Korrosionsschutzbeschichtung von Baustahlblech
Im Allgemeinen ist die Oberflächenbehandlung von Baustahlblechen erforderlich, um ihre Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen. Die Qualität der Oberflächenbehandlung wirkt sich direkt auf die Haftung der Beschichtung auf dem Substrat des beschichteten Werkstücks und auf die Korrosionsbeständigkeit des Materials aus. Öl, Fett, Staub und andere Verunreinigungen führen dazu, dass der Lackfilm abfällt oder eine Vielzahl von optischen Mängeln entsteht. Eine Korrosionsschutzbeschichtung kann den Korrosionsschutz der Lackschicht auf dem Stahlblech und die glatte Oberfläche des Grundstahls verbessern. Gängige Korrosionsschutzbeschichtungen erfordern eine Oberflächenreinheit des Substrats von SA2,5 oder höher. Oberflächenbeschichtungen auf Stahlplatten bieten einen hervorragenden Korrosionsschutz für die Wasseraufbereitungsindustrie, Zellstoff- und Papierfabriken, Brücken und Offshore-Anlagen.
Gemäß dem Entwurf und den Zeichnungen sind die Korrosionsschutzbeschichtung auf dem freiliegenden Teil des Brückenträgers und die stoßdämpfende Stahlplatte wird behandelt, um seine Lebensdauer zu verlängern. Die wichtigste Konstruktionsmethode ist die Konstruktion mit Epoxid-Zink-Grundierung, entsprechend den Anforderungen der Konstruktionsposition des Stahlblechs, um Schutzzwecke zu erreichen. Das Verfahren umfasst die Reinigung der Grundfläche → Grundbeschichtung (Epoxid-Zink-Grundierung 50μm, 2-mal) → Endbeschichtung (modifizierte Polyurethan-Deckschicht 50μm, 2-mal) → Prüfung und Abnahme. Der Tragplan für die Beschichtung sieht wie folgt aus:
Artikel | Lackierung | Farbe | Lackschichtdicke | Theoretische Farbe (g/m2) | Beschichtungsintervall(20℃) |
Oberflächenbehandlung | Die Oberfläche sollte streng entrostet sein mit einem Qualitätsstandard Sa2.5 | ||||
Erste Schicht (2mal) | Epoxid-Zink-Grundierung-konventionell 50% Zink | Grau | 80-100μm | 40-50μm/Zeit | 1~7Tage |
Zweite Schicht (2mal) | Korrosionsschutz-Decklack - modifizierter Polyurethan-Decklack | Grün | 80-100μm | 40-50μm/Zeit | 1~7Tage |
Die Reinigung der Grundfläche
Vor dem Auftragen der Farbe werden die Beschichtung und der Rost auf dem freiliegenden Teil der Stahlplatte des Trägers und der Stoßdämpferplatte mit einem Winkelschleifer abgeschliffen. Der Qualitätsstandard für die Rostentfernung ist SA2.5.
Primer-Beschichtung (Epoxid-Zink-Grundierung 50μm, 2 Anstriche)
1) Epoxid-Zink-reiche Grundierung, nach dem Verhältnis von 9∶1 und Kontrolle der Viskosität der Farbe, sollte das System vollständig gerührt werden, so dass die Farbe Farbe und Viskosität ist einheitlich, Aushärtung 25 ~ 30 Minuten, muss die Farbe innerhalb von 4 ~ 6 Stunden verbraucht werden.
2) Streichen Sie die erste Schicht der Grundierung Pinsel Richtung sollte konsistent sein, ordentlich. Bewerben mehrere Male, um zu verhindern, dass die Bürste aus läuft zu viel Farbe.
3) Beibehaltung einer bestimmten Zeit nach dem ersten Pinsel, um zu verhindern, dass Farbe nicht trocken Farbe fließen Tropfen. Pinsel das zweite Mal nach der ersten Trocknung. Die Richtung sollte senkrecht zum ersten Mal sein und die Schichtdicke sollte gleichmäßig sein.
Oberflächenbeschichtung(modifiziertes Polyurethan-Finish 50μm, 2-fach)
1) Der Deckanstrich ist grün. Die Deckschicht sollte aus einem modifizierten Polyurethan-Finish der gleichen Farbe, in Übereinstimmung mit dem entsprechenden Anteil gemacht werden. Volles Mischen vor der Verwendung und einheitliche Farbe, um sicherzustellen, dass die Beschichtung nicht fallen, nicht zeigen, Korn.
2) Die Methode und die Richtung sollten dieselbe sein wie bei dem oben genannten Verfahren.
3) Der Beschichtungsabstand zwischen Decklack und Grundierung sollte mehr als 2 Tage betragen.
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