Tube soudé en bande galvanisée

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Le feuillard d'acier galvanisé est traité par décapage, galvanisation, emballage et autres procédés. Il est largement utilisé en raison de ses bonnes performances anticorrosion. Il est principalement utilisé pour fabriquer des produits métalliques qui sont travaillés à froid et qui ne sont plus galvanisés. Par exemple : des produits métalliques tels que des quilles en acier léger, des colonnes en forme de pêche pour les garde-corps, des éviers, des portes roulantes, des ponts, etc.

Usage civil général. Le traitement des appareils ménagers, tels que les éviers, etc., peut renforcer les panneaux de porte, etc., ou renforcer les ustensiles de cuisine, etc. Quilles en acier léger, toits, plafonds, murs, barrières à l'eau, tabliers de protection contre la pluie, portes de volets roulants, panneaux intérieurs et extérieurs d'entrepôts, enveloppes de tuyaux d'isolation, etc. Renforcement et protection des appareils ménagers tels que les réfrigérateurs, les machines à laver, les douches et les aspirateurs. Industrie automobile. Voitures, camions, remorques, chariots à bagages, pièces pour camions frigorifiques, portes de garage, essuie-glaces, ailes, réservoirs de carburant, réservoirs d'eau, etc. En tant que matériau de base des matériaux d'emboutissage, il sera utilisé dans les bicyclettes, les produits numériques, les câbles blindés, etc. Boîtiers d'équipement, armoires électriques, tableaux de bord, mobilier de bureau, etc.

Le post-traitement des bandes d'acier galvanisé comprend trois aspects : la passivation, la préphosphatation et l'huilage. Tout d'abord, le traitement de passivation des bandes d'acier galvanisé peut améliorer la structure de la surface et la brillance de la couche galvanisée, améliorer la résistance à la corrosion et la durée de vie de la couche galvanisée, et améliorer la force d'adhérence entre le revêtement et le métal de base. Le traitement de passivation adopte principalement la passivation au chromate. L'ajout de certains activateurs, tels que le fluorure, l'acide phosphorique ou l'acide sulfurique, à la solution de passivation permet d'obtenir un film de chromate plus épais après la passivation. La présence de fluor dans la solution de passivation permet de réduire la tension superficielle de la bande d'acier, d'accélérer la réaction de formation du film et d'augmenter l'effet de polissage chimique afin de rendre le film de passivation fin et brillant.

L'effet d'application des bandes d'acier galvanisé répond aux besoins modernes et est largement utilisé comme matériau de construction aujourd'hui. La bande d'acier galvanisé a les caractéristiques de ne pas rouiller et de résister à la corrosion pendant de nombreuses années. Il ne peut pas être affecté par un environnement extérieur défavorable et conserve toujours ses propres performances et son apparence. Au cours du processus d'utilisation de la bande d'acier galvanisé, afin d'améliorer son efficacité de travail et ses propres caractéristiques, la bande d'acier galvanisé finie peut être post-traitée afin d'améliorer encore ses performances.

Les tubes soudés en bande galvanisée ont adapté le processus de production des tubes galvanisés à chaud. Les bandes d'acier utilisées pour la fabrication des tuyaux sont d'abord décapées afin d'éliminer l'oxyde de fer à la surface des bandes d'acier. Après le décapage, elles sont lavées dans une solution aqueuse de chlorure d'ammonium ou de chlorure de zinc ou dans une solution aqueuse mixte de chlorure d'ammonium et de chlorure de zinc, puis introduites dans la cuve de revêtement par immersion à chaud. Il est ensuite séché à l'air et transformé en tubes. Le revêtement est uniforme et brillant, et la quantité de galvanisation est très faible, ce qui est inférieur au coût de production des tuyaux galvanisés à chaud.

Caractéristiques de polissage des tubes en acier galvanisé

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Afin de prolonger la durée de vie des pipelines, la construction anticorrosion des pipelines est devenue un processus indispensable dans le processus de production des pipelines ; avec le développement et la production continus des fabricants, divers types de tuyaux en acier en spirale anticorrosion sont apparus sur le marché.

Les types d'anticorrosion les plus courants pour les tubes d'acier en spirale sur le marché sont : l'anticorrosion à la résine époxy, l'anticorrosion au 3PE, l'anticorrosion au mortier de ciment et l'anticorrosion à l'asphalte époxy ; les différents types de tubes d'acier anticorrosion ont des utilisations différentes, et les tubes d'acier soudés en spirale se réfèrent à ceux qui ont des joints sur la surface. Les tuyaux en acier, qui sont soudés avec des plaques d'acier ou des plaques d'acier pour former des formes rondes ou carrées ;

L'usine de tubes en acier en spirale peut être divisée en tubes soudés à l'arc, tubes soudés par résistance à haute fréquence, tubes soudés par résistance à basse fréquence, tubes soudés au gaz, tubes soudés au four, etc. selon différentes méthodes de soudage ; selon la forme de la soudure, il peut être divisé en tube soudé à joint droit et tube d'acier en spirale, tube d'acier soudé électriquement pour le forage pétrolier et la fabrication de machines ; les tubes soudés au four peuvent être utilisés comme tubes d'eau et de gaz, les tubes soudés longitudinaux de grand diamètre sont utilisés pour le transport de pétrole et de gaz à haute pression, les tubes d'acier en spirale sont utilisés pour le transport de pétrole et de gaz, les pieux de tubes, les piliers de ponts, etc.

Couche de finition anticorrosion pour tuyaux en acier d'eau potable : Elle est composée de résine époxy, de modification de résine de caoutchouc, de pigments antirouille inoffensifs, de charges et d'additifs, et présente une excellente résistance chimique et une érosion antimicrobienne.

Utilisations : Il est utilisé comme apprêt pour les canalisations d'approvisionnement en eau, et la couche de finition est utilisée comme revêtement anticorrosion sur la paroi interne des canalisations d'approvisionnement en eau ; ce type de revêtement anticorrosion est destiné aux projets de canalisations d'eau potable, et il est non polluant et inoffensif.

Mesures d'entretien :

1. Le produit doit être stocké dans un endroit frais, ventilé et sec, à l'abri du feu et des sources de chaleur.

2. Ce produit est une couche épaisse et peut être appliqué en couches épaisses sans s'affaisser. En général, après ouverture du fût, il peut être utilisé sans ajout de diluant.

3. Après un stockage prolongé de la peinture, il se produit une légère précipitation ; il convient donc de remuer la peinture avant de l'utiliser.

4. Une fois que la peinture est prête, elle doit être durcie pendant 20 minutes en été et 1,5 à 2 heures en hiver pour la construction. En général, la peinture doit être utilisée dans les 8 heures, sinon la viscosité s'épaissit et l'application n'est pas facile.

5. La couche de finition peut être appliquée une fois que la surface de l'apprêt est sèche. Cet intervalle ne doit pas dépasser deux jours à température ambiante, sinon l'adhérence entre les couches sera affectée. L'intervalle de temps entre les couches de finition doit également permettre à la surface de sécher. Le polymère à réseau interpénétré est un nouveau type de revêtement anticorrosion de la série IPN qui a fait l'objet de recherches et a été développé au cours des vingt dernières années. Il s'agit d'un copolymère de polyuréthane à base d'huile de ricin et de polymère à réseau interpénétré d'éthylène polysubstitué. Au cours du processus de mélange et de durcissement de la peinture, le premier est du caoutchouc, et le réseau plastique du second pénètre l'un dans l'autre, pénètre et adhère fermement à la surface de l'objet à revêtir, produisant ainsi une protection contre la corrosion et des matériaux décoratifs à la surface de la peinture.

Avantages du tube composite revêtu de plastique

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Le tuyau composite revêtu de plastique est constitué d'un tuyau en acier soudé comme matériau de base, et est fabriqué par sablage, double prétraitement chimique, préchauffage, revêtement plastique, durcissement, post-traitement et autres processus. Il possède d'excellentes propriétés globales, une forte résistance à la corrosion mécanique, une bonne stabilité chimique et une bonne résistance à l'eau, et remplit des fonctions telles que la résistance à la corrosion, la résistance à la pression et l'antibactérien.

Il n'est généralement pas limité par le milieu de transport, et le revêtement plastique a une forte force d'adhérence avec l'acier. Matériau de revêtement : La résine époxy (EP) est adaptée à l'environnement de travail. Le revêtement des tuyaux en acier à une température inférieure à 80 °C présente une forte adhérence, une dureté élevée, une bonne résistance aux chocs et une bonne résistance à la corrosion chimique.

Les avantages du produit sont une résistance mécanique élevée, adaptée aux environnements d'utilisation difficiles ; les revêtements intérieurs et extérieurs peuvent empêcher l'oxydation du métal et ont une bonne résistance à la corrosion chimique. Le revêtement présente une forte adhérence, une grande force de liaison et une bonne résistance aux chocs. Faible coefficient de rugosité de la surface et coefficient de frottement, bonne adhérence aux matières étrangères ; anti-vieillissement, longue durée de vie.

Le tube d'acier revêtu de plastique est un nouveau type de matériau de tube mis au point ces dernières années. Il a permis de réduire les pertes causées par la corrosion des conduites et fait partie des conduites vertes à économie d'énergie. Sa résistance à la compression, à la traction, à la corrosion et aux UV est supérieure à celle des autres tuyaux. Par conséquent, les tuyaux en acier plastifié peuvent être utilisés dans divers domaines de l'ingénierie. En fonction des différents environnements, les tubes en acier revêtus de plastique peuvent présenter différents avantages en termes de performances.

Les avantages du produit sont une résistance mécanique élevée, adaptée aux environnements d'utilisation difficiles ; les revêtements intérieurs et extérieurs peuvent empêcher l'oxydation du métal et ont une bonne résistance à la corrosion chimique. Le revêtement présente une forte adhérence, une grande force de liaison et une bonne résistance aux chocs. Faible coefficient de rugosité de la surface et coefficient de frottement, bonne adhérence aux matières étrangères ; anti-vieillissement, longue durée de vie.

Le tube d'acier revêtu de plastique est un nouveau type de matériau de tube mis au point ces dernières années. Il a permis de réduire les pertes causées par la corrosion des conduites et fait partie des conduites vertes à économie d'énergie. Sa résistance à la compression, à la traction, à la corrosion et aux UV est supérieure à celle des autres tuyaux. Par conséquent, les tuyaux en acier plastifié peuvent être utilisés dans divers domaines de l'ingénierie. En fonction des différents environnements, les tubes en acier revêtus de plastique peuvent présenter différents avantages en termes de performances.

Comment fabriquer des tubes d'acier à revêtement 3PE

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Les normes de revêtement 3PE sont les suivantes ANSI/AWWA C104/A21.4 American National Standard for Cement-Mortar Lining for Ductile-Iron Pipe and Fittings for Water, ISO 21809 Petroleum and natural gas industries - External coatings for buried or submerged pipelines used in pipeline transportation systems, DIN 30670 Polyethylen coatings of steel pipes and fittings.

Le tuyau nu normal sera corrodé dans un environnement sévère et sa durée de vie sera réduite, ce qui rendra les coûts de construction et d'entretien très élevés. Mais grâce aux bonnes performances de chaque couche du système de revêtement 3PE, le tuyau revêtu de 3PE peut protéger le tuyau dans un environnement sévère et prolonger sa durée de vie jusqu'à 30-50 ans, voire plus, ce qui réduit considérablement les coûts de construction et d'entretien du pipeline. En même temps, le tuyau revêtu de 3PE possède une propriété d'isolation thermique favorable, les pertes thermiques ne sont que de 25% par rapport au tuyau traditionnel, ce qui permet d'économiser beaucoup d'énergie pendant l'exploitation. Enfin, le tuyau revêtu de 3PE peut être posé directement sous terre ou dans l'eau, même directement dans la terre gelée, en raison de ses bonnes propriétés anticorrosion et de résistance aux chocs à basse température, sans qu'il soit nécessaire de construire des fossés.

Le tube d'acier à revêtement 3PE présente de bonnes performances d'isolation thermique, et la perte de chaleur n'est que de 25% par rapport à celle des tubes traditionnels. Le fonctionnement à long terme permet d'économiser une grande quantité de ressources, de réduire de manière significative les coûts énergétiques, et présente une forte résistance à l'eau et à la corrosion. Grâce à une tranchée, le tuyau peut être directement enterré dans le sol ou dans l'eau. La construction est simple et rapide, le coût global est faible, la résistance à la corrosion et aux chocs est bonne dans des conditions de basse température, et le tuyau peut être directement enterré dans un sol gelé dans un certain environnement.

Processus de fabrication des tuyaux anticorrosion 3PE

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Le matériau de base du tube d'acier anticorrosion 3PE comprend le tube d'acier sans soudure, le tube d'acier en spirale et le tube d'acier à joint droit. Le revêtement anticorrosion en polyéthylène à trois couches (3PE) a été largement utilisé dans l'industrie des oléoducs en raison de sa bonne résistance à la corrosion, à la vapeur d'eau et de ses propriétés mécaniques. La couche anticorrosion du tuyau en acier anticorrosion 3PE est très importante pour la durée de vie des pipelines enterrés. Certaines conduites du même matériau ne se corrodent pas après avoir été enterrées pendant des décennies, tandis que d'autres fuient au bout de quelques années. C'est parce qu'ils utilisent des couches extérieures anticorrosion différentes.

L'anti-corrosion 3PE se compose généralement de 3 couches de structure :

Première couche de poudre époxy (FBE>100um)

La deuxième couche d'adhésif (AD) 170～250um

La troisième couche de polyéthylène (PE) 2,5 ~ 3,7mm

Dans la pratique, les trois matériaux sont mélangés et intégrés, et après traitement, ils sont fermement combinés au tuyau d'acier pour former une excellente couche anticorrosion. Ses méthodes de traitement sont généralement divisées en deux types : le type d'enroulement et le type de revêtement de moule rond.

Le revêtement anticorrosion 3PE (revêtement anticorrosion en polyéthylène à trois couches) est un nouveau revêtement anticorrosion produit en combinant astucieusement le revêtement anticorrosion 2PE européen et le revêtement anticorrosion en poudre époxy (FBE) largement utilisé en Amérique du Nord. Revêtement de tuyaux en acier. Il est reconnu et utilisé dans le monde entier depuis plus de dix ans.

Le revêtement du tube d'acier anticorrosion 3PE est un revêtement anticorrosion en poudre époxy qui est en contact avec la couche inférieure et la surface du tube d'acier, et la couche intermédiaire est un adhésif copolymérisé avec des groupes fonctionnels ramifiés. La couche de surface est un revêtement anticorrosion en polyéthylène haute densité.

Le revêtement anticorrosion 3pe combine la haute imperméabilité et les propriétés mécaniques élevées de la résine époxy et des matériaux en polyéthylène. Jusqu'à présent, il est reconnu dans le monde entier comme le revêtement anticorrosion pour pipelines ayant le meilleur effet et les meilleures performances, et il a donc été appliqué dans de nombreux projets.

Température de revenu et propriétés mécaniques des pipelines

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Selon les exigences de performance des tuyaux en acier de l'API5L, GB/T9711.1, en fonction des différentes températures de trempe, la trempe peut être divisée comme suit :

1. Trempe à basse température (150-250 degrés)

La microstructure obtenue par le revenu à basse température est la martensite trempée. L'objectif est de réduire la contrainte de trempe et la fragilité de l'acier trempé tout en maintenant une dureté et une résistance à l'usure élevées, afin d'éviter les fissures ou les dommages prématurés pendant l'utilisation. Il est principalement utilisé pour une variété d'outils de coupe à haute teneur en carbone, d'outils de mesure, de tuyaux en acier de pipeline API5L,GB/T9711.1, de roulements et de pièces de cémentation, la dureté de revenu est généralement HRC58-64.

2. Trempe modérée (250-500 degrés)

La microstructure obtenue par un revenu modéré est la troxite trempée. L'objectif est d'obtenir une limite d'élasticité, une limite de rendement et une ténacité élevées. Par conséquent, il est principalement utilisé pour toutes sortes de tuyaux en acier de pipeline API5L,GB/T9711.1 et pour le traitement sous pression à chaud, la dureté trempée est généralement HRC35-50.

3. Trempe à haute température (500-650 degrés)

La microstructure obtenue par la trempe à haute température est la soxite trempée. Il est d'usage de combiner le traitement thermique de trempe et de revenu appelé traitement de revenu, son but est d'obtenir la résistance, la dureté et la plasticité, la ténacité sont de meilleures propriétés mécaniques globales. C'est pourquoi il est largement utilisé dans l'automobile, les tuyaux en acier API 5L, GB/T9711.1, les machines-outils et d'autres pièces structurelles importantes, telles que les bielles, les boulons, les engrenages et les arbres. La dureté après revenu est généralement de HB200-330.

Propriétés mécaniques :

Le matériau de la canalisation

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Application : Utilisé pour le transport du gaz, de l'eau et du pétrole dans l'industrie du pétrole et du gaz naturel.

La norme API SPEC 5L-2011 (Pipeline Specification), élaborée et publiée par l'American Petroleum Institute, est utilisée dans le monde entier. Le matériau principal du tube est L245, L290, L360, L415, L480, GR.B, X42, X46, X56, X65, X70, X80, X100 et d'autres nuances d'acier.

Questions relatives au soudage des tuyaux en acier inoxydable

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1. Il convient généralement au soudage de tubes d'acier minces de moins de 6 mm, avec les caractéristiques d'un moulage de soudure beau et élégant et d'une faible déformation de soudage.
2. Le gaz de maintenance est de l'argon d'une pureté de 99,99%. Lorsque le courant de soudage est de 50-50A, le débit d'argon est de 8-10L/min, et lorsque le courant est de 50-250A, le débit d'argon est de 2-5L/min.
3. La longueur de la tige de tungstène dépassant de la buse de gaz est de 4 à 5 mm, de 2 à 3 mm dans le cas d'un masquage médiocre tel que le soudage d'angle, de 5 à 6 mm dans le cas d'un rainurage profond, et l'intervalle entre la buse et l'opération ne dépasse généralement pas 5 mm.
4. Afin d'éviter l'apparition de pores de soudure, il est nécessaire de nettoyer les pièces soudées en cas de présence de rouille et d'huile.
5 Longueur de l'arc de soudage : pour le soudage de l'acier peu profond, une longueur de 2 à 4 mm est préférable, et pour le soudage de l'acier inoxydable, une longueur de 3 mm est préférable ; une longueur trop importante ne donne pas de bons résultats.
6. Lors de l'arrimage du fond, afin d'éviter l'oxydation de l'arrière du passage de la soudure du fond, l'arrière doit également mettre en œuvre un entretien au gaz.
7. Afin de bien maintenir le bain de soudure avec de l'argon et de faciliter l'opération de soudage, un angle de 80-85° doit être établi entre la ligne médiane du pôle de tungstène et la pièce à souder sur le lieu de soudage, et l'angle général entre le fil d'apport et la pièce à souder doit être aussi faible que possible, généralement de 0°.
8. Coupe-vent et ventilation. Dans les endroits venteux, il convient de choisir la méthode de retenue du filet, et dans la pièce, la méthode de ventilation appropriée doit être sélectionnée.

Classification des tubes galvanisés

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Les tuyaux galvanisés, également connus sous le nom de tuyaux en acier galvanisé, se divisent en deux catégories : les tuyaux galvanisés à chaud et les tuyaux galvanisés à l'électricité. La couche de galvanisation à chaud est épaisse, le revêtement est uniforme, l'adhérence est forte, la durée de vie est longue. Le coût de la galvanisation est faible, la surface n'est pas lisse, la résistance à la corrosion est moins bonne que celle des tuyaux galvanisés à chaud.
Tube d'acier galvanisé : le substrat du tube d'acier galvanisé à chaud et la solution de placage en fusion ont une réaction physique et chimique composite, formant une couche dense d'alliage de zinc et de fer résistant à la corrosion. La couche d'alliage est intégrée à la couche de zinc pur et au substrat du tube d'acier. Par conséquent, sa résistance à la corrosion est forte.
Tube en acier galvanisé : La couche de zinc du tube d'acier galvanisé à froid est un revêtement électrique, et la couche de zinc est séparée du substrat du tube d'acier. La couche de zinc est très fine, et la couche de zinc est simplement attachée au substrat du tube d'acier, qui se détache facilement. Par conséquent, sa résistance à la corrosion est médiocre. Dans les nouvelles habitations, il est interdit d'utiliser des tuyaux en acier galvanisé à froid pour l'alimentation en eau.

Introduction aux tôles d'acier pour navires

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En fait, les cuves constituent une catégorie importante parmi de nombreuses plaques d'acier, dont la composition est très spéciale et les propriétés nombreuses et excellentes. À l'heure actuelle, ce type de tôle pour récipients est principalement utilisé pour fabriquer des récipients sous pression sur le marché. Pour différentes situations et différentes utilisations, les matériaux correspondants à fabriquer sont également différents.

Ce type de dispositif possède un nombre relativement important de marques sur le marché actuel, et son champ d'application correspondant aux différents états de livraison est également différent. Dans les petites séries suivantes, les utilisateurs seront spécifiquement informés sur les plaques de cuves.

Introduction à l'utilisation des navires

est aujourd'hui largement utilisée dans l'industrie pétrolière et chimique, dans les centrales électriques et les chaudières, etc. Elles sont utilisées pour fabriquer des réacteurs, des échangeurs de chaleur, des séparateurs, des réservoirs sphériques, des réservoirs de pétrole et de gaz, des réservoirs de gaz liquéfiés et des enveloppes sous pression de réacteurs nucléaires, etc. En outre, ce matériau est également utilisé pour fabriquer des fûts de chaudières, des bouteilles de pétrole et de gaz liquéfiés, des conduites d'eau à haute pression de centrales hydroélectriques, des boîtiers en spirale de turbines hydrauliques et d'autres équipements ou composants. En outre, ce matériau a un marché très large au niveau national et à l'étranger.

Introduction de l'état de livraison des navires

Il existe quatre principaux états de livraison des tôles, à savoir la trempe, la normalisation, le recuit et le revenu. En outre, le champ d'application principal de chaque état de livraison est également différent.

Principaux domaines d'application de la normalisation

Par rapport à l'acier à faible teneur en carbone, la dureté de la tôle pour récipients après normalisation est supérieure à celle après recuit, et sa ténacité est relativement bonne.

Peut être utilisé avec de l'acier à teneur moyenne en carbone.

Utilisé pour l'acier à outils, l'acier cémenté et l'acier pour roulements.

Utilisé pour les pièces moulées en acier, la normalisation a un bon effet d'affinage sur la microstructure des matériaux en acier.

Il est utilisé pour les grandes pièces forgées et la fonte nodulaire, ce qui permet d'améliorer sa dureté, sa solidité et sa résistance à l'usure.

Caractéristiques de la tôle après trempe

1. Après le revenu, la stabilité structurelle de la tôle d'acier peut être améliorée, de sorte que la taille et la performance de la pièce peuvent être maintenues dans un très bon état.

2. Après la trempe, le produit fabriqué à partir de plaques de cuves peut également éliminer la contrainte interne dans la plaque du conteneur, ce qui modifie les performances de service de l'appareil.

3. Les propriétés mécaniques des plaques de cuves peuvent être bien ajustées, de manière à répondre aux exigences d'application dans divers domaines.

Il s'agit d'une sorte de plaque d'acier importante utilisée pour la fabrication de diverses chaudières et de leurs accessoires, et c'est également la plaque d'acier spécial pour appareils à pression la plus utilisée et la plus répandue en Chine à l'heure actuelle.