Dans le processus de fonctionnement de la pompe à vis, la rotation du rotor déclenche la torsion et la vibration du tuyau d'huile. En outre, la rainure en J de la jonction des tubes est soumise à une forte friction pendant le processus d'extraction, et c'est là que se produisent la plupart des problèmes d'endommagement et de détérioration des tubes. Dans le même temps, les opérateurs ont cherché un "outil magique" capable d'améliorer le couple de serrage du tubage et de réduire les coûts en même temps. Avec l'outil DTR, la connexion du tubage n'est plus un problème ! Les anneaux DeltaTORQ (DTR) sont un nouveau kit de connexion de tubage conçu spécifiquement pour l'industrie pétrolière et gazière en amont afin d'augmenter le couple de serrage des colliers de tubage. Le DTR utilise parfaitement la rainure en J du joint de tubage, ce qui permet d'obtenir d'excellentes performances d'étanchéité et d'augmenter le couple de serrage du tubage. L'utilisation de l'outil DTR élimine le besoin d'autres outils et simplifie considérablement l'opération de complétion de la pompe à vis. En même temps, l'outil est parfaitement intégré dans la rainure en J, ce qui rend la surface intérieure du tube plus lisse et réduit les pertes par frottement. Le DTR est disponible en différentes tailles pour répondre à toutes les exigences en matière de tubage, conformément aux normes API-5CT. Lors des opérations sur le terrain, les DTR sont installés à l'aide d'outils portatifs spécialement conçus et sont calibrés après la connexion, ce qui améliore l'efficacité et la fiabilité. En outre, si les délais d'intervention sur le terrain sont courts, le DTR peut également être installé à l'avance à l'intérieur de l'enveloppe de l'huile, sans que cela n'affecte la fiabilité de ses performances. On peut dire que l'outil DTR mis au point par Volant a considérablement réduit le risque de problèmes d'arrimage au tubage.

Problème opérationnel 1 Lorsqu'une rotation du tubage ou du tuyau de sortie est nécessaire, le tubage conçu selon les normes de couple standard de l'API ne peut généralement pas répondre aux exigences de couple opérationnel, ce qui constitue l'un des problèmes les plus fréquents et les plus persistants sur le terrain. C'est l'un des problèmes les plus fréquents et les plus persistants sur le terrain : Le DTR est conçu pour utiliser pleinement l'espace en forme de J au niveau du joint de tubage. La section transversale de l'outil est élevée, ce qui permet d'augmenter considérablement la capacité de couple de l'anneau de jonction du tubage, améliorant ainsi la capacité de fonctionnement de l'ensemble de la chaîne.

Défi opérationnel 2 Le rotor d'une pompe à cavité tourne dans le sens opposé au filetage du tube. Il est donc très fréquent que le tube recule pendant le fonctionnement de la pompe à cavité et, s'il n'est pas détecté et résolu à temps, le tube finira par tomber, ce qui entraînera des opérations de reconditionnement coûteuses. La solution : Le DTR peut être parfaitement intégré dans le nœud du tube, augmentant le niveau de couple et réduisant considérablement le risque de découplage du tube, ce qui est très utile pour améliorer la stabilité, réduire le nombre de réparations du puits et augmenter les revenus de la production.

Défi opérationnel 3 Au fur et à mesure que le tube est utilisé, les filets s'usent et finissent par être endommagés (pénétration, par exemple). Pour résoudre ces problèmes, les opérateurs doivent couper et rectifier les filets, ce qui augmente incontestablement les coûts de développement. C'est pourquoi les développeurs ont cherché activement des solutions pour atténuer l'usure des filets. La solution : La DTR peut fournir une protection durable à l'anneau de nouage du tube, en assurant un couple raisonnable et en maintenant les filets dans les meilleures conditions de connexion, ce qui prolonge efficacement la durée de vie du tube.

Défi opérationnel 4
Au cours du processus de production de l'anneau d'huile, le tuyau d'huile est souvent rempli de gaz circulant à grande vitesse, de sable et d'autres substances, ce qui accélère directement l'usure de la rainure en forme de J au niveau de la connexion du tuyau d'huile (en raison de la rainure, la fluidité est faible) et réduit la durée de vie du tuyau d'huile. Solution : Le DTR rend la rainure en J intégrée à la jonction des tubes plus lisse, réduit efficacement le frottement, protège la jonction et prolonge la durée de vie des tubes. Bague de protection MLT, spécialement conçue pour les raccordements de gaines de pétrole ! La MLT est conçue pour répondre à la norme API et peut jouer un rôle important dans l'amélioration du taux de réussite, qu'il s'agisse d'une opération de tubage en aval ou d'une opération de cimentation nécessitant une opération rotative. Avec la MLT, le travail sur le terrain est très facile.

Le problème : le tube La pompe à vis à entraînement supérieur est entraînée par un arbre qui relie l'entraînement de surface à la pompe à vis de fond de puits, qui tourne généralement dans le sens opposé au raccord fileté du tube, ce qui peut entraîner des problèmes de refoulement du tube et nécessiter des opérations de reconditionnement. La solution : Placer la MLT au niveau du nœud du tube permet d'améliorer le couple de serrage du filetage, d'éviter les boulons de fixation et de réduire l'utilisation d'autres équipements, ce qui permet d'économiser de l'argent et d'augmenter la durée de vie du tube. En outre, la MLT empêche le sable de s'accumuler dans le coude, ce qui maintient les filetages propres et prolonge la durée de vie du tube. Défi opérationnel : filetage des tubes Nous savons que les raccordements de tubes sont effectués très rapidement pendant les opérations sur le terrain, ce qui entraîne parfois des problèmes tels qu'un couple de serrage excessif et des dommages au niveau du filetage. Au fur et à mesure que les tubes sont utilisés, les filetages s'usent et il faut finalement les retirer ou les rectifier. Les développeurs ne pouvaient pas faire grand-chose pour résoudre ce problème, mais la situation a radicalement changé grâce à MLT. La solution : La bague de protection MLT de Volant agit sur l'anneau noué pour fournir une protection pendant la connexion du filetage, en maintenant l'extrémité du filetage dans des conditions idéales et en empêchant efficacement un couple excessif, ce qui présente de nombreux avantages pour l'allongement de la durée de vie des filets de la tuyauterie.

Défi opérationnel : Rainure en J du collier Le flux de gaz à grande vitesse dans le tube peut user la rainure en J à l'intérieur du collier. Solution : MLT remplit la rainure en J pour rendre la partie interne du collier plus lisse, réduisant ainsi l'effet abrasif du gaz et prolongeant la durée de vie du tube. Défi opérationnel : Tubage Dans les puits aux conditions de fond complexes, les opérations d'entrée du tubage reposent souvent sur des rotations et d'autres opérations pour surmonter la résistance au frottement. La rotation du tubage nécessite la coopération de l'entraînement supérieur, du CRT et du tubage, et la capacité du tubage à résister à un couple suffisamment important est la clé de la réussite de l'opération. La solution : La MLT peut améliorer la forme conique de la boucle mâle du tubage (qui est facilement endommagée pendant l'opération) dans une certaine mesure, et fournir une protection au tubage tout en augmentant le niveau de couple de rotation de l'arceau noué.

Défi opérationnel : Filets de tubage Les filets de tubage sont souvent mal collés lors des assemblages bout à bout, ce qui réduit la résistance et l'étanchéité du tubage.

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Introduction de base et analyse des performances de la gaine d'huile p110

I. Introduction

(1) Les principaux pays importateurs de boyaux de pétrole sont les suivants : Allemagne, Japon, Roumanie, République tchèque, Italie, Grande-Bretagne, Autriche, Suisse, États-Unis, Argentine et Singapour : L'Allemagne, le Japon, la Roumanie, la République tchèque, l'Italie, la Grande-Bretagne, l'Autriche, la Suisse, les États-Unis, l'Argentine et Singapour sont également importés. Importations

La norme se réfère principalement à la norme API5A, 5AX, 5AC de l'American Petroleum Institute. La nuance d'acier est H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95, etc. Les spécifications sont principalement 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05R-2, etc.

(2) L'API spécifie trois types de longueurs : R-1 pour 4,88 à 7,62 m, R-2 pour 7,62 à 10,36 m et R-3 pour 10,36 m et plus.

(3) Certains des produits importés portent la mention LTC, c'est-à-dire "long silk buckle casing".

(4) Tubes importés du Japon : outre l'utilisation des normes API, il existe un petit nombre de normes japonaises (telles que Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki, etc.), les nuances d'acier sont NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE, etc.

(5) Dans les cas de réclamation, il y a eu un gauchissement noir, un endommagement du gauchissement du fil, un pliage du corps du tube, un gauchissement cassé et une distance d'étanchéité du fil trop faible, une valeur J du joint trop faible et d'autres défauts d'apparence, ainsi qu'une fissure fragile de l'enveloppe, une faible limite d'élasticité et d'autres problèmes de qualité intrinsèque.

II. Les types de produits

Selon la norme SY/T6194-96, le "boyau de pétrole" est divisé en deux types : le boyau à filetage court et son raccord et le boyau à filetage long et son raccord.

Spécifications et qualité de l'apparence

(1) Tubage domestique conforme à la norme SY/T6194-96, la longueur du tubage est variable, comprise entre 8 et 13 m. Le tubage ne peut toutefois pas être inférieur à 6 m et le nombre de tubages ne peut pas être supérieur à 20%.

(2) Les surfaces internes et externes de l'enveloppe ne doivent pas présenter de plis, de lignes de démarcation, de délamination, de fissures, de plis de laminage et de cicatrices. Ces défauts doivent être complètement éliminés et la profondeur d'élimination ne doit pas dépasser 12,5% de l'épaisseur nominale de la paroi.

(3) La surface extérieure du joint ne doit pas présenter de défauts tels que pliures, lignes de démarcation, délamination, fissures, roulements, plis et cicatrices.

(4) La surface des filets de la gaine et de l'accouplement doit être lisse, sans bavures, déchirures ou autres défauts susceptibles d'interrompre les filets et de nuire à la résistance et à l'étanchéité de l'assemblage.

III. Contrôle de la composition chimique

(1) Conformément à la norme SY/T6194-96. La même qualité d'acier est utilisée pour le tubage et son raccord. Teneur en soufre de 0,045%, teneur en phosphore de 0,045%.

(2) conformément aux dispositions du GB222-84, prélever des échantillons pour l'analyse chimique. Analyse chimique conformément aux dispositions de la partie pertinente du GB223.

(3) Réglementation de l'American Petroleum Institute ARISPEC5CT1988 1ère édition. Analyse chimique selon la nouvelle version de ASTME59, préparation de l'échantillon, analyse chimique selon la nouvelle version de ASTME350.

Quatrièmement, le test des propriétés physiques

(1) Conformément à la norme SY/T6194-96. Essai d'aplatissement (GB246-97), essai de traction (GB228-87) et essai hydrostatique.

(2) Conformément à l'American Petroleum Institute APISPEC5CT 1988, 1ère édition, essai hydrostatique, essai d'aplatissement, essai de fissuration par corrosion sous contrainte au sulfure, essai de dureté (ASTME18 ou E10 nouvelle version des dispositions de l'essai), essai de traction, essai d'impact transversal (ASTMA370, ASTME23 et la norme pertinente nouvelle version des dispositions de l'essai), détermination de la taille des grains (ASTME112 nouvelle version ou d'autres méthodes).

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Le tubage pétrolier est un tube d'acier utilisé pour soutenir la paroi des puits de pétrole et de gaz afin de garantir le bon déroulement du processus de forage et le bon fonctionnement de l'ensemble du puits après son achèvement. Plusieurs couches de tubage sont utilisées dans chaque puits en fonction de la profondeur de forage et des conditions géologiques. Le tubage est cimenté après le forage du puits et, contrairement aux tubes et aux tiges de forage, il n'est pas réutilisable et constitue un matériau consommable une seule fois. Par conséquent, la consommation de tubages représente plus de 70% de l'ensemble des tubages de puits de pétrole.

Les tubes spéciaux pour le pétrole sont principalement utilisés pour le forage de puits de pétrole et de gaz et pour le transport du pétrole et du gaz. Ils comprennent les tuyaux de forage, les tubages et les tuyaux de pompage. Le tube de forage pétrolier est principalement utilisé pour relier le collier de forage et le trépan et transmettre la puissance de forage. Le tubage pétrolier est principalement utilisé pour soutenir la paroi du puits pendant le processus de forage et après son achèvement, afin d'assurer le processus de forage et le fonctionnement normal de l'ensemble du puits après son achèvement. Le tube de pompage est principalement utilisé pour transporter le pétrole et le gaz du fond du puits à la surface.
Le tubage pétrolier est la ligne de vie qui permet au puits de fonctionner. En raison des différentes conditions géologiques, l'état des contraintes en fond de puits est complexe, avec des contraintes de traction, de compression, de flexion et de torsion agissant sur le corps du tubage de manière intégrée, ce qui impose des exigences élevées en matière de qualité du tubage lui-même. Lorsque le tubage lui-même est endommagé pour une raison ou une autre, cela peut entraîner une réduction de la production de l'ensemble du puits, voire son abandon.
En fonction de la résistance de l'acier lui-même, le tubage peut être divisé en différentes qualités d'acier, à savoir J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Différentes conditions et profondeurs de puits nécessitent différentes qualités d'acier. Dans les environnements corrosifs, le tubage lui-même doit être résistant à la corrosion. Dans les endroits où les conditions géologiques sont complexes, le tubage doit également avoir des propriétés anti-écrasement.

27MnCrV est une nouvelle nuance d'acier pour la production de gaines en acier TP110T. 29CrMo44 et 26CrMo4 sont les nuances d'acier conventionnelles pour la production de gaines en acier TP110T. Le 27MnCrV contient moins d'éléments Mo que les deux derniers, ce qui permet de réduire considérablement le coût de production. Cependant, le processus normal d'austénitisation et de trempe est utilisé pour produire du 27MnCrV présentant une fragilité importante à haute température, ce qui se traduit par une ténacité à l'impact faible et instable.
Pour résoudre ces problèmes, deux méthodes sont généralement utilisées : la première est l'utilisation de la méthode de revenu après refroidissement rapide pour éviter la fragilité à haute température et obtenir la ténacité. La seconde est la méthode de trempe à basse température par l'austénitisation incomplète de l'acier afin d'améliorer efficacement les éléments nocifs et les impuretés, et d'améliorer la ténacité. La première méthode requiert des exigences relativement strictes en matière d'équipement de traitement thermique, ce qui entraîne des coûts supplémentaires.
AC1=736°C et AC3=810°C pour l'acier 27MnCrV, la température de chauffage pendant la trempe à basse température est sélectionnée entre 740-810°C. La température de chauffage sélectionnée pour la trempe sous-température est de 780 ℃, le temps de maintien du chauffage de trempe est de 15 minutes ; la température sélectionnée pour la trempe et le revenu est de 630 ℃, le temps de maintien du chauffage de revenu est de 50 minutes. En raison de la trempe sous-température dans la zone de chauffage biphasique α + γ, la trempe dans la rétention d'une partie de l'état de ferrite non dissoute, tout en maintenant une résistance plus élevée, la ténacité est améliorée.
En même temps, la trempe à basse température est inférieure à la température conventionnelle, ce qui réduit le stress de la trempe, et donc la déformation de la trempe, ce qui garantit le bon fonctionnement de la production du traitement thermique, et fournit une bonne matière première pour le processus ultérieur de tournage du fil.
Le processus a été appliqué dans l'usine de traitement, les données d'assurance qualité montrent que la limite d'élasticité Rt0.6 dans 820-860MPa, la résistance à la traction Rm dans 910-940MPa, la ténacité Akv dans 65-85J entre le tube d'acier après le traitement thermique, 100% de la résistance à la destruction qualifiée. Les données montrent que le tube en acier 27MnCrV a été une qualité assez élevée de tubage pétrolier de haute qualité, d'autre part, montre également que le processus de trempe à basse température est un moyen d'éviter la fragilité à haute température dans la production de produits sidérurgiques.

1. Le tubage pétrolier est un tube de grand diamètre qui sert à maintenir en place la paroi ou le puits de forage des puits de pétrole et de gaz. Le tubage est inséré dans le trou de forage et fixé avec du ciment afin d'isoler le trou de forage des formations rocheuses et d'empêcher l'effondrement du trou de forage, ainsi que d'assurer la circulation de la boue de forage pour le forage et l'extraction.
2. Nuance d'acier de l'enveloppe de l'huile : H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Formes de traitement de l'extrémité du tubage : filetage rond court, filetage rond long, filetage trapézoïdal partiel, boucle spéciale, etc. Il est principalement utilisé pour le forage de puits de pétrole afin de soutenir la paroi du puits pendant le processus de forage et après l'achèvement du puits afin d'assurer le fonctionnement normal de l'ensemble du puits après l'achèvement du puits.
3. La position importante de la conduite d'huile
4. L'industrie pétrolière est une industrie qui utilise une grande quantité de tubes de pétrole, et les tubes de pétrole occupent une position très importante dans l'industrie pétrolière.
5. 1. L'utilisation des tubes de puits de pétrole : dépenser beaucoup d'argent, économiser de l'argent, le potentiel de réduction des coûts est énorme. La consommation de tubes de puits de pétrole peut être estimée en fonction du métrage de forage annuel. Selon la situation spécifique de la Chine, environ 62 kg de tubes pétroliers sont nécessaires pour chaque mètre de forage, dont 48 kg de tubage, 10 kg de tubes, 3 kg de tiges de forage et 0,5 kg de tubes de forage. 3 kg de tige de forage et 0,5 kg de collier de forage.
6. Le comportement mécanique et environnemental des tubes pétroliers a un impact important sur l'adoption de technologies avancées et sur l'augmentation de la production et de l'efficacité dans l'industrie pétrolière.
7. Les pertes dues aux défaillances des conduites de pétrole sont énormes, et leur sécurité, leur fiabilité et leur durée de vie sont d'une grande importance pour l'industrie pétrolière.