Application du tube d'acier anticorrosion TPEP

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Le tube d'acier anticorrosion TPEP (T, la lettre initiale de l'anglais Three, PE désigne le polyéthylène, EP désigne la résine époxy) est basé sur le tube d'acier anticorrosion époxy extérieur 3PE intérieur fusionné et le tube d'acier composite époxy extérieur monocouche polyéthylène intérieur. Le produit amélioré est un tuyau en acier anticorrosion couramment utilisé dans les pipelines enterrés sur de longues distances. La paroi extérieure du tube en acier anticorrosion TPEP adopte un processus d'enroulement par fusion thermique pour former une structure à trois couches de couche anticorrosion, de poudre d'époxy dans la couche intermédiaire, d'adhésif dans la couche intermédiaire et de polyéthylène dans la couche extérieure. La paroi intérieure adopte la méthode anticorrosion de pulvérisation thermique de poudre d'époxy. Elle est appliquée uniformément sur la surface du corps du tube. Cela confère au revêtement les avantages d'un revêtement en époxy fusionné (FBE) et d'un revêtement en polyéthylène.

1. Système de circulation d'eau

La durée de vie du tube d'acier anticorrosion TPEP peut atteindre plus de 50 ans. Système d'alimentation en eau du réseau de chauffage enterré, système de circulation d'eau chaude et froide.

Le système de circulation de l'eau de climatisation centrale adopte des tuyaux spéciaux anticorrosion, ce qui permet d'allonger la longueur des tuyaux, d'augmenter la durée de vie de l'équipement, d'économiser de l'énergie et de protéger l'environnement. Le fonctionnement stable à long terme du système central de climatisation est garanti et les coûts d'entretien du système central de climatisation sont considérablement réduits.

2. Système d'alimentation en eau d'incendie.

L'eau des systèmes d'incendie et d'arrosage se caractérise par une utilisation statique à long terme et une utilisation soudaine en cas d'urgence. En cas d'urgence, le diamètre intérieur de la canalisation est réduit ou bloqué, ce qui retarde les secours en cas de catastrophe et entraîne des conséquences inimaginables.

Le tuyau en acier anticorrosion TPEP spécial pour la lutte contre l'incendie adopte une résine époxy ignifuge, qui présente une bonne résistance à haute température pour résoudre le problème de corrosion de l'agent extincteur, ainsi qu'une résistance à la corrosion et aux flammes dans des conditions aqueuses et anhydres, ce qui améliore considérablement l'alimentation en eau d'incendie et la pulvérisation automatique. La durée de vie du système de tuyaux de douche. Augmente la valeur du système et réduit le coût global de l'entretien des canalisations.

3. Alimentation en eau et transport des eaux usées de divers bâtiments

(Particulièrement adapté aux systèmes d'eau chaude et d'eau froide dans les hôtels, les établissements hôteliers et les zones résidentielles haut de gamme).

Les tuyaux en acier anticorrosion TPEP de grand diamètre sont basés sur des tuyaux en acier. Son excellent rapport qualité-prix est plus courant dans le domaine de l'approvisionnement en eau et de l'évacuation des eaux usées de grand diamètre.

4. Pétrochimie, fusion de métaux non ferreux, cokéfaction, industrie légère et autres industries

Transport de divers fluides chimiques (corrosion acide, alcaline, saline) ; milieux corrosifs de l'industrie chimique.

5. Tuyaux souterrains et tuyaux transversaux pour les fils et les câbles.

6. Conduites de ventilation des mines, conduites d'alimentation en eau et de drainage, conduites souterraines d'alimentation en eau et de drainage dans les systèmes des mines de charbon ; gicleurs d'incendie, gicleurs souterrains, réseaux de conduites de ventilation et d'évacuation des gaz à pression positive et négative.

7. Le système municipal a besoin de tuyaux en acier anticorrosion TPEP pour l'approvisionnement en eau, le gaz naturel, le transport de l'eau de mer, l'évacuation des eaux usées et d'autres conduites anticorrosion.

Exigences relatives aux tubes d'acier anticorrosion pour les revêtements anticorrosion

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Processus anticorrosion courant des tubes en acier anticorrosion Les tubes en acier anticorrosion sont des tubes en acier qui ont été traités par la technologie anticorrosion, ce qui permet de prévenir ou de ralentir efficacement le phénomène de corrosion causé par des réactions chimiques ou électrochimiques pendant le transport et l'utilisation.

Le tube d'acier anticorrosion ordinaire 3PE fait référence au tube d'acier anticorrosion extérieur à revêtement de polyoléfine à structure à trois couches (MAPEC), qui est un tube anticorrosion couramment utilisé en Chine. Structure anti-corrosion PE à trois couches : première couche de poudre époxy (FBE>100um), deuxième couche d'adhésif (AD) 170~250um, et troisième couche de polyéthylène (PE) 2,5~3,7mm. Les autres méthodes anticorrosion comprennent l'IPN8710, la poudre époxy FBE et le brai de goudron époxy.

Outre l'amélioration de la durée de vie des tubes en acier, l'utilisation de tubes en acier anticorrosion présente les avantages suivants :

1. Combinaison de la résistance mécanique des tubes en acier et de la résistance à la corrosion des tubes en plastique

2. Le revêtement de la paroi extérieure est supérieur à 2,5 mm, résistant aux rayures et aux chocs.

3. Le coefficient de frottement de la paroi intérieure est faible, ce qui réduit la consommation d'énergie.

4. La paroi intérieure est conforme aux normes nationales d'hygiène

5. La paroi intérieure est lisse et ne s'écaille pas facilement ; elle a une fonction autonettoyante.

Les exigences relatives au revêtement anticorrosion des tuyaux en acier comprennent principalement les trois aspects suivants :

(1) Le revêtement formé par de bons revêtements résistants à la corrosion doit être relativement stable lorsqu'il est exposé à divers milieux corrosifs tels que les acides, les alcalis, les sels, les eaux usées industrielles et les atmosphères chimiques, et ne peut pas être dissous, gonflé ou décomposé par les milieux corrosifs. Ils ne peuvent pas non plus réagir chimiquement avec le milieu et générer de nouvelles substances nocives ;

(2) Lorsqu'un bon revêtement anti-infiltration entre en contact avec un liquide ou un gaz à forte perméabilité, il peut mieux empêcher sa pénétration et prévenir sa corrosion à la surface de la canalisation ;

(3) Bonne adhérence et flexibilité : le revêtement ne peut pas se détacher sous l'effet des vibrations ou des légères déformations de la canalisation, et le revêtement doit présenter une certaine résistance mécanique.

La fonction du tube d'acier revêtu de plastique

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Le gazoduc enterré adopte une ligne de transmission en acier plastifié, composée de tours reliées entre elles par des dispositifs de poteaux. La tour est fabriquée en acier profilé. La surface en acier de la tige de la tour et les surfaces intérieures et extérieures de la tige de la tour sont recouvertes à chaud d'une couche de plastique de polyéthylène modifié. Les tubes en acier revêtus de plastique sont des tubes en acier revêtus d'une poudre de résine époxy modifiée rouge à l'intérieur et à l'extérieur. Il s'agit d'un nouveau type de tube en acier fabriqué à partir de tubes en acier soumis à un prétraitement chimique par sablage, à un préchauffage, à un revêtement interne et externe, à un durcissement et à un post-traitement.

Résout avec succès les problèmes d'enfouissement, de corrosion et d'entartrage des tuyaux en acier revêtus de plastique. Il n'y aura pas d'obstruction de la conduite ni de blocage du jet, ce qui améliore la durée de vie de la conduite d'alimentation en eau d'incendie. Les tuyaux en acier plastifiés se concentrent principalement sur les excellentes propriétés mécaniques de l'acier et l'excellente résistance à la corrosion chimique des matériaux polymères. Le produit possède d'excellentes propriétés antistatiques, haute tension et ignifuges, et peut résister à des environnements de fonctionnement difficiles. Sa résistance à l'ultra-corrosion améliore considérablement la durée de vie de la canalisation.

Ce type de tube en acier présente une bonne résistance à la pression et de bonnes performances en matière de préservation de la chaleur. Il protège principalement les fils, de sorte qu'il n'y a aucune fuite. Jusqu'à présent, les fabricants de tubes en acier revêtus de plastique modifient ces avantages. La paroi du tube est relativement lisse, sans bavures. Il convient pour le passage de câbles ou de fils pendant la construction.

Les tuyaux en acier revêtus de plastique pour les canalisations enterrées de lutte contre l'incendie présentent les avantages d'une épaisseur de paroi lisse, d'une bonne performance de drainage, d'une faible résistance aux fluides et de l'absence d'entartrage. Comparées à d'autres conduites, elles permettent de réduire considérablement les pertes. En même temps, le coefficient de dilatation linéaire du tuyau enrobé de plastique de grand diamètre est très faible, ce qui le rend très avantageux en tant que tuyau principal et permet de surmonter les défauts des autres tuyaux en plastique et des tuyaux ordinaires ayant un coefficient de dilatation linéaire élevé.

Le tube d'acier plastifié est un produit amélioré par rapport au tube acier-plastique traditionnel et au tube galvanisé. Il possède des propriétés complètes telles qu'une résistance élevée, un allongement important, une bonne fragilité à basse température, un faible coefficient de dilatation, une résistance à la corrosion, une résistance à l'usure et une faible résistance aux fluides. Il s'agit d'un nouveau type de canalisation verte anticorrosion de grand diamètre pour l'approvisionnement et le drainage de l'eau, dont l'utilisation est de plus en plus répandue dans les industries nationales.

Comment fabriquer des tuyaux en acier avec de la poudre époxy anticorrosion

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Le revêtement en poudre époxy est appliqué par pulvérisation électrostatique, formant un film en une seule fois. Ce revêtement en poudre époxy est une sorte de revêtement thermodurcissable, qui est obtenu en mélangeant et en détruisant une résine époxy solide, un agent de durcissement et divers additifs. Le tuyau d'acier est préchauffé par grenaillage et fréquence intermédiaire avant d'être peint, puis le revêtement en poudre époxy est pulvérisé sur la surface du tuyau d'acier chauffé par la méthode de pulvérisation électrostatique, fondu et lié à la surface du tuyau d'acier, et solidifié pour former un revêtement.

Le revêtement FBE est généralement un revêtement en poudre époxy à structure filmogène. Les matières premières utilisées pour la production comprennent : une résine époxy solide avec une teneur en époxy moyenne et une distribution étroite du poids moléculaire, qui n'a pas d'activité de réaction dans des conditions de température naturelle et qui réagit rapidement à des températures élevées. Agent de durcissement, catalyseur et co-catalyseur, en plus de l'agent de nivellement, du pigment et de la charge.

Revêtement en poudre époxy : La structure dense du revêtement détermine sa forte performance anticorrosion. La structure polaire de la molécule d'époxy détermine sa forte adhérence. Il s'agit d'un revêtement ayant un bon effet anticorrosion. Cependant, le revêtement est fin et fragile, et il y a un risque élevé de dommages mécaniques pendant le levage, le transport et l'empilage, et la structure époxy a une faible capacité anti-ultraviolets, de sorte qu'il ne convient pas pour le revêtement de la paroi extérieure et de la surface extérieure de la canalisation.

Bien que le polyéthylène et l'époxy présentent tous deux une excellente résistance à la corrosion, le polyéthylène est un matériau thermoplastique qui présente une bonne flexibilité et une bonne résistance aux chocs. Comme il s'agit d'une molécule non polaire et que la durabilité de l'adhésion aux tuyaux en acier est faible, la résine époxy est une molécule polaire. À haute température, elle réagit facilement avec le tuyau en acier et l'adhésion est très forte, mais comme il s'agit d'un matériau thermodurcissable, elle ne résiste pas aux chocs.

Par conséquent, la combinaison de ces deux matériaux fait partie de la collocation actuelle de l'industrie anticorrosion. L'industrie des tubes d'acier revêtus de plastique est passée du premier polyéthylène intérieur et extérieur, en raison de problèmes d'adhérence, à l'époxy intérieur et extérieur, mais la couche d'époxy extérieure n'est pas résistante aux chocs, puis au premier polyéthylène extérieur intérieur époxy, mais le polyéthylène monocouche est directement collé au tube d'acier.

Réparation de la surface endommagée d'un tube en acier spiralé anticorrosion

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Lorsque la surface est endommagée mécaniquement, le tube d'acier spiralé anticorrosion doit être réparé. Lorsque les rayures ne provoquent pas de fuite, il n'est pas nécessaire de souder les deux soudures d'angle circulaires entre l'enveloppe et le corps du tube d'acier. En cas de fuite, il faut souder. Le manchon est directement soumis à la pression interne causée par le liquide, c'est pourquoi, dans ce cas, l'épaisseur du manchon n'est généralement pas inférieure à l'épaisseur de la paroi du tuyau.

En cas de dommages mécaniques superficiels, il est généralement réparé par un manchon. Le manchon se compose de deux parties avec deux joints longitudinaux soudés à partir de deux lattes. L'avantage est qu'il n'y a pas de soudures sur le corps du tube d'acier. Les joints longitudinaux sont doublés de soudures bout à bout, et le tube lui-même devient le revêtement des enveloppes supérieure et inférieure.

Largement utilisés dans le transport des fluides dans la construction urbaine, l'approvisionnement en eau, la protection contre les incendies, le pétrole, le gaz, l'industrie chimique, les eaux usées, l'exploitation minière, l'irrigation agricole et d'autres domaines, pour remplacer les tuyaux en fonte et les tuyaux en acier à forte consommation d'énergie, faciles à rouiller, encrassés, de courte durée de vie, et pour le transport lourd d'autres tuyaux traditionnels.

Processus de production d'un tube d'acier composite en résine époxy revêtu à l'intérieur et à l'extérieur

Les tubes d'acier en résine époxy interne et externe sont d'abord prétraités et polis jusqu'au tube de base (tube d'acier galvanisé). La pulvérisation automatique permet d'uniformiser le revêtement sur les parois intérieures et extérieures du substrat et d'obtenir un bon nivellement. Le tube est ensuite placé dans la boîte de durcissement pour durcir (15 minutes lorsque la température atteint 200 degrés).

Après la pulvérisation du produit fini, l'équipement de chauffage est préchauffé à 180 degrés pour durcir le substrat pulvérisé. Lors de la pulvérisation, la poudre de résine époxy n'a pas été complètement fusionnée aux parois intérieures et extérieures du substrat. Après 30 minutes de préchauffage et de durcissement, la résine époxy et l'agent de durcissement à l'intérieur sont complètement durcis, ce qui renforce l'adhérence du revêtement sur les parois intérieures et extérieures.

Défauts de finition du tube carré galvanisé et leur prévention

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Les exigences de qualité des tubes carrés galvanisés sont très élevées. Cependant, en raison des inévitables défauts de qualité correspondants dans chaque processus de production de tubes en acier, et certains tubes en acier sont en service dans des conditions environnementales particulières, en plus de la performance globale du tube en acier, de la précision du diamètre extérieur et de l'épaisseur de la paroi, et de la surface plane, en plus des exigences de rectitude, des exigences spéciales sont également mises en avant pour sa surface, sa face d'extrémité, son anticorrosion, etc.

Afin de répondre aux exigences susmentionnées, le tube d'acier doit être redressé et les défauts réparés après refroidissement ; l'extrémité du tube doit être traitée ; le tube d'acier après avoir passé l'inspection de performance (test) du tube d'acier est vérifié, puis la mesure de la longueur, le pesage, le Logo, la bibliothèque de l'emballeur. En résumé, le processus de finition des tubes en acier est un processus important, indispensable pour éliminer les défauts des tubes en acier, améliorer encore la qualité des tubes en acier, répondre aux besoins d'utilisations spéciales des produits et clarifier l'"identité" des produits. La finition des tubes d'acier comprend principalement : le redressement des tubes d'acier, la coupe des extrémités (chanfreinage, calibrage)

Inspection et contrôle (y compris contrôle de la qualité de la surface, contrôle des dimensions géométriques, contrôle non destructif et essai hydraulique, etc.), meulage, mesure de la longueur, pesage, peinture, impression par pulvérisation, emballage et autres processus. Certains tubes en acier à usage spécial nécessitent également un grenaillage de surface, un usinage et un traitement anticorrosion.

Dans les différents processus de finition des tubes d'acier, les exigences d'inspection des tubes d'acier et les procédures d'inspection ont été présentées dans le premier chapitre. La mesure de la longueur, le pesage, la peinture, l'impression par pulvérisation et l'emballage du tube d'acier ne modifient généralement pas la forme, la taille et les performances du tube d'acier, à l'exception de défauts mineurs tels que des meurtrissures et des rayures sur le corps du tube d'acier. Par conséquent, ce chapitre vise à mettre l'accent sur les défauts de qualité et les mesures préventives des tubes d'acier dans les trois processus impliquant une déformation ou un traitement du tube d'acier, tels que le redressage, le meulage et le traitement de surface.

La norme spécifie les exigences en matière de "finition de surface" pour les tuyaux en acier. Cependant, il existe pas moins de 10 défauts de surface des tubes en acier causés par diverses raisons au cours de la production (voir l'annexe "Exemples de défauts typiques des tubes en acier galvanisé"). Ces défauts sont principalement les suivants : fissures superficielles (craquelures), lignes de cheveux, plis intérieurs, plis extérieurs, écrasement, routes droites intérieures, routes droites extérieures, couches de séparation, cicatrices, piqûres, coques convexes, piqûres de chanvre (surfaces marquées), abrasion (rayures), spirale interne, spirale externe, ligne bleue, correction concave, impression au rouleau, etc. Parmi les défauts de surface des tubes d'acier mentionnés ci-dessus, certains défauts sont très nuisibles à la performance du tube d'acier, appelés défauts dangereux, tels que les fissures (craquelures) du tube d'acier, les plis intérieurs, les plis extérieurs, l'écrasement, la délamination, le nouage, l'arrachement, etc. Concaves, convexes, etc. ; certains défauts ont relativement peu d'impact sur la performance des tubes en acier, appelés défauts généraux, tels que les piqûres d'acier (surfaces), les lignes bleues, les éraflures (rayures, bosses), les légères lignes droites intérieures et extérieures, les légères spirales intérieures et extérieures, la correction de la concavité, l'impression au rouleau, etc.

Bien que certains défauts de surface généraux, très légers et ayant peu d'impact sur l'utilisation des tubes en acier, puissent subsister sur les tubes en acier, la norme prévoit toujours des restrictions très strictes concernant la profondeur et la longueur (taille) des défauts. Les défauts de surface dangereux des tuyaux en acier doivent être complètement éliminés par découpage ou meulage. Lors du meulage des défauts de surface des tuyaux en acier qui permettent le meulage, la profondeur du point de meulage spécifié et la forme du point de meulage doivent répondre aux exigences spécifiées dans la norme. Afin d'améliorer la qualité de la surface des tubes en acier, les surfaces intérieures et extérieures des tubes en acier sont parfois grenaillées (sablées), sablées ou usinées et tournées.

Les défauts de surface des tuyaux en acier galvanisé ont deux causes principales. D'une part, ils sont causés par des défauts de surface ou des défauts internes du tube. D'autre part, ils apparaissent au cours du processus de production, c'est-à-dire si la conception des paramètres du processus de laminage est incorrecte, si la surface de l'outil (moule) n'est pas lisse, si les conditions de lubrification ne sont pas bonnes, si la conception et l'ajustement de la passe ne sont pas raisonnables, etc. Problèmes de qualité de surface ; ou pendant le processus de chauffage, de laminage, de traitement thermique et de redressement de l'ébauche de tube (tube d'acier), si la température de chauffage est mal contrôlée, la déformation est inégale, la vitesse de chauffage et de refroidissement est déraisonnable, ou la déformation de redressement est trop importante. Une contrainte résiduelle excessive est également susceptible de provoquer des fissures superficielles dans les tubes en acier.

Introduction aux problèmes courants des matériaux de revêtement anticorrosion des tuyaux en acier

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Les problèmes les plus courants peuvent être divisés en trois catégories, à savoir l'enrobage inégal, l'égouttement des conservateurs et la formation de mousse sur les conservateurs.

1. Revêtement inégal. La manifestation fondamentale de ce type de problème est que le produit de conservation est réparti de manière inégale sur la surface du tube d'acier. Certaines parties sont recouvertes d'une couche trop épaisse, tandis que d'autres sont trop minces ou ne sont pas du tout recouvertes d'huile. Par conséquent, l'épaisseur du revêtement à l'endroit où le revêtement est trop épais dépasse la norme, ce qui entraîne des déchets ; et l'endroit où le revêtement est trop fin ou n'est pas couvert réduira la capacité anticorrosion du tuyau en acier, ce qui entraînera une corrosion finale.

2. Gouttes pendantes antiseptiques. L'agent anticorrosion se solidifie à la surface du tube d'acier comme des gouttes d'eau, ce qui constitue le phénomène de la goutte pendante de l'agent anticorrosion. L'apparition de ce phénomène n'affecte souvent pas directement la résistance à la corrosion et peut également garantir la résistance à la corrosion requise par le tube d'acier ; mais d'un point de vue esthétique, il n'y a pas de résistance à la corrosion. Le tube d'acier présentant des gouttes d'agent anticorrosion a un aspect terne et irrégulier, ce qui affecte directement l'apparence du tube d'acier.

3. Mousse antiseptique. L'air qui pénètre dans le conservateur entraîne la formation de bulles dans le revêtement du tube d'acier. La taille de ces bulles varie en fonction des spécifications du tube d'acier. La forme des plus grosses bulles d'air ressemble à celle des bulles d'air sur le couvercle de protection de certaines télécommandes d'appareils électroménagers, et les bulles d'air se brisent lorsqu'on les presse avec un peu de force. Le phénomène de moussage de l'agent anticorrosion n'affecte pas seulement l'apparence du tube d'acier, rendant la surface de l'ensemble du tube d'acier rugueuse et non lisse, mais les dommages causés par les bulles réduiront également la norme de l'épaisseur du film de revêtement, réduiront la capacité anticorrosion et conduiront finalement à la corrosion du tube d'acier là où les bulles sont situées.

Tube soudé en bande galvanisée

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Le feuillard d'acier galvanisé est traité par décapage, galvanisation, emballage et autres procédés. Il est largement utilisé en raison de ses bonnes performances anticorrosion. Il est principalement utilisé pour fabriquer des produits métalliques qui sont travaillés à froid et qui ne sont plus galvanisés. Par exemple : des produits métalliques tels que des quilles en acier léger, des colonnes en forme de pêche pour les garde-corps, des éviers, des portes roulantes, des ponts, etc.

Usage civil général. Le traitement des appareils ménagers, tels que les éviers, etc., peut renforcer les panneaux de porte, etc., ou renforcer les ustensiles de cuisine, etc. Quilles en acier léger, toits, plafonds, murs, barrières à l'eau, tabliers de protection contre la pluie, portes de volets roulants, panneaux intérieurs et extérieurs d'entrepôts, enveloppes de tuyaux d'isolation, etc. Renforcement et protection des appareils ménagers tels que les réfrigérateurs, les machines à laver, les douches et les aspirateurs. Industrie automobile. Voitures, camions, remorques, chariots à bagages, pièces pour camions frigorifiques, portes de garage, essuie-glaces, ailes, réservoirs de carburant, réservoirs d'eau, etc. En tant que matériau de base des matériaux d'emboutissage, il sera utilisé dans les bicyclettes, les produits numériques, les câbles blindés, etc. Boîtiers d'équipement, armoires électriques, tableaux de bord, mobilier de bureau, etc.

Le post-traitement des bandes d'acier galvanisé comprend trois aspects : la passivation, la préphosphatation et l'huilage. Tout d'abord, le traitement de passivation des bandes d'acier galvanisé peut améliorer la structure de la surface et la brillance de la couche galvanisée, améliorer la résistance à la corrosion et la durée de vie de la couche galvanisée, et améliorer la force d'adhérence entre le revêtement et le métal de base. Le traitement de passivation adopte principalement la passivation au chromate. L'ajout de certains activateurs, tels que le fluorure, l'acide phosphorique ou l'acide sulfurique, à la solution de passivation permet d'obtenir un film de chromate plus épais après la passivation. La présence de fluor dans la solution de passivation permet de réduire la tension superficielle de la bande d'acier, d'accélérer la réaction de formation du film et d'augmenter l'effet de polissage chimique afin de rendre le film de passivation fin et brillant.

L'effet d'application des bandes d'acier galvanisé répond aux besoins modernes et est largement utilisé comme matériau de construction aujourd'hui. La bande d'acier galvanisé a les caractéristiques de ne pas rouiller et de résister à la corrosion pendant de nombreuses années. Il ne peut pas être affecté par un environnement extérieur défavorable et conserve toujours ses propres performances et son apparence. Au cours du processus d'utilisation de la bande d'acier galvanisé, afin d'améliorer son efficacité de travail et ses propres caractéristiques, la bande d'acier galvanisé finie peut être post-traitée afin d'améliorer encore ses performances.

Les tubes soudés en bande galvanisée ont adapté le processus de production des tubes galvanisés à chaud. Les bandes d'acier utilisées pour la fabrication des tuyaux sont d'abord décapées afin d'éliminer l'oxyde de fer à la surface des bandes d'acier. Après le décapage, elles sont lavées dans une solution aqueuse de chlorure d'ammonium ou de chlorure de zinc ou dans une solution aqueuse mixte de chlorure d'ammonium et de chlorure de zinc, puis introduites dans la cuve de revêtement par immersion à chaud. Il est ensuite séché à l'air et transformé en tubes. Le revêtement est uniforme et brillant, et la quantité de galvanisation est très faible, ce qui est inférieur au coût de production des tuyaux galvanisés à chaud.

Caractéristiques de polissage des tubes en acier galvanisé

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Afin de prolonger la durée de vie des pipelines, la construction anticorrosion des pipelines est devenue un processus indispensable dans le processus de production des pipelines ; avec le développement et la production continus des fabricants, divers types de tuyaux en acier en spirale anticorrosion sont apparus sur le marché.

Les types d'anticorrosion les plus courants pour les tubes d'acier en spirale sur le marché sont : l'anticorrosion à la résine époxy, l'anticorrosion au 3PE, l'anticorrosion au mortier de ciment et l'anticorrosion à l'asphalte époxy ; les différents types de tubes d'acier anticorrosion ont des utilisations différentes, et les tubes d'acier soudés en spirale se réfèrent à ceux qui ont des joints sur la surface. Les tuyaux en acier, qui sont soudés avec des plaques d'acier ou des plaques d'acier pour former des formes rondes ou carrées ;

L'usine de tubes en acier en spirale peut être divisée en tubes soudés à l'arc, tubes soudés par résistance à haute fréquence, tubes soudés par résistance à basse fréquence, tubes soudés au gaz, tubes soudés au four, etc. selon différentes méthodes de soudage ; selon la forme de la soudure, il peut être divisé en tube soudé à joint droit et tube d'acier en spirale, tube d'acier soudé électriquement pour le forage pétrolier et la fabrication de machines ; les tubes soudés au four peuvent être utilisés comme tubes d'eau et de gaz, les tubes soudés longitudinaux de grand diamètre sont utilisés pour le transport de pétrole et de gaz à haute pression, les tubes d'acier en spirale sont utilisés pour le transport de pétrole et de gaz, les pieux de tubes, les piliers de ponts, etc.

Couche de finition anticorrosion pour tuyaux en acier d'eau potable : Elle est composée de résine époxy, de modification de résine de caoutchouc, de pigments antirouille inoffensifs, de charges et d'additifs, et présente une excellente résistance chimique et une érosion antimicrobienne.

Utilisations : Il est utilisé comme apprêt pour les canalisations d'approvisionnement en eau, et la couche de finition est utilisée comme revêtement anticorrosion sur la paroi interne des canalisations d'approvisionnement en eau ; ce type de revêtement anticorrosion est destiné aux projets de canalisations d'eau potable, et il est non polluant et inoffensif.

Mesures d'entretien :

1. Le produit doit être stocké dans un endroit frais, ventilé et sec, à l'abri du feu et des sources de chaleur.

2. Ce produit est une couche épaisse et peut être appliqué en couches épaisses sans s'affaisser. En général, après ouverture du fût, il peut être utilisé sans ajout de diluant.

3. Après un stockage prolongé de la peinture, il se produit une légère précipitation ; il convient donc de remuer la peinture avant de l'utiliser.

4. Une fois que la peinture est prête, elle doit être durcie pendant 20 minutes en été et 1,5 à 2 heures en hiver pour la construction. En général, la peinture doit être utilisée dans les 8 heures, sinon la viscosité s'épaissit et l'application n'est pas facile.

5. La couche de finition peut être appliquée une fois que la surface de l'apprêt est sèche. Cet intervalle ne doit pas dépasser deux jours à température ambiante, sinon l'adhérence entre les couches sera affectée. L'intervalle de temps entre les couches de finition doit également permettre à la surface de sécher. Le polymère à réseau interpénétré est un nouveau type de revêtement anticorrosion de la série IPN qui a fait l'objet de recherches et a été développé au cours des vingt dernières années. Il s'agit d'un copolymère de polyuréthane à base d'huile de ricin et de polymère à réseau interpénétré d'éthylène polysubstitué. Au cours du processus de mélange et de durcissement de la peinture, le premier est du caoutchouc, et le réseau plastique du second pénètre l'un dans l'autre, pénètre et adhère fermement à la surface de l'objet à revêtir, produisant ainsi une protection contre la corrosion et des matériaux décoratifs à la surface de la peinture.

Avantages du tube composite revêtu de plastique

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Le tuyau composite revêtu de plastique est constitué d'un tuyau en acier soudé comme matériau de base, et est fabriqué par sablage, double prétraitement chimique, préchauffage, revêtement plastique, durcissement, post-traitement et autres processus. Il possède d'excellentes propriétés globales, une forte résistance à la corrosion mécanique, une bonne stabilité chimique et une bonne résistance à l'eau, et remplit des fonctions telles que la résistance à la corrosion, la résistance à la pression et l'antibactérien.

Il n'est généralement pas limité par le milieu de transport, et le revêtement plastique a une forte force d'adhérence avec l'acier. Matériau de revêtement : La résine époxy (EP) est adaptée à l'environnement de travail. Le revêtement des tuyaux en acier à une température inférieure à 80 °C présente une forte adhérence, une dureté élevée, une bonne résistance aux chocs et une bonne résistance à la corrosion chimique.

Les avantages du produit sont une résistance mécanique élevée, adaptée aux environnements d'utilisation difficiles ; les revêtements intérieurs et extérieurs peuvent empêcher l'oxydation du métal et ont une bonne résistance à la corrosion chimique. Le revêtement présente une forte adhérence, une grande force de liaison et une bonne résistance aux chocs. Faible coefficient de rugosité de la surface et coefficient de frottement, bonne adhérence aux matières étrangères ; anti-vieillissement, longue durée de vie.

Le tube d'acier revêtu de plastique est un nouveau type de matériau de tube mis au point ces dernières années. Il a permis de réduire les pertes causées par la corrosion des conduites et fait partie des conduites vertes à économie d'énergie. Sa résistance à la compression, à la traction, à la corrosion et aux UV est supérieure à celle des autres tuyaux. Par conséquent, les tuyaux en acier plastifié peuvent être utilisés dans divers domaines de l'ingénierie. En fonction des différents environnements, les tubes en acier revêtus de plastique peuvent présenter différents avantages en termes de performances.

Les avantages du produit sont une résistance mécanique élevée, adaptée aux environnements d'utilisation difficiles ; les revêtements intérieurs et extérieurs peuvent empêcher l'oxydation du métal et ont une bonne résistance à la corrosion chimique. Le revêtement présente une forte adhérence, une grande force de liaison et une bonne résistance aux chocs. Faible coefficient de rugosité de la surface et coefficient de frottement, bonne adhérence aux matières étrangères ; anti-vieillissement, longue durée de vie.

Le tube d'acier revêtu de plastique est un nouveau type de matériau de tube mis au point ces dernières années. Il a permis de réduire les pertes causées par la corrosion des conduites et fait partie des conduites vertes à économie d'énergie. Sa résistance à la compression, à la traction, à la corrosion et aux UV est supérieure à celle des autres tuyaux. Par conséquent, les tuyaux en acier plastifié peuvent être utilisés dans divers domaines de l'ingénierie. En fonction des différents environnements, les tubes en acier revêtus de plastique peuvent présenter différents avantages en termes de performances.