collasso della testa di pozzo e formare un canale di circolazione del fluido di perforazione per un lungo periodo di perforazione. Il condotto viene generalmente abbassato a una profondità di 20-30 metri e il cemento all'esterno del condotto viene riportato in superficie. Il condotto è solitamente realizzato con tubi a spirale o con cuciture diritte.

Involucro tecnico
1. Viene utilizzato per sigillare formazioni complesse in cui il fluido di perforazione è difficile da controllare, strati con gravi perdite e formazioni di petrolio, gas e acqua in cui la differenza di pressione è significativa, ecc.
2. Nei pozzi direzionali con grande pendenza, il rivestimento tecnico viene abbassato nella sezione di creazione della pendenza per facilitare la perforazione sicura dei pozzi direzionali.
3, per l'installazione di apparecchiature di controllo del pozzo, per la prevenzione del blowout, per la prevenzione delle perdite e per la sospensione del tubo di coda per fornire le condizioni, il rivestimento della formazione ha anche un ruolo protettivo.

Il rivestimento tecnico non deve essere necessariamente abbassato, ma può essere controllato utilizzando fluidi di perforazione di alta qualità, accelerando la velocità di perforazione, rafforzando la perforazione e altre misure per controllare la complessità del pozzo e cercare di non abbassare o ridurre il rivestimento tecnico. La profondità del casing tecnico è determinata dalla formazione complessa da sigillare. L'altezza di ritorno del cemento deve raggiungere più di 100 metri dalla formazione da sigillare; per i pozzi di gas ad alta pressione, il cemento viene spesso riportato in superficie per prevenire meglio le perdite di gas.

Involucro della formazione petrolifera
Viene utilizzato per sigillare lo strato bersaglio da altri strati; per sigillare strati di petrolio, gas e acqua con pressioni diverse e per stabilire un canale di petrolio e gas nel pozzo per garantire una produzione a lungo termine.
La profondità del casing di formazione dipende dalla profondità della formazione bersaglio e dal metodo di completamento. Per i pozzi ad alta pressione, la boiacca di cemento deve essere rimessa a terra per rinforzare l'involucro e migliorare la tenuta della wireline dell'involucro in modo che possa resistere alla maggiore pressione di chiusura.