Introduzione ai problemi comuni dei materiali di rivestimento dei tubi d'acciaio anticorrosione

I problemi più comuni possono essere suddivisi grossolanamente in tre tipi: rivestimento non uniforme, gocciolamento dei conservanti e schiumosità dei conservanti.

1. Rivestimento non uniforme. La manifestazione fondamentale di questo tipo di problema è che il conservante è distribuito in modo non uniforme sulla superficie del tubo d'acciaio. Alcune parti sono rivestite troppo spesso, mentre altre sono troppo sottili o non sono affatto rivestite di olio. Pertanto, lo spessore del rivestimento nel punto in cui è troppo spesso supera lo standard, con conseguente spreco; e il punto in cui il rivestimento è troppo sottile o non è coperto ridurrà la capacità anticorrosiva del tubo d'acciaio, con conseguente corrosione finale.

2. Gocce sospese di antisettico. L'agente anticorrosivo si solidifica sulla superficie del tubo d'acciaio come gocce d'acqua: è il fenomeno delle gocce pendenti di agente anticorrosivo. Il verificarsi di questo fenomeno spesso non influisce direttamente sulla resistenza alla corrosione, e può anche garantire la resistenza alla corrosione richiesta dal tubo d'acciaio; ma dal punto di vista estetico, non c'è resistenza alla corrosione. Il tubo d'acciaio con agente gocciolante ha un aspetto opaco e irregolare, che influisce direttamente sull'aspetto del tubo d'acciaio.

3. Schiuma antisettica. A causa dell'aria che entra nel conservante, si formano delle bolle nel rivestimento del tubo d'acciaio. Le dimensioni di queste bolle variano a seconda delle specifiche del tubo d'acciaio. La forma delle bolle d'aria più grandi è simile a quella delle bolle d'aria presenti sul coperchio protettivo di alcuni telecomandi di elettrodomestici, e le bolle d'aria si rompono quando vengono premute con un po' di forza. Il fenomeno di schiumatura dell'agente anticorrosivo non solo influisce sull'aspetto del tubo d'acciaio, rendendo la superficie dell'intero tubo d'acciaio ruvida e non liscia, ma il danneggiamento delle bolle ridurrà anche lo standard dello spessore del film di rivestimento, riducendo la capacità anticorrosiva e portando infine alla corrosione del tubo d'acciaio in cui si trovano le bolle.

Tubo saldato a nastro zincato

Il nastro d'acciaio zincato viene lavorato mediante decapaggio, zincatura, imballaggio e altri processi. È ampiamente utilizzato per le sue buone prestazioni anticorrosione. Viene utilizzato principalmente per realizzare prodotti metallici lavorati a freddo e non più zincati. Ad esempio: prodotti metallici come chiglie in acciaio leggero, colonne a forma di pesca per guardrail, lavandini, porte avvolgibili, ponti, ecc.

Uso civile generale. Lavorazione di elettrodomestici, come lavelli, ecc, può rafforzare i pannelli delle porte, ecc, o rafforzare gli utensili da cucina, ecc achitechive. Chiglie in acciaio leggero, tetti, soffitti, pareti, barriere d'acqua, ponti antipioggia, porte di tapparelle, pannelli interni ed esterni di magazzini, gusci di tubi isolanti, ecc. Rinforzo e protezione di elettrodomestici come frigoriferi, lavatrici, docce e aspirapolvere. Industria automobilistica. Auto, camion, rimorchi, carrelli portabagagli, parti di camion refrigerati, porte di garage, tergicristalli, parafanghi, serbatoi di carburante, serbatoi d'acqua, ecc. Come materiale di base per lo stampaggio, sarà utilizzato in biciclette, prodotti digitali, cavi blindati e così via. altri aspetti. Involucri per apparecchiature, armadi elettrici, quadri strumenti, mobili per ufficio, ecc.

Il post-trattamento dei nastri di acciaio zincato comprende tre aspetti: passivazione, prefosfatazione e oliatura. In primo luogo, il trattamento di passivazione dei nastri di acciaio zincato può migliorare la struttura superficiale e la brillantezza dello strato zincato, migliorare la resistenza alla corrosione e la durata dello strato zincato e migliorare la forza di adesione tra il rivestimento e il metallo di base. Il trattamento di passivazione adotta principalmente la passivazione del cromato. Alla soluzione di passivazione si aggiungono alcuni attivatori, come fluoruro, acido fosforico o acido solforico, per ottenere un film di cromato più spesso dopo la passivazione. In presenza di fluoruro nella soluzione di passivazione, la tensione superficiale del nastro d'acciaio può essere ridotta, la reazione di formazione del film può essere accelerata e l'effetto di lucidatura chimica può essere aumentato per rendere il film di passivazione fine e brillante.

L'effetto applicativo del nastro di acciaio zincato soddisfa le esigenze moderne ed è oggi ampiamente utilizzato come materiale da costruzione. L'acciaio zincato ha le caratteristiche di assenza di ruggine e di resistenza alla corrosione per molti anni. Non può essere influenzato dall'ambiente esterno avverso e mantiene sempre le proprie prestazioni e il proprio aspetto. Nel processo di utilizzo del nastro d'acciaio zincato, per migliorarne l'efficienza lavorativa e le caratteristiche proprie, il nastro d'acciaio zincato finito può essere sottoposto a un post-trattamento che ne migliora ulteriormente le prestazioni.

Galvanized strip welded pipe has adjusted the production process of hot-dip galvanized pipe. First pickle the strip steel used for pipe making, in order to remove the iron oxide on the surface of the strip steel, after pickling, wash it in an aqueous solution of ammonium chloride or zinc chloride or a mixed aqueous solution of ammonium chloride and zinc chloride, and then into the hot-dip coating tank. It is then air-dried and made into tubes. The coating is uniform and bright, and the amount of galvanizing is very small, which is lower than the cost of producing hot-dip galvanized pipes.

Caratteristiche della lucidatura dei tubi in acciaio zincato

Al fine di prolungare la vita utile delle condutture, la costruzione di tubi anticorrosione è diventata un processo indispensabile nel processo di produzione delle condutture; con il continuo sviluppo e la produzione dei produttori, sono apparsi sul mercato vari tipi di tubi in acciaio a spirale anticorrosione.

I tipi di tubi in acciaio a spirale anticorrosione più comuni sul mercato sono: resina epossidica anticorrosione, 3PE anticorrosione, malta cementizia anticorrosione e asfalto epossidico anticorrosione; i diversi tipi di tubi in acciaio anticorrosione hanno usi diversi, e i tubi in acciaio saldati a spirale si riferiscono a quelli con cuciture sulla superficie. Tubi in acciaio, che vengono saldati con piastre o piatti in acciaio per formare forme rotonde o quadrate;

La fabbrica di tubi in acciaio a spirale può essere suddivisa in tubi saldati ad arco, tubi saldati a resistenza ad alta frequenza, tubi saldati a resistenza a bassa frequenza, tubi saldati a gas, tubi saldati in forno, ecc. in base ai diversi metodi di saldatura; in base alla forma della saldatura, può essere suddiviso in tubo saldato con cucitura diritta e tubo d'acciaio a spirale, tubo d'acciaio saldato elettricamente per la trivellazione petrolifera e la produzione di macchinari; i tubi saldati in forno possono essere utilizzati come tubi per il gas dell'acqua, i tubi saldati longitudinali di grande diametro sono utilizzati per il trasporto di petrolio e gas ad alta pressione, i tubi d'acciaio a spirale sono utilizzati per il trasporto di petrolio e gas, per i pali dei tubi, per le pile dei ponti, ecc.

Rivestimento anticorrosione per tubi d'acciaio per acqua potabile: È composto da resina epossidica, modifica della resina di gomma, pigmenti antiruggine innocui, riempitivi e additivi, e ha un'eccellente resistenza chimica e all'erosione antimicrobica.

Utilizzi: Viene utilizzato come primer per le condutture di approvvigionamento idrico e come strato di finitura per il rivestimento anticorrosione della parete interna delle condutture di approvvigionamento idrico; questo tipo di anticorrosione è destinato ai progetti di condutture di acqua potabile ed è non inquinante e innocuo.

Misure di manutenzione:

1. Il prodotto deve essere conservato in un luogo fresco, ventilato e asciutto, lontano da fiamme e fonti di calore.

2. Questo prodotto è un prodotto ad alto spessore e può essere applicato in mani spesse senza presentare cedimenti. In genere, dopo l'apertura del barile, può essere utilizzato senza aggiungere diluente.

3. Dopo che la vernice è stata conservata per lungo tempo, si verifica una leggera precipitazione, quindi è necessario mescolarla prima dell'uso.

4. Dopo che la vernice è pronta, per la costruzione deve essere stagionata per 20 minuti in estate e per 1,5-2 ore in inverno. Di solito si usa entro 8 ore, altrimenti la viscosità si addensa e l'applicazione non è facile.

5. Lo strato di finitura può essere applicato dopo che la superficie del primer è asciutta. Questo intervallo non deve superare i due giorni a temperatura ambiente, altrimenti l'adesione tra gli strati ne risentirà. L'intervallo di tempo tra le mani di finitura deve anche consentire l'asciugatura della superficie. Il polimero a rete compenetrante è un nuovo tipo di rivestimento anticorrosione della serie IPN, studiato e sviluppato negli ultimi vent'anni. Si tratta di un copolimero di poliuretano a base di olio di ricino e polimero a rete compenetrante di etilene polisostituito. Durante il processo di miscelazione e polimerizzazione della vernice, il primo è gomma e la rete plastica del secondo penetra l'uno nell'altro, penetra e aderisce saldamente alla superficie dell'oggetto da rivestire, producendo così protezione dalla corrosione e materiali decorativi sulla superficie della vernice.

Vantaggi del tubo composito rivestito in plastica

Il tubo composito plastificato è costituito da un tubo d'acciaio saldato come materiale di base ed è realizzato mediante doppio pretrattamento chimico di sabbiatura, preriscaldamento, rivestimento plastico, indurimento, post-trattamento e altri processi. Ha eccellenti proprietà globali, una forte resistenza meccanica alla corrosione, una buona stabilità chimica e resistenza all'acqua, e ha funzioni come la resistenza alla corrosione, alla pressione e antibatterica.

In genere non è limitato dal mezzo di trasporto e il rivestimento in plastica ha una forte forza di legame con l'acciaio. Materiale di rivestimento: La resina epossidica (EP) è adatta all'ambiente di lavoro. Il rivestimento dei tubi d'acciaio a temperature inferiori a 80 °C ha un'elevata adesione, un'alta durezza, una buona resistenza agli urti e una buona resistenza alla corrosione chimica.

I vantaggi del prodotto sono un'elevata resistenza meccanica, adatta ad ambienti di utilizzo difficili; i rivestimenti interni ed esterni sono in grado di prevenire l'ossidazione del metallo e hanno una buona resistenza alla corrosione chimica. Il rivestimento ha una forte adesione, un'elevata forza di legame e una buona resistenza agli urti. Basso coefficiente di rugosità superficiale e coefficiente di attrito, buona adesione alle sostanze estranee; anti-invecchiamento, lunga durata.

Il tubo in acciaio rivestito di plastica è un nuovo tipo di materiale per tubi sviluppato negli ultimi anni. Il tubo ha ridotto con successo le perdite causate dalla corrosione delle condutture e fa parte delle condutture verdi a risparmio energetico. La sua resistenza alla compressione, alla trazione, alla corrosione e ai raggi UV è superiore a quella di altri tubi. Pertanto, i tubi in acciaio plastificato possono essere utilizzati in vari settori dell'ingegneria. In base ai diversi ambienti, i tubi in acciaio plastificato possono offrire diversi vantaggi in termini di prestazioni.

I vantaggi del prodotto sono un'elevata resistenza meccanica, adatta ad ambienti di utilizzo difficili; i rivestimenti interni ed esterni sono in grado di prevenire l'ossidazione del metallo e hanno una buona resistenza alla corrosione chimica. Il rivestimento ha una forte adesione, un'elevata forza di legame e una buona resistenza agli urti. Basso coefficiente di rugosità superficiale e coefficiente di attrito, buona adesione alle sostanze estranee; anti-invecchiamento, lunga durata.

Il tubo in acciaio rivestito di plastica è un nuovo tipo di materiale per tubi sviluppato negli ultimi anni. Il tubo ha ridotto con successo le perdite causate dalla corrosione delle condutture e fa parte delle condutture verdi a risparmio energetico. La sua resistenza alla compressione, alla trazione, alla corrosione e ai raggi UV è superiore a quella di altri tubi. Pertanto, i tubi in acciaio plastificato possono essere utilizzati in vari settori dell'ingegneria. In base ai diversi ambienti, i tubi in acciaio plastificato possono offrire diversi vantaggi in termini di prestazioni.

Come realizzare i tubi in acciaio con rivestimento in 3PE

Gli standard di rivestimento 3PE sono ANSI/AWWA C104/A21.4 American National Standard for Cement-Mortar Lining for Ductile-Iron Pipe and Fittings for Water, ISO 21809 Petroleum and natural gas industries - External coatings for buried or submerged pipelines used in pipeline transportation systems, DIN 30670 Rivestimenti polietilenici di tubi e raccordi in acciaio.

Il normale tubo nudo si corrode in un ambiente severo e la sua durata si riduce, rendendo i costi di costruzione e manutenzione molto elevati. Ma grazie alle buone prestazioni di ogni strato del sistema di rivestimento in 3PE, il tubo rivestito in 3PE è in grado di proteggere il tubo nell'ambiente severo e di estendere la sua durata a 30-50 anni, riducendo in modo significativo i costi di costruzione e manutenzione della conduttura. Allo stesso tempo, il tubo rivestito in 3PE ha una proprietà di isolamento termico favorevole, le perdite termiche sono solo 25% del tubo tradizionale, con un notevole risparmio di costi energetici durante il funzionamento. Infine, il tubo rivestito in 3PE può essere posato direttamente nel sottosuolo o nell'acqua, anche direttamente nella terra ghiacciata, grazie alla sua buona proprietà anticorrosiva e di resistenza agli urti a bassa temperatura, senza bisogno di costruire fossati.

Il tubo in acciaio con rivestimento 3PE ha buone prestazioni di isolamento termico e la perdita di calore è solo 25% di quella dei tubi tradizionali. Il funzionamento a lungo termine consente di risparmiare una grande quantità di risorse, di ridurre significativamente i costi energetici e di avere una forte resistenza all'acqua e alla corrosione. Grazie a una trincea, il tubo può essere interrato direttamente nel terreno o nell'acqua. La costruzione è semplice e veloce, il costo complessivo è basso, ha una buona resistenza alla corrosione e agli urti in condizioni di bassa temperatura e può essere interrato direttamente nel terreno ghiacciato in un determinato ambiente.

Processo di produzione del tubo anticorrosione 3PE

Il materiale di base del tubo d'acciaio anticorrosione 3PE comprende il tubo d'acciaio senza saldatura, il tubo d'acciaio a spirale e il tubo d'acciaio con cuciture diritte. Il rivestimento anticorrosione in polietilene a tre strati (3PE) è stato ampiamente utilizzato nell'industria degli oleodotti per la sua buona resistenza alla corrosione, al vapore acqueo e alle proprietà meccaniche. Lo strato anticorrosione del tubo in acciaio anticorrosione 3PE è molto importante per la durata delle condutture interrate. Alcune condotte dello stesso materiale non si corrodono dopo essere state interrate per decenni, mentre altre perdono nel giro di pochi anni. Questo perché utilizzano strati esterni anticorrosione diversi.

Il 3PE anticorrosione è generalmente costituito da una struttura a 3 strati:

Il primo strato di polvere epossidica (FBE>100um)

Il secondo strato di adesivo (AD) 170~250um

Il terzo strato di polietilene (PE) da 2,5 a 3,7 mm.

Nel funzionamento effettivo, i tre materiali vengono mescolati e integrati e, dopo la lavorazione, si combinano saldamente con il tubo d'acciaio per formare un eccellente strato anticorrosione. I metodi di lavorazione si dividono generalmente in due tipi: il tipo di avvolgimento e il tipo di rivestimento a stampo rotondo.

Il rivestimento anticorrosione per tubi d'acciaio 3PE (rivestimento anticorrosione in polietilene a tre strati) è un nuovo rivestimento anticorrosione prodotto combinando sapientemente il rivestimento anticorrosione europeo 2PE e il rivestimento anticorrosione in polvere epossidica (FBE) ampiamente utilizzato in Nord America. Rivestimento dei tubi d'acciaio. È riconosciuto e utilizzato in tutto il mondo da oltre dieci anni.

Il rivestimento del tubo d'acciaio anticorrosione 3PE è costituito da un rivestimento anticorrosione in polvere epossidica a contatto con lo strato inferiore e la superficie del tubo d'acciaio, mentre lo strato intermedio è costituito da un adesivo copolimerizzato con gruppi funzionali ramificati. Lo strato superficiale è costituito da un rivestimento anticorrosione in polietilene ad alta densità.

Il rivestimento anticorrosione 3pe combina l'elevata impermeabilità e le elevate proprietà meccaniche della resina epossidica e dei materiali in polietilene. Ad oggi, è riconosciuto a livello mondiale come il rivestimento anticorrosione per condutture con l'effetto e le prestazioni migliori, per cui è stato applicato in molti progetti.

Temperatura di tempra e proprietà meccaniche delle tubazioni

In base ai requisiti di prestazione dei tubi d'acciaio per condotte API5L, GB/T9711.1, in base alla diversa temperatura di rinvenimento, il rinvenimento può essere suddiviso nel seguente modo:

1. Tempra a bassa temperatura (150-250 gradi)

La microstruttura ottenuta con il rinvenimento a bassa temperatura è la martensite temperata. Lo scopo è quello di ridurre lo stress da tempra e la fragilità dell'acciaio temprato, con la premessa di mantenere un'elevata durezza e un'alta resistenza all'usura, in modo da evitare cricche o danni prematuri durante l'uso. Viene utilizzato principalmente per una varietà di utensili da taglio ad alto tenore di carbonio, strumenti di misura, tubi in acciaio per condotte API5L, GB/T9711.1, cuscinetti volventi e parti di carburazione, la durezza della tempra è generalmente HRC58-64.

2. Tempra moderata (250-500 gradi)

La microstruttura ottenuta con un rinvenimento moderato è la troxite temperata. L'obiettivo è ottenere un'elevata resistenza allo snervamento, un limite elastico e un'elevata tenacità. Pertanto, viene utilizzato principalmente per tutti i tipi di tubi in acciaio per condotte API5L, GB/T9711.1 e per il trattamento a caldo delle matrici, la durezza temperata è generalmente HRC35-50.

3. Tempra ad alta temperatura (500-650 gradi)

La microstruttura ottenuta dalla tempra ad alta temperatura è la soxite temperata. È consuetudine combinare il trattamento termico di tempra e rinvenimento, chiamato trattamento di rinvenimento, il cui scopo è ottenere resistenza, durezza e plasticità, tenacità e proprietà meccaniche complete migliori. Pertanto, è ampiamente utilizzato in automobili, API 5L, tubi in acciaio per condotte GB/T9711.1, macchine utensili e altre importanti parti strutturali, come bielle, bulloni, ingranaggi e alberi. La durezza dopo il rinvenimento è generalmente HB200-330.

Proprietà meccaniche:

Il materiale del gasdotto

Applicazione: Utilizzato per il trasporto di gas, acqua e olio nell'industria petrolifera e del gas naturale

API SPEC 5L-2011 (Pipeline Specification), sviluppato e pubblicato dall'American Petroleum Institute, è utilizzato in tutto il mondo. Il materiale principale del tubo è L245, L290, L360, L415, L480, GR.B, X42, X46, X56, X65, X70, X80, X100 e altri tipi di acciaio.

Questioni di saldatura dei tubi in acciaio inossidabile

1. È generalmente adatto per la saldatura di tubi d'acciaio sottili inferiori a 6 mm, con le caratteristiche di una saldatura bella ed elegante e di una piccola deformazione di saldatura.
2. Il gas di manutenzione è argon con una purezza di 99,99%. Quando la corrente di saldatura è di 50-50A, la portata di argon è di 8-10L/min, mentre quando la corrente è di 50-250A, la portata di argon è di 2-5L/min.
3. La lunghezza dell'asta di tungsteno che sporge dall'ugello del gas è di 4-5 mm, 2-3 mm in caso di scarsa mascheratura come la saldatura a filetto, 5-6 mm in caso di scanalatura profonda, e l'intervallo dall'ugello all'operazione non supera generalmente i 5 mm.
4. Per evitare la comparsa di pori di saldatura, è necessario pulire le parti saldate in presenza di ruggine e olio.
5 Lunghezza dell'arco di saldatura, saldatura di acciaio poco profondo, con 2-4 mm è il migliore, e la saldatura di acciaio inossidabile, con 3 mm è il migliore, troppo lungo risultati di manutenzione non sono buoni.
6. Quando si aggancia il fondo, per evitare che la parte posteriore del passaggio di saldatura del fondo si ossidi, è necessario che anche la parte posteriore attui la manutenzione del gas.
7. Per mantenere bene il bagno di saldatura con l'argon e facilitare l'operazione di saldatura, tra la linea centrale del polo di tungsteno e il pezzo da saldare deve essere collegato un angolo di 80-85°, mentre l'angolo generale tra il filo di apporto e il pezzo da saldare deve essere il più piccolo possibile, generalmente 0°.
8. Antivento e ventilazione. In luoghi ventosi, si consiglia di scegliere il metodo di trattenimento della rete, mentre nella stanza si deve scegliere il metodo di ventilazione appropriato.

Classificazione dei tubi zincati

Il tubo zincato, noto anche come tubo d'acciaio zincato, si divide in zincato a caldo e zincato elettrico. Lo strato di zincatura a caldo è spesso, il rivestimento è uniforme, l'adesione è forte e la durata è lunga. Il costo dell'elettrodeposizione è basso, la superficie non è liscia, la resistenza alla corrosione del tubo zincato a caldo è scarsa.
Tubo d'acciaio zincato: il substrato del tubo d'acciaio zincato a caldo e la soluzione di placcatura fusa reagiscono fisicamente e chimicamente, formando un denso strato di lega zinco-ferro resistente alla corrosione. Lo strato di lega è integrato con lo strato di zinco puro e il substrato del tubo d'acciaio. Pertanto, la sua resistenza alla corrosione è forte.
Tubo in acciaio zincato: Lo strato di zinco del tubo di acciaio zincato a freddo è un rivestimento elettrico e lo strato di zinco è separato dal substrato del tubo di acciaio. Lo strato di zinco è molto sottile ed è semplicemente attaccato al substrato del tubo d'acciaio, con conseguente facilità di distacco. Di conseguenza, la resistenza alla corrosione è scarsa. Nelle nuove abitazioni è vietato l'uso di tubi in acciaio zincato a freddo per l'approvvigionamento idrico.