API 5L X42 Steel Line Pipe is generally used for the conveyance of oil and gas in transmission lines,distribution main lines,and offshore pipeline systems.Zhonghai supplies welded and seamless API 5L grades through X 70 for high pressure applications,All of the API 5L X42 Steel Line Pipe products we are supplying can reach the international standard API 5L,.Our company’s production is carried out in accordance with API 5L,CE,UKAS,PED and ISO9001 Integrated Management(quality) Systems.
Lieu d'origine : Chine Application : Largement utilisé pour le transport du pétrole et du gaz dans les lignes de transmission, les lignes principales de distribution et les systèmes d'oléoducs offshore. Tuyau de ligne en acier Norme : API 5L X42 Diamètre extérieur : 21,3 mm-914 mm Épaisseur de la paroi : 2mm-50mm Longueur : Aléatoire 6m-12m ou fixe 6m,12m Les extrémités des tuyaux sont biseautées et une peinture antirouille noire est disponible si vous le souhaitez. Ils peuvent également traiter les commandes des clients. Emballage des tubes en acier : En paquets ou en vrac. Un conteneur de 20 ou 40′ peut contenir jusqu'à 26 tonnes.
API 5L Steel Line Pipe Propriétés physiques
Grade API 5L
Limite d'élasticité min. (ksi)
Résistance à la traction min. (ksi)
Rapport entre la limite d'élasticité et la résistance à la traction (max.)
Élongation min. %
A
30
48
0.93
28
B
35
60
0.93
23
X42
42
60
0.93
23
X46
46
63
0.93
22
X52
52
66
0.93
21
X56
56
71
0.93
19
X60
60
75
0.93
19
X65
65
77
0.93
18
X70
70
82
0.93
17
X80
80
90
0.93
16
https://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.png00WLDSTEELhttps://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.pngWLDSTEEL2021-04-27 14:47:002021-08-05 08:39:24Introduction du tube en acier API 5L X42
Wldsteel produces welded steel line pipe, both spiralweld and rolled and welded, in lengths from 30’ to 60’ and wall thicknesses from .250 inches to 2.0 inches. These line pipes, often used to transfer liquid and air, meet the following standards: AWWA C200, ASTM 139, ASTM 134, and ASTM 135.
Les tubes en acier présentent de nombreux avantages, notamment en termes de résistance et de poids, de facilité d'installation et de coût.
Wldsteel est certifiée SPFA et produit des conduites hydrotestées de 18 à 90 pouces de diamètre extérieur en utilisant un double procédé de soudage à l'arc submergé pour une variété d'applications, y compris, mais sans s'y limiter, les conduites de transport d'eau, les conduites de boues, les conduites principales d'égout par gravité, les conduites de refoulement d'égout, les conduites de prise d'eau et de déversement, et les conduites d'eau brute. Récemment, les conduites de Wldsteel ont été utilisées pour des canalisations d'eau à New York et au Texas.
Wldsteel a la capacité d'usiner les extrémités des tuyaux en acier en biseau, ce qui permet d'obtenir un bord beaucoup plus net sur le produit fini. Les tuyaux de canalisation peuvent également être recouverts et revêtus et subir des essais UT, en plus des essais hydrauliques.
Avec des sites de fabrication et de stockage de conduites en acier dans toute l'Amérique du Nord, Wldsteel a la capacité de livrer rapidement et efficacement des conduites par camion, rail ou barge à ses partenaires dans tout le pays.
Une gestion des ressources écologiquement responsable et fiscalement saine n'est possible qu'avec une infrastructure adéquate. Malheureusement, il n'est pas nécessaire de chercher bien loin pour trouver des exemples qui ne correspondent pas à l'idéal, dont beaucoup sont liés à l'utilisation de tuyaux de qualité inférieure.
Wldsteel transforme la façon dont les entités privées et les acteurs municipaux gèrent les ressources critiques qui font progresser notre qualité de vie commune. Nos conduites en acier soudé rehaussent la norme, qu'elles soient utilisées pour les égouts, l'eau, les boues ou d'autres applications.
Divers produits de tuyauterie en acier Chaque travail exige un matériel spécialisé, et le fait de ne pas utiliser les bons produits donne des résultats désastreux. Nous avons mis au point une vaste gamme d'outillage qui permet de produire des tuyaux très performants.
Quelle que soit l'utilisation que vous souhaitez en faire, nous avons une solution adaptée. Nos produits soudés en spirale permettent de créer facilement des conduites de nombreux diamètres acceptés dans les zones sismiques, et nos produits laminés et soudés sont idéaux pour les applications qui nécessitent des parois incroyablement épaisses. De plus, nous pouvons
Produire une gamme de longueurs allant de 30 pieds (9,14 m) à 60 pieds (18,29 m).
Créer des extrémités sur mesure pour simplifier l'assemblage sur site
Fournir des tuyaux d'un diamètre extérieur de 18 à 90 pouces
Fabriquer des extrémités biseautées impeccables qui facilitent l'installation et le montage.
Offrent des épaisseurs de paroi à tolérance précise de 0,250 pouce (6,35 mm) à 2,0 pouces (5,08 cm).
Un contrôle de la qualité adapté aux applications mondiales Avec les conduites de Wldsteel, les constructeurs peuvent facilement répondre aux exigences rigoureuses en matière de code, d'environnement et de sécurité. Il vous suffit de nous indiquer la norme industrielle à laquelle votre conduite doit répondre, et nous vous proposerons les produits AWWA C200, ASTM 139, ASTM 134 ou ASTM 135 qui conviennent.
Besoin d'un revêtement ou d'une doublure ? Nos spécialistes internes peuvent appliquer des traitements de surface et effectuer des contrôles par ultrasons qui garantissent des résultats parfaits.
En tant qu'entreprise certifiée SPFA, nous sommes qualifiés pour servir le marché de l'eau avec des tuyaux sur lesquels les acteurs gouvernementaux et les utilisateurs finaux peuvent compter. Nos ingénieurs sont là pour vous aider à répondre à vos besoins de conception. Nous sommes fiers de savoir que nos produits assurent l'approvisionnement en eau de certaines des populations les plus exigeantes d'Amérique du Nord.
Nous nous donnons beaucoup de mal pour garantir la qualité de notre travail. Du contrôle rigoureux de la fabrication pendant le processus de soudage à l'arc doublement immergé à l'hydrotest de chaque tuyau sortant de notre chaîne de production, nous nous engageons à produire des composants d'infrastructure qui ne céderont pas dans des conditions difficiles.
Quand la pression monte, les professionnels font confiance à Wldsteel Les conduites ne sont pas seulement destinées au transport de l'eau. Ils doivent également faire face à des situations difficiles dans les conduites d'égout par gravité, les conduites de refoulement, les conduites d'amenée et d'évacuation, les conduites d'eau brute potentiellement dangereuses et toute une série d'autres applications.
Aucun calendrier de projet n'est trop soudain et aucune exigence n'est trop élevée. Avec des sites de fabrication et de stockage de tubes en acier dans toute l'Amérique du Nord, Wldsteel livre rapidement et efficacement sur n'importe quel chantier. Qu'ils vous parviennent par camion, par train ou par barge, vous n'êtes qu'à un clic des meilleurs tubes au monde, alors contactez-nous dès maintenant.
https://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.png00WLDSTEELhttps://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.pngWLDSTEEL2021-04-27 14:43:562021-04-27 14:43:57Wldsteel produit des tubes en acier soudés pour lignes de production
The condenser is important auxiliary equipment in the thermal generator set. The condenser is generally composed of neck, casing, water chamber, tube bundle, tube plate, support rod, steam baffle, air cooling area, hot well and other parts, which is the key equipment to determine and affect the load and thermal efficiency of a steam turbine. The heat exchange tube, as the main heat transfer component of the condenser, is the key component of the condenser. With the increase of suspended solids, chloride ions and sulfur ions in the cooling circulating water, there is a higher requirement for a condenser cooling pipe.
Condenser heat exchanger pipe should have excellent heat transfer performance, good corrosion resistance, erosion resistance and wear resistance, but also should have good strength and stiffness, as well as economic and good processing performance. The materials of condenser heat exchange pipe are mainly copper alloy pipe, Austenitic stainless steel pipe, Ferrite stainless steel pipe, Duplex stainless steel pipe, titanium and titanium alloy pipe. The copper alloy pipe mainly includes military brass pipe (C26800), tin-brass pipe, aluminum-brass pipe, nickel-copper pipe, etc. Stainless steel grades mainly include Austenitic stainless steel tube TP304, TP316L, TP317L and Ferrite stainless steel grades TP439, TP439L, and duplex stainless steel tube 2205, 2507, titanium and titanium alloy tube mainly includes GR1, GR2, GR5, etc..
Matériaux des tuyaux
Pour
Cons
Tubes en cuivre
Bonne performance de transformation, prix modéré
Faible tolérance à la qualité complexe de l'eau, faible résistance, rigidité, aptitude au soudage.
Acier inoxydable austénitique
Excellente résistance à l'érosion, bonne résistance, plasticité, usinabilité et soudabilité
L'acier inoxydable austénitique Cr-Ni présente une faible résistance à la corrosion par les ions chlorure.
Ferrite Acier inoxydable
Conductivité thermique élevée, faible coefficient de dilatation, bonne résistance à l'oxydation et à la corrosion sous contrainte, insensible aux ions chlorure.
Faibles plasticité et ténacité, en particulier après l'emboutissage et d'autres déformations importantes du traitement à froid, le soudage et d'autres traitements à haute température, plasticité et résistance à la corrosion considérablement réduites.
Acier inoxydable Dupex
Excellente résistance à la corrosion, propriétés mécaniques complètes, propriétés de soudage, conductivité thermique élevée.
La transformation est difficile et le coût élevé
Tubes en titane
Excellente résistance à la corrosion, faible densité, poids léger, bonnes performances globales.
Coûteux
Avantages et inconvénients des différents matériaux utilisés pour les tubes des condenseurs
Different materials of the heat exchange pipe because of its own characteristics and cost factors, its application scope and working conditions are not the same. The corrosion in the Condenser is always an important problem in boiler accidents in power plants. The condensers of power plants in offshore areas generally use Cu-Zn tubes and Cu-Ni alloy tubes. The corrosion resistance of the latter is better than that of the former, because the thermodynamic stability of Ni is close to that of Cu, and the nanoscale compact and stable surface film will be generated on the surface in water or air. Therefore, the Cu-Ni tube in high saltwater (or seawater) and dilute acid, alkali medium is not easy to corrosion. But once there is an attachment on the surface of the copper tube, pitting will occur. Pitting corrosion is autocatalytic and latent, which will bring great damage. The condenser tube blockage and leakage frequently occur in the offshore area due to seawater backfilling, corrosion, dirt and other reasons. Yongxiang operates the generator set. Why is the brass condenser tube so easy to corrode? It depends on the type of corrosion. The corrosion of copper alloy condenser tube is affected by many factors, and the corrosion types are various, mainly including the following items:
Corrosion sélective
Le tube de cuivre du condenseur étant principalement composé d'un alliage de cuivre et de zinc, le potentiel du zinc est inférieur à celui du cuivre, de sorte que le zinc devient facilement l'anode d'une batterie corrodée, de sorte que le zinc se dissout sélectivement pour corroder le tube de cuivre. La théorie et la pratique montrent que le processus de corrosion du tube de cuivre est étroitement lié à la performance du film protecteur à la surface du tube de cuivre. Si le film protecteur initial dense n'est pas formé, la corrosion du tube de cuivre est plus susceptible de se produire. S'il n'y a pas de traitement de revêtement initial de FeSO4 sur le tube de cuivre du condenseur, il est également facile d'entraîner une corrosion locale par dézincification.
Corrosion de l'électrocouple
Coupling corrosion may occur when two different metal materials come into direct contact in a corrosive medium. In the condenser, the copper alloy condenser tube material is different from the carbon steel tube sheet material in the cooling water potential, there is the possibility of galvanic corrosion between them. The potential of the condenser copper tube is higher than that of the tube plate, which will accelerate the corrosion of the tube plate. But because the thickness of the carbon steel tube plate is larger, generally 25~40mm, the galvanic corrosion won’t affect the safe use in clean freshwater, but in the environment with a high salt concentration of water galvanic corrosion is more likely to occur.
Corrosion par piqûres
Cette corrosion est susceptible de se produire à la surface de la rupture du film protecteur du tube de cuivre. Parce que l'eau de refroidissement contient du Cl et de l'oxydation de Cu générée par Cu+ pour générer du CuCl instable, peut être hydrolysée en Cu2O stable, et rendre la solution locale d'acidification de la corrosion de l'équipement thermique. Si le tube en cuivre du condenseur n'est pas nettoyé à temps, les dépôts de surface inégaux favorisent la corrosion et conduisent finalement à une perforation par corrosion ponctuelle. Dans le fonctionnement du tube de cuivre du condenseur, les arrêts et démarrages fréquents, les changements de charge sont plus importants, l'impact de la vapeur d'échappement de la turbine à grande vitesse, le rôle du tube de cuivre par la contrainte alternée, facile à faire rompre la membrane de la surface du laiton, produire une corrosion locale, la formation de piqûres de corrosion, réduire la limite de fatigue du matériau, et parce que la concentration de contrainte à la corrosion, le fond de piqûre est facile à fissurer, sous l'érosion de NH3, O2 et CO2 dans l'eau, la fracture est progressivement élargie.
Erosion corrosion
This type of corrosion can occur on both the waterside and the steam side, mainly in the waterside. Suspended solids, sand and other solid granular hard objects in circulating cooling water impact and friction on the copper tube at the inlet end of the condenser. After a long time of operation, the inner wall of the front section of the copper tube at the inlet end is rough. Although there is no obvious corrosion pit, the surface is rough, the brass matrix is exposed and the copper tube wall becomes thin. The anodic process of erosion and corrosion can be said to be the dissolution of copper, and the cathodic process is the reduction of O2. The high flow rate will hinder the formation of stable protective film, is also the cause of erosion-corrosion, the general flow rate is not more than 2m/s.
Corrosion du NH3
L'excès de NH3 pénètre dans le condenseur avec la vapeur et se concentre localement dans le condenseur. Si l'O2 est présent en même temps, l'érosion du NH3 se produira du côté vapeur du tube de cuivre dans cette zone. Elle se caractérise par un amincissement uniforme de la paroi du tube, et l'érosion par le NH3 est facile à provoquer lorsque la teneur en ammoniac de l'eau atteint 300 mg/L. Le condensat au niveau du trou du déflecteur est trop froid et la concentration d'ammoniac dissous augmente, ce qui provoque également l'érosion de la bande annulaire par l'ammoniac dans le tube de cuivre.
Fissuration par corrosion sous contrainte
When the condenser copper tube is not installed properly, vibration and alternating stress will occur in the operation of the copper tube surface to destroy the protective film and corrosion, finally, produce transverse crack to break the copper tube. This is mainly due to the relative displacement of grains inside the copper tube under the action of alternating stress, and the formation of anodic dissolution in the corrosive medium, mostly occurring in the middle of the copper tube.
Corrosion microbienne
Microorganisms can change the medium environment in local areas of the condenser wall and cause local corrosion. The electrochemical corrosion process of metal in cooling water is promoted by the biological activity of microorganisms, which generally occurs on the carbon steel tube plate at the inlet side of the condenser. Cooling water often contains bacteria that thrive on Fe2+ and O2, called iron bacteria, which form brown slime. The anoxic conditions at the bottom of the slime provided a suitable environment for the survival of anaerobic sulfate-reducing bacteria. The combined action of iron bacteria and sulfate-reducing bacteria promotes metal corrosion. Operating temperature on the high side, the corrosion scale inhibitor and water quality and operating temperature are not appropriate, inadequate dosage or concentration fluctuations in the scale, will cause the condenser tube wall local Cl – easy through scale layer, caused the corrosion of the metal matrix, and the corrosion of metal ion hydrolysis, leading to higher medium H + concentration of algae and microbial activities also cause increased acidity of medium, The passivation film on the metal surface is destroyed and the metal matrix is further corroded.
https://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.png00WLDSTEELhttps://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.pngWLDSTEEL2021-04-27 14:16:422025-02-24 08:20:53Matériau couramment utilisé pour les tubes de condenseur
Dans le dernier article, nous avons présenté Qu'est-ce que la fissuration caustique ?Nous décrirons également le type de fissuration caustique et les effets néfastes de la fissuration caustique. Aujourd'hui, nous allons continuer à décrire comment prévenir la corrosion caustique fissurante.
Choix du matériau de l'acier au carbone
L'équipement en acier au carbone peut être utilisé pour contenir de la soude caustique à température ambiante, en tenant compte des termes de résistance, de plasticité et de sensibilité à la fissuration caustique. L'acier 0.20%C tué acier au carbone est plus approprié pour une solution caustique à une température maximale de 46℃. Cependant, lorsque la température de la soude caustique dépasse 46℃, un traitement thermique post-soudure est nécessaire pour éviter la fissuration caustique des soudures en acier à haute teneur en carbone. L'ajout de Ti et d'autres éléments d'alliage à l'acier au carbone et le traitement thermique peuvent également inhiber efficacement la fissuration caustique. Par exemple, le temps de rupture des échantillons d'acier au carbone contenant 0,73% Ti (fraction de masse de C 0,105%) a été prolongé de 150h à 1000h après avoir été maintenu à 650~750℃ et ensuite refroidi par le four. La limite supérieure de la température de service de l'acier au carbone et de l'acier faiblement allié dans la solution de NaOH est indiquée dans le tableau ci-dessous.
NaOH, %
2
3
5
10
15
20
30
40
50
Limite de température,℃
82
82
82
81
76
71
59
53
47
Réduction du stress résiduel
Les contraintes internes résiduelles, telles que le désalignement latéral, la déformation angulaire et les vides, doivent être réduites au minimum pendant la fabrication et l'installation. La pièce est souvent chauffée à une température prédéterminée et maintenue suffisamment longtemps pour réduire les contraintes résiduelles à un niveau acceptable, qui dépend du temps et de la température. Normalement, le refroidissement doit se faire à un rythme plus lent pour éviter l'apparition de nouvelles contraintes. La température de recuit de détente de l'acier au carbone et de l'acier faiblement allié après le soudage ne doit pas être inférieure à 620℃, et le temps de maintien doit être calculé en fonction de 1h / 25mm (épaisseur). Des joints soudés raisonnables, réduisant le nombre et la longueur des soudures autant que possible, soudant d'abord le bourrelet court et ensuite les soudures longues pour réduire le stress résiduel. Vous pouvez également choisir un processus d'assemblage raisonnable et utiliser une marge de rétrécissement réservée ou une déformation inverse, une méthode de fixation rigide pour empêcher la déformation des soudures.
Vous pouvez prendre certaines mesures pour réduire le déséquilibre local des contraintes internes de la structure de rivetage, comme la disposition uniforme des trous de rivetage pour éviter une pression de rivetage excessive, etc. La contrainte résiduelle est le principal facteur à l'origine de la fragilité alcaline. Des mesures doivent être prises dans le cadre du processus de soudage, telles qu'une faible énergie de ligne, un préchauffage avant le soudage, une séquence et une direction de soudage appropriées et un martelage entre les couches, afin de réduire la contrainte résiduelle des joints soudés. Les mesures efficaces pour prévenir la fissuration caustique sont le traitement thermique pour éliminer les contraintes après le formage à froid et la fabrication de la structure de soudage.
Ajout d'un inhibiteur de corrosion
Les inhibiteurs de corrosion couramment utilisés sont Na3PO4, NaNO3, NaNO2, Na2SO4, etc., parmi lesquels NaNO2 est très efficace pour prévenir la fragilisation par les alcalins.
Le dosage est déterminé en fonction des résultats expérimentaux. Par exemple, le rapport NaNO3/NaOH pour prévenir l'embrasement alcalin doit être supérieur à 0,4, et celui de Na2SO4/NaOH doit être supérieur à 5.
Réduire la température de service
Maintenir la température de fonctionnement en dessous de 46° C le plus bas possible, par exemple en chauffant les serpentins par intermittence.
Afin d'éviter que le concentré de
Il s'agit d'une mesure efficace pour prévenir la fissuration caustique en réduisant ou en empêchant l'augmentation de la concentration locale ou l'évaporation répétée et la concentration de l'alcali pendant la conception.
Préparer à l'avance
Remplacer le matériau des conduites principales et des équipements par de l'acier inoxydable 304 afin d'augmenter la température de fissuration caustique et la température de la zone de rupture. Réduire autant que possible la durée du traçage à la vapeur et procéder à un traitement thermique de la canalisation principale et de l'équipement avant utilisation afin d'éliminer la concentration de contraintes et d'éviter la fissuration caustique.
https://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2021/04/1TD.png350500WLDSTEELhttps://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.pngWLDSTEEL2021-04-25 14:06:292021-04-25 14:17:51Comment prévenir les fissures caustiques? (Caustic Cracking)
La fissuration caustique, également connue sous le nom de fragilisation caustique, est la fissuration des métaux dans les solutions alcalines due à l'action combinée de la contrainte de traction et des milieux corrosifs, c'est un type de fissuration par corrosion sous tension. La cause de la fissuration des chaudières à pression se produit principalement dans les parties où la vapeur est évaporée et condensée de manière répétée ou en contact avec la soude caustique, qui peuvent être des équipements en acier au carbone, en acier faiblement allié, en acier ferritique et en acier inoxydable austénitique. Les accidents d'explosion dus à la fissuration se produisent souvent dans les chaudières, mais la concentration de Na+ peut également se produire dans les autoclaves, les systèmes de récupération de la chaleur résiduelle et les évaporateurs d'Al2O3 des entreprises d'aluminium électrolytique dans les usines chimiques de chlore et de soude, les papeteries et les industries de l'énergie nucléaire.
Lorsque la concentration d'hydroxyde de sodium est supérieure à 5%, les pipelines de vapeur en acier au carbone et en acier faiblement allié sont presque susceptibles de produire des fissures caustiques, la corrosion sous contrainte alcaline se produit généralement à plus de 50~80℃, en particulier près du point d'ébullition de la zone de haute température, concentration alcaline de 40% ~ 50%. Selon la théorie, lorsque la fraction de masse de NaOH local est supérieure à 10%, le film d'oxyde protecteur du métal sera dissous, et le métal de la matrice réagira avec l'alcali plus loin pour former des oxydes magnétiques corrosifs lâches et poreux, et la solution aqueuse est alcaline. Tant que 10~20mg-L-1 NaOH est contenu dans l'eau de la chaudière ou de l'échangeur de chaleur, l'évaporation locale répétée peut conduire à la concentration d'alcali sous le sédiment ou dans les fissures, provoquant une corrosion alcaline locale.
Les facteurs affectant la sensibilité du craquage caustique
La fissuration caustique se produit facilement dans les parties concentrées d'un liquide contenant de l'alcali avec une contrainte résiduelle élevée, comme les pièces des joints de soudure, ce type de fissuration par corrosion sous tension se développe généralement de manière intergranulaire et les fractures sont remplies d'oxydes.
Les fissures fragiles alcalines dans l'acier au carbone conduite de vapeur apparaissent sous la forme de fines fissures intergranulaires avec des oxydes. Plusieurs facteurs principaux déterminent la fragilité de l'alcali : la concentration d'alcali, la température du métal et la contrainte de traction. Les expériences montrent que certaines fissures caustiques se produisent en quelques jours, tandis que la plupart se produisent après une exposition de plus d'un an. L'augmentation de la concentration d'alcali et de la température peut améliorer le taux de fissuration.
Moyen
La fissuration caustique est la corrosion qui se produit à des températures élevées dans la lessive concentrée. Lorsque la fraction massique de NaOH est inférieure à 5%, il n'y a pas de fissuration caustique. Cette lessive concentrée peut être le milieu de travail ou peut être recueillie pendant. Plus la concentration de soude caustique est élevée, plus la sensibilité au craquage caustique est grande, ce qui n'est pas seulement lié à la concentration de l'alcali, mais dépend également de la température de la solution.
La température
Le temps de rupture par fissuration des aciers à faible teneur en carbone pour conduites de vapeur augmente avec la diminution de la contrainte. On constate que le métal dans la zone affectée thermiquement avec la plus grande déformation plastique résiduelle, c'est-à-dire le métal chauffé à 500~850℃ dans le processus de soudage, a la plus grande tendance à la CSC. Il a été constaté dans la maintenance de l'équipement alcalin que les métaux chauffés à des températures supérieures à 550℃ et légèrement inférieures à la zone de recristallisation pendant le soudage avaient la plus grande tendance à la fissuration en solution alcaline, où la contrainte résiduelle de soudage et la contrainte de microstructure sont les plus importantes.
Éléments métalliques
Comme la fissuration caustique et la fragilité au nitrate de l'acier à faible teneur en carbone se fracturent le long du grain, on suppose que la sensibilité de cette fragilité est causée par la ségrégation de C, N et d'autres éléments à la limite du grain. Les éléments chimiques qui provoquent la fissuration caustique de l'acier des conduites de vapeur à faible teneur en carbone sont les suivants :
La ségrégation de C et de N aux joints de grains augmente la sensibilité à la fissuration caustique ;
▪ L'effet des oligo-éléments, dû à la ségrégation de S, P, As et d'autres impuretés aux joints de grains, augmente la sensibilité à la fragilisation par l'alcali. Cependant, une petite quantité de La, Al, Ti et V peut être due à la réduction de la ségrégation des impuretés nocives dans les joints de grains, ce qui réduit la sensibilité à la fragilisation par l'alcali.
▪ La fissuration caustique augmente avec la taille des grains ;
▪ Traitement thermique. La sensibilité à la fissuration caustique de l'acier après sphéroïdisation est supérieure à celle de l'état normalisé, ce qui peut être dû à l'augmentation de la ségrégation des joints de grains pendant la sphéroïdisation des carbures.
Potentiel
Le potentiel sensible de fissuration caustique de l'acier de pipeline de vapeur à faible teneur en carbone dans une solution de NaOH 35%~40% en ébullition est de -1150~800mV (SCE), et le potentiel de fissuration caustique se produit dans la plage de -700mV (SCE) au point d'ébullition (120℃). Au potentiel critique, le retrait de section de l'échantillon diminue fortement. L'analyse de la structure des rayons X montre que le film protecteur Fe3O4 est formé à la surface de l'échantillon.
https://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.png00WLDSTEELhttps://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.pngWLDSTEEL2021-04-19 09:02:562021-04-19 09:03:25Qu'est-ce que la fissuration caustique dans le pipeline de vapeur ?
Le goudron de houille époxy est un type de revêtement anticorrosion présentant une excellente résistance aux chocs et à l'eau, composé de résine époxy modifiée, de résine polyamide, de goudron de houille, de charges et d'additifs, offrant une excellente résistance à l'eau, une résistance à la corrosion microbienne, une bonne adhérence, une bonne ténacité et une bonne résistance à l'humidité. Il peut empêcher toutes sortes d'attaque ionique, a été largement utilisé dans l'acier utilisé dans les oléoducs souterrains, les conduites d'eau, l'anticorrosion de l'eau, les systèmes de chauffage et de climatisation, les systèmes de chauffage et de climatisation, etc. canalisations d'égoutsetc. La couche anticorrosive de goudron de houille époxy est divisée en anticorrosif général, anticorrosif renforcé (une couche trois huiles) et anticorrosif renforcé spécial (deux couches quatre huiles). Le tuyau en acier anticorrosif en goudron de houille époxy est une forme anticorrosive de couche de tissu de verre et de revêtement anticorrosif. Le goudron de houille époxy de haute qualité avec revêtement anticorrosif a une surface lisse, une adhésion étroite avec le tissu de verre, n'est pas facile à décoller et n'a pas d'odeur âcre après séchage complet.
Applications
Le pigment de fer en forme de feuille contenu dans le revêtement et l'apprêt correspondant, qui peut former un revêtement dense, solide et imperméable, de sorte que le revêtement anticorrosion au brai de charbon époxy a également une faible perméabilité à la vapeur d'eau et une excellente résistance à l'eau. Il peut être utilisé pour le fond des navires, les réservoirs de ballast, les pieux en acier des quais, les supports en acier des mines, les réservoirs d'acide, les canalisations d'eau et les canalisations d'eau de refroidissement industrielles et minières contre la corrosion, contre la corrosion et les fuites de la structure en acier sous-marine et des composants en ciment, des canalisations souterraines et des réservoirs de stockage de gaz sous la protection ; les zones côtières et salines dans les zones à haute température ; l'anticorrosion des parois internes et externes des pipelines chimiques et autres. En même temps, il est également adapté à de longues années d'environnement humide, comme le traitement des eaux usées ou l'environnement de construction, la surface du substrat humide et les exigences de revêtement, la ténacité des parties les plus élevées.
Stockage et transport
1. S'il ne peut pas être utilisé à temps, il doit être stocké à l'intérieur pour éviter que le revêtement ne soit endommagé par le soleil ; un écran anti-UV doit être utilisé à l'extérieur.
2. La construction doit être effectuée dans de bonnes conditions de ventilation. Les feux ouverts sont strictement interdits sur le site ;
3. Faites attention aux changements de climat et de température. Il n'est pas adapté à la construction dans un environnement de pluie, de brouillard, de neige ou d'humidité relative supérieure à 80%.
La température de construction doit être supérieure à 10℃ ;
4. Les collisions violentes, l'extrusion et le stockage sont interdits au cours du transport.
https://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.png00WLDSTEELhttps://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.pngWLDSTEEL2021-04-12 08:24:542021-04-12 08:24:56A quoi sert le tube d'acier revêtu de goudron de houille époxy ?
Pieu en acier Elle est souvent largement utilisée pour les grands ponts offshore, les sous-structures des ports et des quais, les plates-formes temporaires et les chevalets, etc. Par rapport aux fondations en béton armé, les fondations en pieux tubulaires en acier présentent les avantages suivants :
Léger, très résistant, il est facile à charger et à transporter ;
Capacité de charge élevée. L'acier peut être efficacement enfoncé dans le sol dur et le corps du pieu n'est pas facile à endommager, ce qui permet d'obtenir une grande capacité de charge pour un seul pieu ;
La longueur est facile à régler, elle peut être ajustée en connectant ou en coupant selon les besoins.
Une petite quantité de terre est déchargée. L'extrémité inférieure du pieu est ouverte. Avec l'enfoncement du pieu, le volume d'écrasement du sol du tube du pieu est considérablement réduit par rapport à celui du pieu en béton à âme pleine, et la perturbation de la fondation environnante est moindre et le déplacement est moins important.
Il peut être soudé, facile à utiliser et rapide à construire.
Les pieux en acier sont généralement fabriqués en acier au carbone ordinaire, avec une résistance à la traction de 402MPa et une limite d'élasticité de 235,2MPa, ou selon les exigences de la conception. Il peut s'agir d'un Tube SSAW et un tube LSAW. Le tube d'acier SSAW a une grande rigidité et est couramment utilisé. Afin de faciliter le transport et d'être limités par la hauteur du cadre du pieu, les pieux en acier sont généralement composés d'un pieu de section supérieure, d'un pieu de section inférieure et de plusieurs pieux de section intermédiaire. La longueur de chaque section est généralement de 13 ou 15 mètres, comme le montre la figure :
A) Pile de la section inférieure ;
(b) Pile de section moyenne ;
(c) Pile de la section supérieure
L'extrémité inférieure de la pile de tubes d'acier est divisée en deux parties : l'ouverture et la fermeture. Sa structure et son type sont illustrés dans la figure ci-dessous :
Le diamètre de la pile de tuyaux en acier est de φ406.4-φ2032.0mm, et l'épaisseur de la paroi est de 6-25mm.
Il convient de tenir compte de la géologie, de la charge, du plan de fondation, de la charge supérieure et des conditions de construction. Les spécifications couramment utilisées sont 406,4 mm, 609,6 mm et 914,4 mm, épaisseur de paroi 10, 11, 12,7, 13 mm, etc. En général, les pieux des sections supérieure, intermédiaire et inférieure adoptent la même épaisseur de paroi. Parfois, afin de permettre au sommet du pieu de supporter l'énorme impact du marteau et d'empêcher l'instabilité radiale, l'épaisseur de la paroi de la section supérieure du pieu doit être augmentée de manière appropriée, ou un collier de renforcement plat en acier de 200~300mm de large et de 6~12mm d'épaisseur doit être ajouté à l'anneau extérieur du pieu. tuyau en forme de pieu. Afin de réduire la résistance au frottement de l'enfoncement du tuyau et d'éviter que l'extrémité ne soit endommagée par la déformation lors de la pénétration dans la couche de sol dur, un collier de renforcement est également placé à l'extrémité inférieure de la pile de tuyaux en acier. Pour les tuyaux en acier de Φ406.4 ~ Φ914.4mm, la taille du collier de renforcement est de 200~300mm*6~12mm.
(a) Formes structurelles des joints de pieux en tube d'acier avec différentes épaisseurs de paroi ;
(b) Collier d'armature au sommet des pieux ;
(c) Collier de renforcement à l'extrémité inférieure du pieu
Les accessoires des pieux en acier comprennent principalement un couvercle de pieu soudé sur le dessus du pieu pour supporter la charge supérieure, une bande d'acier plate, un anneau de protection au bas du pieu et un collier de cuivre soudé sur le joint du pieu. Afin de réduire le frottement négatif des fondations en sol mou sur la capacité portante des pieux, une couche d'asphalte spécial, de polyéthylène et d'autres matériaux composites sont enduits sur la surface extérieure de l'extrémité supérieure du pieu en acier pour former une couche de glissement de 6~10mm, réduisant le frottement négatif de 4/5-9/10.
Structure de la couche de glissement d'une pile de tuyaux en acier :
1 Pieu en acier ;
2 Couche d'apprêt ;
3 Couche coulissante ;
4 Surface
https://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2021/03/S40.png350500WLDSTEELhttps://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.pngWLDSTEEL2021-03-29 14:13:402021-03-29 14:26:10La conception des pieux en acier
Dans la région des plaines alluviales en mer et à l'intérieur des terres, l'épaisseur de la couche de sol meuble de 50 ~ 60 m de la charge supérieure est importante et ne peut pas servir directement de couche portante, la couche portante à faible compression est toujours profonde, où l'on utilise généralement la structure générale du pieu en acier avec un marteau de pieu produisant un impact important sur celui-ci. Les fondations de renforcement des pieux en acier conviennent mieux que les pieux conventionnels en béton armé et en béton précontraint à l'heure actuelle.
Les pieux en acier sont généralement constitués d'un tube d'acier soudé en spirale et d'une plaque d'acier ordinaire au carbone. A l'heure actuelle, les pieux en acier sont principalement utilisés dans les zones offshore entourées d'eaux profondes et soumises à la force d'impact des vagues, des courants et des navires. Les pieux en acier présentent une série d'avantages tels qu'une haute résistance et une grande résistance à la flexion. Bonne élasticité, peut absorber de grandes déformations, réduire la force d'impact du navire sur le bâtiment du quai ; construction pratique, peut accélérer le progrès de la construction des installations de quai. Voici les spécifications couramment utilisées pour les pieux en acier.
https://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.png00WLDSTEELhttps://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.pngWLDSTEEL2021-03-27 10:56:192021-03-27 12:19:20Les spécifications des pieux en acier
La résistance de l'acier fait référence à la capacité de déformation et de rupture des matériaux métalliques sous l'action d'une force extérieure, qui comprend généralement la résistance à la traction, la résistance à la flexion et la résistance à la compression. Plus l'acier est résistant aux forces extérieures, plus il est solide. Comment améliorer la résistance de l'acier ?
Solution Srenforcement
La solution solide d'éléments d'alliage dans le métal de la matrice provoque une certaine distorsion du réseau et augmente la résistance de l'alliage. La distorsion du réseau augmente la résistance au mouvement des dislocations et rend le glissement difficile, augmentant ainsi la résistance et la dureté de la solution solide de l'alliage. Ce phénomène de renforcement d'un métal par dissolution dans un élément soluté pour former une solution solide est appelé renforcement par solution solide.
La résistance et la dureté du matériau augmentent avec la concentration adéquate d'atomes de soluté, mais la ténacité et la plasticité diminuent. Plus la fraction atomique de l'atome de soluté est élevée, plus la différence de taille atomique entre l'atome de soluté et le métal de la matrice est grande, et plus le renforcement est important.
Les atomes de soluté interstitiels ont un effet de renforcement de la solution plus important que les atomes substitutifs, et l'effet de renforcement des atomes interstitiels est plus important que celui des cristaux cubiques à faces centrées parce que la distorsion du réseau des atomes interstitiels dans les cristaux cubiques à corps centré est asymétrique. Toutefois, la solubilité solide des atomes interstitiels est très limitée et l'effet de renforcement réel est également limité. Plus la différence du nombre d'électrons de valence entre l'atome de soluté et le métal du substrat est importante, plus le renforcement de la solution est évident, c'est-à-dire que la limite d'élasticité de la solution solide augmente avec l'augmentation de la concentration des électrons de valence.
Durcissement au travail
Avec l'augmentation de la déformation à froid, la résistance et la dureté des matériaux métalliques augmentent, mais la plasticité et la ténacité diminuent. L'écrouissage est le phénomène par lequel la résistance et la dureté des matériaux métalliques augmentent tandis que la plasticité et la ténacité diminuent pendant la déformation plastique en dessous de la température de recristallisation. Parce que le métal dans la déformation plastique, le glissement des grains, la dislocation provoque l'allongement des grains, la fragmentation et la fibrose, la contrainte résiduelle interne du métal. L'écrouissage est généralement exprimé par le rapport entre la microdureté de la couche superficielle après l'usinage et avant l'usinage et la profondeur de la couche d'écrouissage.
L'écrouissage peut améliorer les performances de coupe de l'acier à faible teneur en carbone et faciliter la séparation des copeaux, mais il pose des problèmes pour l'usinage ultérieur des pièces métalliques. Par exemple, dans le processus de fabrication des plaques d'acier laminées à froid et des fils d'acier étirés à froid, la consommation d'énergie de l'étirage est accrue et même cassée, de sorte qu'il faut passer par un recuit intermédiaire pour éliminer l'écrouissage. Dans le processus de coupe, la surface de la pièce devient cassante et dure, ce qui augmente la force de coupe et accélère l'usure de l'outil, etc.
Il améliore la résistance, la dureté et la résistance à l'usure des aciers, en particulier pour les métaux purs et certains alliages dont la résistance ne peut être améliorée par un traitement thermique. Les fils d'acier à haute résistance tréfilés à froid et les ressorts enroulés à froid, par exemple, utilisent la déformation par traitement à froid pour améliorer la résistance et la limite d'élasticité. Les chenilles des chars d'assaut, des tracteurs et des aiguillages de chemin de fer utilisent également l'écrouissage pour améliorer leur dureté et leur résistance à l'usure.
Renforcement du grain fin
La méthode consistant à améliorer les propriétés mécaniques du métal en affinant le grain est appelée renforcement du grain fin. Nous savons qu'un métal est un polycristal composé de nombreux grains, et que la taille des grains peut être exprimée par le nombre de grains par unité de volume. Plus ce nombre est élevé, plus les grains sont fins. Les expériences montrent que le métal à grains fins présente une résistance, une dureté, une plasticité et une ténacité plus élevées que le métal à gros grains à température normale. Cela s'explique par le fait que les grains fins peuvent être dispersés en un plus grand nombre de grains lorsque la déformation plastique se produit sous l'effet d'une force externe, de sorte que la déformation plastique est plus uniforme et que la concentration de contraintes est faible.
En outre, plus le grain est fin, plus la zone du joint de grain est grande, et plus le joint de grain est tortueux, plus la propagation de la fissure est désavantageuse. Par conséquent, la méthode industrielle visant à améliorer la résistance du matériau en affinant le grain est appelée renforcement du grain fin. Plus les joints de grains sont nombreux, plus la concentration de contraintes est faible et plus la limite d'élasticité du matériau est élevée. Les méthodes d'affinage du grain comprennent : l'augmentation du degré de surfusion ;
Traitement métamorphique ;
Vibration et agitation ;
Les métaux déformés à froid peuvent être affinés en contrôlant le degré de déformation et la température de recuit.
Deuxième phase de renforcement
En plus de la phase matricielle, la seconde phase existe dans l'alliage multiphasé par rapport à l'alliage monophasé. Lorsque la seconde phase est distribuée uniformément dans la phase matricielle sous forme de particules finement dispersées, l'effet de renforcement est significatif. Ce renforcement est appelé renforcement de la seconde phase. Pour le mouvement des dislocations, la seconde phase de l'alliage présente les deux conditions suivantes : (1) renforcement par une particule indéformable (mécanisme de contournement). (2) L'effet de renforcement des particules déformables (mécanisme de coupe).
Le renforcement par dispersion et le renforcement par précipitation appartiennent tous deux aux cas particuliers du renforcement de la seconde phase. La raison principale du renforcement de la deuxième phase est l'interaction entre celle-ci et la dislocation, qui entrave le mouvement de la dislocation et augmente la résistance à la déformation de l'alliage.
En général, l'élément le plus important qui affecte la résistance est la composition du métal lui-même, la structure organisationnelle et l'état de surface, suivis par l'état de contrainte, comme la vitesse de la force de traction, la méthode de chargement, l'étirement simple ou la contrainte répétée, ils présenteront une résistance différente ; en outre, la forme et la taille du métal et le milieu d'essai ont également un effet, parfois même décisif, comme la résistance à la traction des aciers à très haute résistance peut être réduite de manière exponentielle dans une atmosphère d'hydrogène.
Il y a deux façons principales d'améliorer la résistance : l'une consiste à améliorer la force de liaison interatomique de l'alliage pour améliorer sa résistance théorique, et à produire un cristal complet sans défauts tels que les trichites. La résistance des whiskers de fer connus est proche de la valeur théorique, ce qui peut être supposé être dû à l'absence de dislocations dans les whiskers ou au fait qu'ils ne contiennent qu'un petit nombre de dislocations qui ne peuvent pas proliférer pendant la déformation. Toutefois, lorsque le diamètre du whiskers est important, la résistance diminue fortement. Deuxièmement, un grand nombre de défauts cristallins sont introduits dans le cristal, tels que des dislocations, des défauts ponctuels, des atomes hétérogènes, des joints de grains, des particules fortement dispersées ou des inhomogénéités (telles que la ségrégation), etc. Ces défauts entravent le mouvement des dislocations et améliorent considérablement la résistance du métal. Ces défauts entravent le mouvement des dislocations et améliorent considérablement la résistance du métal. Cette méthode s'est avérée la plus efficace pour augmenter la résistance du métal.
https://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2021/03/timg-12.jpg350500WLDSTEELhttps://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.pngWLDSTEEL2021-03-25 12:10:272021-03-25 12:17:25Comment améliorer la résistance de l'acier ?
La fissuration sous contrainte par le sulfure (SSC) est une forme de fissuration par fragilisation par l'hydrogène. La fissuration sous contrainte par le sulfure se produit dans les alliages à faible teneur en carbone. canalisation en acierLes aciers à haute résistance, les joints soudés et les zones affectées par la chaleur (HAZ) de soudage soumis à une contrainte de traction dans des environnements acides et à des températures inférieures à 82°C (180°F), en fonction de la composition, de la microstructure, de la résistance, de la contrainte résiduelle et de la contrainte externe de l'acier.
Les échantillons de plaques d'acier ont été immergés dans une solution aqueuse acide contenant du H2S, et les données de performance anti-SSCC ont été obtenues en appliquant une charge incrémentielle appropriée. Selon la norme NACE TM0177-2016, les exigences spécifiques sont les suivantes : prendre un groupe d'échantillons de plaques d'acier forgé σb ou Hb pour être le plus élevé, effectuer un essai de fissuration sous contrainte anti-sulfure, et la contrainte σTh ≥247MPa pour être qualifiée. Un groupe d'échantillons de joints soudés de classe A, B et D a été prélevé pour l'essai de fissuration sous contrainte par le sulfure, et la contrainte σTh ≥247MPa a été considérée comme qualifiée.
La fissuration induite par l'hydrogène (FHI) est une sorte de fissure interne avec des caractéristiques en escalier, formée par l'interconnexion de fissures parallèles de la couche d'hydrogène, qui n'ont pas d'interaction évidente avec la contrainte externe ou la contrainte résiduelle. Au niveau de la partie bouillonnante, la fissuration par l'hydrogène est aggravée par la contrainte générée par l'accumulation d'hydrogène à l'intérieur. La fissuration par l'hydrogène est étroitement liée à la propreté de l'acier, ainsi qu'à la méthode de fabrication de l'acier, à la présence d'impuretés et à leur forme.
Le HIC se produit dans des inclusions minces et hétérogènes de sulfure ou d'oxyde se produisant parallèlement au sens de laminage de la plaque d'acier. Ces inclusions forment des sites où se forment des bulles d'hydrogène microscopiques qui finissent par se regrouper sous forme de fractures en escalier. Étant donné que la fissuration par l'hydrogène ne dépend pas de la contrainte et ne se produit pas avec une microstructure durcie, le traitement thermique après soudage n'est pas utile. La résistance à la fissuration par l'hydrogène ne peut être obtenue qu'en limitant les traces de soufre et en contrôlant les variables de fabrication de l'acier.
Les essais SSC et HIC sont basés sur la norme d'essai internationale NACE recommandée par l'American Society of Corrosion Engineers. L'essai de corrosion sous contrainte à charge constante et l'essai de flexion à trois points ont été principalement utilisés pour l'essai SSC, conformément à la norme NACE TM0177, et la norme NACE TM0284 a été principalement utilisée pour l'essai HIC. Les matériaux utilisés dans la conception et la fabrication des critères de conception élastiques peuvent être sélectionnés parmi ceux déjà qualifiés dans les normes ISO 15156-2 et ISO 15156-3 ou NACE_MR0175, qui ont spécifié des conditions environnementales pour éviter la corrosion sous contrainte. Les matériaux ne doivent être sélectionnés que s'ils satisfont à cette exigence.
Conditions d'exemption des essais SSC et HIC pour l'acier au carbone, acier faiblement allié et la fonte
1. Les matériaux sont livrés dans les conditions suivantes :
2. La dureté du matériau ne dépasse pas 22HRC et la teneur en nickel est inférieure à 1,0% ;
S 0,003% ou moins, P 0,010% ou moins ;
La dureté de la soudure et de la zone affectée thermiquement ne doit pas dépasser 22 HRC.
3. La limite d'élasticité du matériau est inférieure à 355 Mpa et la résistance à la traction est inférieure à 630 Mpa.
4. Limite d'équivalent carbone :
Acier à faible teneur en carbone et acier au carbone et au manganèse : Ce ≤0,43 Ce =C+Mn/6
Acier faiblement allié : Ce ≤045 Ce =C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15
Conditions d'exemption des essais SSC et HIC pour l'acier inoxydable
C
Cr
Ni
P
S
Mn
Si
≤0.08
≥16.00
≥8.00
≤0.045
≤0.04
≤2.0
≤2.0
Limitation de la composition chimique
La teneur en acier inoxydable 321 avec une teneur en carbone plus élevée autorisée à contenir d'autres éléments est acceptable dans la fourchette technique correspondante.
2. Le recuit de mise en solution et la trempe, ou le recuit de chauffage, doivent être des conditions de traitement thermique stabilisées ;
3. Il n'est pas permis d'améliorer les propriétés mécaniques par l'écrouissage ;
4. La dureté des matières premières, des soudures et de la zone affectée thermiquement ne doit pas dépasser 22 HRC.
Alliage UNS.No
Température, max
Pression H₂S, kpa(psi)
Concentration en ions chlorure (mg/l)
Ph
Résistance au sulfate
S31600
93(200)
10.2(1.5)
5000
≥5.0
Non
S31603
149(300)
10.2(1.5)
1000
≥4.0
Non
S20910
66(150)
100(15)
/
/
Non
https://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.png00WLDSTEELhttps://www.wldsteel.com/wp-content/uploads/2020/10/wldsteel-logo.pngWLDSTEEL2021-03-23 08:45:132021-03-23 08:50:56Tests SSC VS HIC