Le tubage pétrolier est un tube d'acier utilisé pour soutenir la paroi des puits de pétrole et de gaz afin de garantir le bon déroulement du processus de forage et le fonctionnement normal de l'ensemble du puits après son achèvement. Plusieurs couches de tubage sont utilisées dans chaque puits en fonction des différentes profondeurs de forage et des conditions géologiques. Le tubage est cimenté après le forage du puits et, contrairement aux tubes et aux tiges de forage, il n'est pas réutilisable et constitue un matériau consommable une seule fois. Par conséquent, la consommation de tubage représente plus de 70 % de l'ensemble des tubages de puits de pétrole. Le tubage peut être divisé en : conduit, tubage de surface, tubage technique et tubage de couche de pétrole, en fonction de son utilisation. Il existe deux types de tubes soudés en fonction de l'épaisseur de paroi spécifiée : le tubage pétrolier ordinaire et le tubage pétrolier épaissi.

Différents types de tubage utilisés dans le processus d'extraction du pétrole : le tubage pétrolier de surface protège le puits de forage de la contamination par les eaux peu profondes et les formations de gaz peu profondes, soutient l'équipement de la tête de puits et maintient le poids des autres couches du tubage. Le tubage pétrolier technique sépare la pression dans les différentes couches pour permettre un écoulement correct des quantités de fluide de forage et pour protéger le tubage de production. Il permet l'installation de dispositifs anti-rupture, de dispositifs de prévention des fuites et de tuyaux d'évacuation dans les puits forés. Formation pétrolière Le tubage pétrolier permet d'évacuer le pétrole et le gaz du réservoir situé sous la surface. Il est utilisé pour protéger le puits de forage en superposant la boue de forage. Le tubage est généralement fabriqué avec un diamètre extérieur de 114,3 mm à 508 mm.

J55 oil casing est un tuyau nécessaire pour le forage du pétrole et du gaz et doit avoir de bonnes performances dans l'utilisation. Les gaines de pétrole dans les différentes sections de température sélectionnées ont un contrôle de température différent, le chauffage doit être produit conformément à une certaine température, acier 27MnCrV AC1 = 736 ℃, AC3 = 810 ℃, revenu après trempe température sélectionnée 630 ℃, temps de maintien du chauffage de trempe de 50 min. température de chauffage de trempe sous-température est sélectionnée entre 740-810 ℃. La température de chauffage sélectionnée pour la trempe sous-température est de 780 ℃, le temps de maintien du chauffage de trempe est de 15 minutes ; comme la trempe sous-température dans la zone de chauffage biphasé α + γ, la trempe dans la rétention d'une partie de l'état de ferrite non dissous, tout en maintenant la température, la ténacité peut être améliorée.

Le tubage pétrolier est un tuyau en acier utilisé pour soutenir la paroi des puits de pétrole et de gaz afin de garantir le bon déroulement du processus de forage et le fonctionnement normal de l'ensemble du puits après son achèvement. Plusieurs couches de tubage sont utilisées dans chaque puits en fonction de la profondeur de forage et de la géologie. Le tubage est cimenté après le forage du puits et, contrairement aux tubes et aux tiges de forage, il n'est pas réutilisable et constitue un matériau consommable une seule fois. Par conséquent, la consommation de tubage représente plus de 70 % de l'ensemble des tubes de puits de pétrole. Les tubages peuvent être classés en fonction de leur utilisation : conduit, tubage de surface, tubage technique et tubage pétrolier.

Le tubage pétrolier est la ligne de vie qui permet de maintenir le fonctionnement des puits de pétrole. En raison des différentes conditions géologiques, l'état des contraintes en fond de puits est complexe, et les effets combinés des contraintes de traction, de compression, de flexion et de torsion agissent sur le corps tubulaire, ce qui impose des exigences élevées en matière de qualité du tubage lui-même. Lorsque le tubage lui-même est endommagé pour une raison ou une autre, cela peut entraîner une réduction de la production de l'ensemble du puits, voire sa mise au rebut. En fonction de la résistance de l'acier lui-même, le tubage peut être divisé en différentes qualités d'acier, à savoir J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Différentes conditions et profondeurs de puits nécessitent différentes qualités d'acier. Dans les environnements corrosifs, le tubage lui-même doit être résistant à la corrosion. Dans les endroits où les conditions géologiques sont complexes, le tubage doit également avoir des propriétés anti-écrasement et anti-érosion microbienne.

Les tubes spéciaux pour le pétrole sont principalement utilisés pour le forage des puits de pétrole et de gaz et pour le transport du pétrole et du gaz. Ils comprennent les tuyaux de forage, les tubages et les tuyaux de pompage. Le tube de forage pétrolier est principalement utilisé pour relier le collier de forage et le trépan et transmettre la puissance de forage. Le tubage pétrolier est principalement utilisé pour soutenir la paroi du puits pendant le processus de forage et après son achèvement, afin d'assurer le processus de forage et le fonctionnement normal de l'ensemble du puits après son achèvement. Le tube de pompage est principalement utilisé pour transporter le pétrole et le gaz du fond du puits à la surface.

Les défauts entre la longueur du L C et le point de fuite du filetage sont autorisés à s'étendre jusqu'au cône du diamètre de base du filetage ou jusqu'à 12,5% de l'épaisseur de paroi spécifiée (selon la valeur la plus élevée), mais aucun produit de corrosion n'est autorisé sur la surface du filetage. Le meulage et le dressage sont autorisés pour éliminer les défauts, mais le meulage et le limage ne sont pas autorisés pour éliminer les piqûres. Le chanfrein extérieur (65°) doit être complet sur les 360° de la circonférence de l'extrémité du tube, le diamètre du chanfrein doit être tel que la racine du filet disparaisse sur la surface chanfreinée plutôt que sur l'extrémité du tube, et il ne doit pas y avoir d'arête vive. Le chanfrein extérieur doit être de 65° à 70° ; le chanfrein intérieur doit être de 360° sur le cercle complet et de 40° à 50°, et s'il y a une partie non chanfreinée, le chanfrein doit être limé à la main.

Le tubage pétrolier est un tuyau de grand diamètre qui maintient en place la paroi ou le trou de forage des puits de pétrole et de gaz. Le tubage est inséré dans le trou de forage et fixé avec du ciment pour éviter que le trou de forage ne se sépare de la formation rocheuse et ne s'effondre, et pour assurer la circulation de la boue de forage afin de faciliter le forage et l'extraction. Qualité de l'acier du tubage pétrolier : H40, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Formes de traitement de l'extrémité du tubage : filetage rond court, filetage rond long, filetage trapézoïdal partiel, boucle spéciale, etc. Il est principalement utilisé pour le forage de puits de pétrole afin de soutenir la paroi du puits pendant le processus de forage et après l'achèvement du puits, afin d'assurer le fonctionnement normal de l'ensemble du puits après le processus de forage et l'achèvement du puits.

L'industrie pétrolière est une industrie qui utilise une grande quantité de tubes pétroliers, et les tubes pétroliers jouent un rôle très important dans l'industrie pétrolière : la quantité de tubes pétroliers utilisée est importante et coûteuse, et le potentiel d'économie et de réduction des coûts est énorme. La consommation de tubes pétroliers peut être estimée en fonction du nombre de pieds forés chaque année. Selon la situation spécifique de la Chine, il faut environ 62 kg de tubes de puits de pétrole pour chaque mètre foré, dont 48 kg de tubage et 10 kg de tubes. une rainure aveugle de la même taille que la coupe est corrodée sur la paroi interne du tube. Le tube de forage pèse 3 kg, le collier de forage 0,5 kg ; 2 le comportement mécanique et environnemental des conduites de pétrole a un impact important sur l'industrie pétrolière, qui doit adopter des technologies de pointe et augmenter la production et l'efficacité ; 3 les pertes dues aux défaillances des conduites de pétrole sont énormes, la fiabilité et la durée de vie du pétrole sont importantes pour l'industrie pétrolière. [(diamètre extérieur - épaisseur de la paroi)épaisseur de la paroi]0,02466=kg/m (poids par mètre).

La qualité de l'acier utilisé varie en fonction de l'état du puits et de sa profondeur. Dans les environnements corrosifs, le tubage lui-même doit avoir des propriétés anticorrosion, et les tuyaux en acier sans soudure API doivent également avoir des propriétés anti-écrasement dans les endroits où les conditions géologiques sont complexes. Le tuyau de pompage sert principalement à transporter le pétrole et le gaz du fond des puits de pétrole jusqu'à la surface. Formes de raccordement fileté : tubage à filetage rond court (STC) ; tubage à filetage rond long (LTC) ; tubage à filetage trapézoïdal biaisé (BTC) ; tubage raccordé droit (XC) ; tubage non épaissi (NU) ; tubage épaissi extérieurement (EU) ; tubage à joint intégral (IJ).

La gaine de pétrole API 5CT, le tuyau d'oléoduc API 5L standard, la gaine de pétrole API 5CT, le tuyau d'oléoduc API 5L standard, la gaine de pétrole sont faits de tuyaux d'acier sans soudure, de tuyaux d'acier soudés électriquement et de tuyaux d'acier laminés à chaud par le fil de tournage CNC. Le joint adopte le processus international avancé de phosphatation à haute température du manganèse pur, avec une forte liaison du film de phosphate, une cristallisation uniforme et dense, une dureté élevée, une résistance à la corrosion et une capacité anti-coincement. Les tuyaux en acier ASTM peuvent être divisés en différentes catégories d'acier en fonction de la résistance de l'acier lui-même, à savoir J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc.

J55 petroleum casing, K55 petroleum casing, N80 petroleum casing, P110 petroleum casing, partial ladder buckle petroleum casing, long round buckle petroleum casing, short round buckle petroleum casing, J55 partial ladder buckle petroleum casing, J55 long round buckle petroleum casing, J55 short round buckle petroleum casing, K55 partial ladder buckle petroleum casing, K55 long round buckle petroleum casing, K55 short round buckle petroleum casing, N80 partial ladder buckle Petroleum casing, N80 long round buckle petroleum casing, N80 short round buckle petroleum casing, P110 offset ladder buckle petroleum casing, P110 long round buckle petroleum casing, P110 short round buckle petroleum casing, API5CTSTC short round buckle STC petroleum casing, API5CT long round buckle LTC petroleum casing, API5CT offset ladder buckle BTC petroleum casing, long round thread buckle J55 petroleum casing, K55 long round buckle K55 petroleum casing Long round thread buckle K55 oil casing, long round thread buckle N80 oil casing, long round thread buckle P110 oil casing, short round thread buckle J55 oil casing, short round thread buckle K55 oil casing, short round thread buckle N80 oil casing, short round thread buckle P110 oil casing, offset ladder thread buckle J55 oil casing, offset ladder thread buckle K55 oil casing, offset ladder thread buckle N80 oil casing, offset ladder thread buckle P110 oil casing The casing is used instead of drill pipe to apply torque and drilling pressure to the drill bit to achieve bit rotation and drilling. The whole drilling process no longer uses drill pipe, drill collar, etc. The drill bit is lifted and lowered inside the casing by using wire rope casting, which means that the drill bit drilling tools can be replaced without lifting the drill, reducing the accidents such as starting and lowering the drill and well blowout and stuck drilling, improving the reliability of drilling and reducing the cost.

Lorsque le puits est foré jusqu'à la couche de destination (couche contenant du pétrole et du gaz), le tubage de la couche de pétrole est nécessaire pour sceller la couche de pétrole et de gaz et les strates supérieures exposées, et la couche de pétrole se trouve à l'intérieur du tubage. Le tubage de la couche de pétrole est le plus profond de tous les types de tubage, et ses propriétés mécaniques et ses performances d'étanchéité sont les plus élevées, en utilisant des nuances d'acier telles que J 55, N80, P110, Q125 et V150. Les principales spécifications de l'enveloppe de pétrole sont les suivantes 177,8 mm, 168,28 mm, 139,7 mm, 127 mm, 114,3 mm, etc.
Ltd. fournit des tuyaux sans soudure, des tuyaux de structure, des tuyaux pour fluides, des tuyaux pour chaudières à moyenne, basse et haute pression, des tuyaux pour engrais provenant de plusieurs grandes aciéries telles que Yegang, Baosteel, Chengsteel, Baosteel, Tianjin, Xining, etc. Tuyaux de craquage de pétrole, tuyaux d'alimentation électrique. Tuyaux en alliage importés . Tube en alliage sans soudure à haute pression . Tube sans soudure aux normes américaines . Tubes sans soudure en acier inoxydable . Tubes soudés, tubes coulés, tubes de pont, tubes marins. Les principales normes matérielles des tuyaux sans soudure sont les suivantes : 10#, 20#, 35#, 45#, 20G, GB, GB, GB, GB, GB, GB, GB, GB, GB, 16Mn, 27simn, 15Crmo, 35Crmo, 40Cr, 10Crmo910, 12Cr1mov, 12Cr1movg, A335 10Crmo910, 12Cr1mov, 12Cr1movg, A335P22, D240, D250, N80, A335P91, etc. Les matériaux des tuyaux en acier inoxydable sans soudure en Chine sont les suivants : 0Cr18NI9, 1Cr18NI9Ti, 00Cr17Ni14M02, 0Cr17Ni12m02, 00Cr19Ni1o, 0Cr18Ni12M02Ti, 0cr25Ni20, oocr19Ni13M03, etc : 301, 302, 304, 304L, 304H, 305, 316, 316L, 316Ti, 317, 317L, 310S, 321, 321H, 347H, etc. Matériaux des tuyaux en alliage haute pression importés et nationaux : A335P11, P91, P92, 15Crmog, 12Cr1movg, 1Cr5mo, 15crmo, 35crmo, 12Cr1mov, 10Crmo910, A335P91, 1cr2mo, 15mnv, 37mn5, 15mnv, 37mn5, 347H, etc. 15mnv, 37mn5, 10Cr9mo1vNb, 15NicumoNb5, 12Cr2mowvTiB, WB36, sA106B, etc.
Petroleum casing standard】SY/T American Standard ARISPEC5CT-1988 【Oil casing overview】 Petroleum casing is an important equipment for oil drilling, its main equipment also includes drill pipe, core pipe and casing, drill collar and small diameter drilling steel pipe. Domestic casing made of geological drilling steel by hot-rolled or cold-drawn, steel number with ” geological ” (DZ) indicates that the commonly used casing steel grade DZ40 , DZ55 , DZ753 species. Petroleum casing use]: used for oil well drilling mainly for the drilling process and after the completion of the well wall support, to ensure the normal operation of the drilling process and the completion of the entire well, [Petroleum casing types and packaging] according to SY / T ” petroleum casing ” short thread casing and its clamps and long thread casing and its clamps Two kinds. According to SY/T, domestic casing should be tied with steel wire or steel tape. Each casing and the exposed part of the thread of the clamp should be screwed on the protection ring to protect the thread. Material of oil casing steel grade】 J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95, etc.

Dans le processus de fonctionnement de la pompe à vis, la rotation du rotor déclenche la torsion et la vibration du tuyau d'huile. En outre, la rainure en J de la jonction des tubes est soumise à une forte friction pendant le processus d'extraction, et c'est là que se produisent la plupart des problèmes d'endommagement et de détérioration des tubes. Dans le même temps, les opérateurs ont cherché un "outil magique" capable d'améliorer le couple de serrage du tubage et de réduire les coûts en même temps. Avec l'outil DTR, la connexion du tubage n'est plus un problème ! Les anneaux DeltaTORQ (DTR) sont un nouveau kit de connexion de tubage conçu spécifiquement pour l'industrie pétrolière et gazière en amont afin d'augmenter le couple de serrage des colliers de tubage. Le DTR utilise parfaitement la rainure en J du joint de tubage, ce qui permet d'obtenir d'excellentes performances d'étanchéité et d'augmenter le couple de serrage du tubage. L'utilisation de l'outil DTR élimine le besoin d'autres outils et simplifie considérablement l'opération de complétion de la pompe à vis. En même temps, l'outil est parfaitement intégré dans la rainure en J, ce qui rend la surface intérieure du tube plus lisse et réduit les pertes par frottement. Le DTR est disponible en différentes tailles pour répondre à toutes les exigences en matière de tubage, conformément aux normes API-5CT. Lors des opérations sur le terrain, les DTR sont installés à l'aide d'outils portatifs spécialement conçus et sont calibrés après la connexion, ce qui améliore l'efficacité et la fiabilité. En outre, si les délais d'intervention sur le terrain sont courts, le DTR peut également être installé à l'avance à l'intérieur de l'enveloppe de l'huile, sans que cela n'affecte la fiabilité de ses performances. On peut dire que l'outil DTR mis au point par Volant a considérablement réduit le risque de problèmes d'arrimage au tubage.

Problème opérationnel 1 Lorsqu'une rotation du tubage ou du tuyau de sortie est nécessaire, le tubage conçu selon les normes de couple standard de l'API ne peut généralement pas répondre aux exigences de couple opérationnel, ce qui constitue l'un des problèmes les plus fréquents et les plus persistants sur le terrain. C'est l'un des problèmes les plus fréquents et les plus persistants sur le terrain : Le DTR est conçu pour utiliser pleinement l'espace en forme de J au niveau du joint de tubage. La section transversale de l'outil est élevée, ce qui permet d'augmenter considérablement la capacité de couple de l'anneau de jonction du tubage, améliorant ainsi la capacité de fonctionnement de l'ensemble de la chaîne.

Défi opérationnel 2 Le rotor d'une pompe à cavité tourne dans le sens opposé au filetage du tube. Il est donc très fréquent que le tube recule pendant le fonctionnement de la pompe à cavité et, s'il n'est pas détecté et résolu à temps, le tube finira par tomber, ce qui entraînera des opérations de reconditionnement coûteuses. La solution : Le DTR peut être parfaitement intégré dans le nœud du tube, augmentant le niveau de couple et réduisant considérablement le risque de découplage du tube, ce qui est très utile pour améliorer la stabilité, réduire le nombre de réparations du puits et augmenter les revenus de la production.

Défi opérationnel 3 Au fur et à mesure que le tube est utilisé, les filets s'usent et finissent par être endommagés (pénétration, par exemple). Pour résoudre ces problèmes, les opérateurs doivent couper et rectifier les filets, ce qui augmente incontestablement les coûts de développement. C'est pourquoi les développeurs ont cherché activement des solutions pour atténuer l'usure des filets. La solution : La DTR peut fournir une protection durable à l'anneau de nouage du tube, en assurant un couple raisonnable et en maintenant les filets dans les meilleures conditions de connexion, ce qui prolonge efficacement la durée de vie du tube.

Défi opérationnel 4
Au cours du processus de production de l'anneau d'huile, le tuyau d'huile est souvent rempli de gaz circulant à grande vitesse, de sable et d'autres substances, ce qui accélère directement l'usure de la rainure en forme de J au niveau de la connexion du tuyau d'huile (en raison de la rainure, la fluidité est faible) et réduit la durée de vie du tuyau d'huile. Solution : Le DTR rend la rainure en J intégrée à la jonction des tubes plus lisse, réduit efficacement le frottement, protège la jonction et prolonge la durée de vie des tubes. Bague de protection MLT, spécialement conçue pour les raccordements de gaines de pétrole ! La MLT est conçue pour répondre à la norme API et peut jouer un rôle important dans l'amélioration du taux de réussite, qu'il s'agisse d'une opération de tubage en aval ou d'une opération de cimentation nécessitant une opération rotative. Avec la MLT, le travail sur le terrain est très facile.

Le problème : le tube La pompe à vis à entraînement supérieur est entraînée par un arbre qui relie l'entraînement de surface à la pompe à vis de fond de puits, qui tourne généralement dans le sens opposé au raccord fileté du tube, ce qui peut entraîner des problèmes de refoulement du tube et nécessiter des opérations de reconditionnement. La solution : Placer la MLT au niveau du nœud du tube permet d'améliorer le couple de serrage du filetage, d'éviter les boulons de fixation et de réduire l'utilisation d'autres équipements, ce qui permet d'économiser de l'argent et d'augmenter la durée de vie du tube. En outre, la MLT empêche le sable de s'accumuler dans le coude, ce qui maintient les filetages propres et prolonge la durée de vie du tube. Défi opérationnel : filetage des tubes Nous savons que les raccordements de tubes sont effectués très rapidement pendant les opérations sur le terrain, ce qui entraîne parfois des problèmes tels qu'un couple de serrage excessif et des dommages au niveau du filetage. Au fur et à mesure que les tubes sont utilisés, les filetages s'usent et il faut finalement les retirer ou les rectifier. Les développeurs ne pouvaient pas faire grand-chose pour résoudre ce problème, mais la situation a radicalement changé grâce à MLT. La solution : La bague de protection MLT de Volant agit sur l'anneau noué pour fournir une protection pendant la connexion du filetage, en maintenant l'extrémité du filetage dans des conditions idéales et en empêchant efficacement un couple excessif, ce qui présente de nombreux avantages pour l'allongement de la durée de vie des filets de la tuyauterie.

Défi opérationnel : Rainure en J du collier Le flux de gaz à grande vitesse dans le tube peut user la rainure en J à l'intérieur du collier. Solution : MLT remplit la rainure en J pour rendre la partie interne du collier plus lisse, réduisant ainsi l'effet abrasif du gaz et prolongeant la durée de vie du tube. Défi opérationnel : Tubage Dans les puits aux conditions de fond complexes, les opérations d'entrée du tubage reposent souvent sur des rotations et d'autres opérations pour surmonter la résistance au frottement. La rotation du tubage nécessite la coopération de l'entraînement supérieur, du CRT et du tubage, et la capacité du tubage à résister à un couple suffisamment important est la clé de la réussite de l'opération. La solution : La MLT peut améliorer la forme conique de la boucle mâle du tubage (qui est facilement endommagée pendant l'opération) dans une certaine mesure, et fournir une protection au tubage tout en augmentant le niveau de couple de rotation de l'arceau noué.

Défi opérationnel : Filets de tubage Les filets de tubage sont souvent mal collés lors des assemblages bout à bout, ce qui réduit la résistance et l'étanchéité du tubage.

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Introduction de base et analyse des performances de la gaine d'huile p110

I. Introduction

(1) Les principaux pays importateurs de boyaux de pétrole sont les suivants : Allemagne, Japon, Roumanie, République tchèque, Italie, Grande-Bretagne, Autriche, Suisse, États-Unis, Argentine et Singapour : L'Allemagne, le Japon, la Roumanie, la République tchèque, l'Italie, la Grande-Bretagne, l'Autriche, la Suisse, les États-Unis, l'Argentine et Singapour sont également importés. Importations

La norme se réfère principalement à la norme API5A, 5AX, 5AC de l'American Petroleum Institute. La nuance d'acier est H-40, J-55, N-80, P-110, C-75, C-95, etc. Les spécifications sont principalement 139.77.72R-2, 177.89.19R-2, 244.58.94R-2, 244.510.03R-2, 244.511.05R-2, etc.

(2) L'API spécifie trois types de longueurs : R-1 pour 4,88 à 7,62 m, R-2 pour 7,62 à 10,36 m et R-3 pour 10,36 m et plus.

(3) Certains des produits importés portent la mention LTC, c'est-à-dire "long silk buckle casing".

(4) Tubes importés du Japon : outre l'utilisation des normes API, il existe un petit nombre de normes japonaises (telles que Nippon Steel, Sumitomo, Kawasaki, etc.), les nuances d'acier sont NC-55E, NC-80E, NC-L80, NC-80HE, etc.

(5) Dans les cas de réclamation, il y a eu un gauchissement noir, un endommagement du gauchissement du fil, un pliage du corps du tube, un gauchissement cassé et une distance d'étanchéité du fil trop faible, une valeur J du joint trop faible et d'autres défauts d'apparence, ainsi qu'une fissure fragile de l'enveloppe, une faible limite d'élasticité et d'autres problèmes de qualité intrinsèque.

II. Les types de produits

Selon la norme SY/T6194-96, le "boyau de pétrole" est divisé en deux types : le boyau à filetage court et son raccord et le boyau à filetage long et son raccord.

Spécifications et qualité de l'apparence

(1) Tubage domestique conforme à la norme SY/T6194-96, la longueur du tubage est variable, comprise entre 8 et 13 m. Le tubage ne peut toutefois pas être inférieur à 6 m et le nombre de tubages ne peut pas être supérieur à 20%.

(2) Les surfaces internes et externes de l'enveloppe ne doivent pas présenter de plis, de lignes de démarcation, de délamination, de fissures, de plis de laminage et de cicatrices. Ces défauts doivent être complètement éliminés et la profondeur d'élimination ne doit pas dépasser 12,5% de l'épaisseur nominale de la paroi.

(3) La surface extérieure du joint ne doit pas présenter de défauts tels que pliures, lignes de démarcation, délamination, fissures, roulements, plis et cicatrices.

(4) La surface des filets de la gaine et de l'accouplement doit être lisse, sans bavures, déchirures ou autres défauts susceptibles d'interrompre les filets et de nuire à la résistance et à l'étanchéité de l'assemblage.

III. Contrôle de la composition chimique

(1) Conformément à la norme SY/T6194-96. La même qualité d'acier est utilisée pour le tubage et son raccord. Teneur en soufre de 0,045%, teneur en phosphore de 0,045%.

(2) conformément aux dispositions du GB222-84, prélever des échantillons pour l'analyse chimique. Analyse chimique conformément aux dispositions de la partie pertinente du GB223.

(3) Réglementation de l'American Petroleum Institute ARISPEC5CT1988 1ère édition. Analyse chimique selon la nouvelle version de ASTME59, préparation de l'échantillon, analyse chimique selon la nouvelle version de ASTME350.

Quatrièmement, le test des propriétés physiques

(1) Conformément à la norme SY/T6194-96. Essai d'aplatissement (GB246-97), essai de traction (GB228-87) et essai hydrostatique.

(2) Conformément à l'American Petroleum Institute APISPEC5CT 1988, 1ère édition, essai hydrostatique, essai d'aplatissement, essai de fissuration par corrosion sous contrainte au sulfure, essai de dureté (ASTME18 ou E10 nouvelle version des dispositions de l'essai), essai de traction, essai d'impact transversal (ASTMA370, ASTME23 et la norme pertinente nouvelle version des dispositions de l'essai), détermination de la taille des grains (ASTME112 nouvelle version ou d'autres méthodes).

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