3PE Anti-Korrosions-Rohr Herstellungsverfahren

Das Basismaterial für 3PE-Korrosionsschutzstahlrohre umfasst nahtlose Stahlrohre, Spiralstahlrohre und Stahlrohre mit geraden Nähten. Die dreischichtige Polyethylen (3PE)-Korrosionsschutzbeschichtung wird aufgrund ihrer guten Korrosionsbeständigkeit, Wasserdampfbeständigkeit und mechanischen Eigenschaften in der Ölpipeline-Industrie häufig eingesetzt. Die Korrosionsschutzschicht von 3PE-Korrosionsschutzrohren aus Stahl ist für die Lebensdauer von erdverlegten Rohrleitungen sehr wichtig. Einige Rohrleitungen aus demselben Material korrodieren nicht, wenn sie jahrzehntelang unter der Erde liegen, und andere werden innerhalb weniger Jahre undicht. Das liegt daran, dass sie unterschiedliche äußere Korrosionsschutzschichten verwenden.

Der 3PE-Korrosionsschutz besteht im Allgemeinen aus 3 Schichten:

Die erste Schicht aus Epoxidpulver (FBE>100um)

Die zweite Klebstoffschicht (AD) 170~250um

Die dritte Schicht aus Polyethylen (PE) 2,5 ~ 3,7mm

In der Praxis werden die drei Materialien gemischt und integriert, und nach der Verarbeitung sind sie fest mit dem Stahlrohr verbunden und bilden eine ausgezeichnete Korrosionsschutzschicht. Die Verarbeitungsmethoden sind im Allgemeinen in zwei Arten unterteilt: Wickeltyp und runde Form Beschichtung Typ.

Die 3PE-Korrosionsschutzbeschichtung für Stahlrohre (dreischichtige Polyethylen-Korrosionsschutzbeschichtung) ist eine neue Korrosionsschutzbeschichtung, die durch eine geschickte Kombination der europäischen 2PE-Korrosionsschutzbeschichtung und der in Nordamerika weit verbreiteten Epoxidpulver-Korrosionsschutzbeschichtung (FBE) hergestellt wird. Stahlrohr-Beschichtung. Sie wird seit mehr als zehn Jahren weltweit anerkannt und verwendet.

Die Beschichtung des 3PE-Korrosionsschutzstahlrohrs besteht aus einer Epoxidpulver-Korrosionsschutzbeschichtung, die in Kontakt mit der unteren Schicht und der Stahlrohroberfläche steht, und die mittlere Schicht ist ein copolymerisierter Klebstoff mit verzweigten funktionellen Gruppen. Die Oberflächenschicht ist eine Korrosionsschutzbeschichtung aus Polyethylen hoher Dichte.

Die 3pe-Korrosionsschutzbeschichtung kombiniert die hohe Dichtigkeit und die guten mechanischen Eigenschaften von Epoxidharz und Polyethylen. Bislang ist sie weltweit als die Rohrleitungs-Korrosionsschutzbeschichtung mit der besten Wirkung und Leistung anerkannt und wurde daher bei vielen Projekten eingesetzt.

Anlasstemperatur und mechanische Eigenschaften von Pipelines

Nach API5L, GB/T9711.1 Pipeline-Stahlrohr Leistungsanforderungen, nach den verschiedenen Anlassen Temperatur, Anlassen kann in den folgenden unterteilt werden:

1. Anlassen bei niedriger Temperatur (150-250 Grad)

Das Mikrogefüge, das durch Anlassen bei niedriger Temperatur entsteht, ist angelassener Martensit. Der Zweck besteht darin, die Abschreckspannung und die Sprödigkeit des abgeschreckten Stahls zu verringern, wobei eine hohe Härte und eine hohe Verschleißfestigkeit beibehalten werden sollen, um Risse oder vorzeitige Schäden während des Gebrauchs zu vermeiden. Es ist vor allem für eine Vielzahl von High-Carbon-Schneidwerkzeuge, Messwerkzeuge, API5L, GB/T9711.1 Pipeline-Stahlrohr, Wälzlager und Aufkohlung Teile, Temper Härte ist in der Regel HRC58-64 verwendet.

2. Mäßiges Anlassen (250-500 Grad)

Das durch mäßiges Anlassen erhaltene Gefüge ist gehärteter Troxit. Das Ziel ist es, eine hohe Streckgrenze, Elastizitätsgrenze und hohe Zähigkeit zu erreichen. Daher ist es vor allem für alle Arten von API5L, GB/T9711.1 Pipeline-Stahlrohr und Warmumformung die Behandlung, angelassen Härte ist in der Regel HRC35-50 verwendet.

3. Anlassen bei hoher Temperatur (500-650 Grad)

Das Mikrogefüge, das durch das Anlassen bei hohen Temperaturen entsteht, ist angelassener Soxit. Es ist üblich, Abschrecken und Anlassen Wärmebehandlung genannt Anlassen Behandlung zu kombinieren, ist sein Ziel, Festigkeit, Härte und Plastizität, Zähigkeit zu erhalten sind besser umfassende mechanische Eigenschaften. Daher ist es weit verbreitet in der Automobil-, API 5L, GB/T9711.1 Pipeline Stahlrohr, Werkzeugmaschinen und andere wichtige strukturelle Teile, wie Pleuelstange, Bolzen, Getriebe und Welle verwendet. Die Härte nach dem Anlassen beträgt im Allgemeinen HB200-330.

Mechanische Eigenschaften:

Das Material der Rohrleitung

Anwendung: Gas-, Wasser- und Öltransport in der Erdöl- und Erdgasindustrie

Die API SPEC 5L-2011 (Pipeline Specification), die vom American Petroleum Institute entwickelt und veröffentlicht wurde, wird weltweit verwendet. Das Hauptmaterial des Rohrs ist L245, L290, L360, L415, L480, GR.B, X42, X46, X56, X65, X70, X80, X100 und andere Stahlsorten.

Schweißen von Edelstahlrohren ist wichtig

1. Es ist in der Regel geeignet für das Schweißen von dünnen Stahlrohr unter 6mm, mit den Merkmalen der schönen und eleganten Schweißnaht Formgebung und kleine Schweißverformung.
2. Das Wartungsgas ist Argon mit einer Reinheit von 99,99%. Wenn der Schweißstrom 50-50A ist, ist die Argon-Durchflussrate 8-10L/min, und wenn der Strom 50-250A ist, ist die Argon-Durchflussrate 2-5L/min.
3. Die Länge des Wolframpols, der aus der Gasdüse herausragt, beträgt 4-5 mm, 2-3 mm an der Stelle mit schlechter Maskierung wie Kehlnahtschweißen, 5-6 mm an der Stelle mit tiefer Einkerbung, und der Abstand von der Düse zur Operation überschreitet im Allgemeinen nicht 5 mm.
4. Um das Auftreten von Schweißporen zu verhindern, ist es notwendig, die Schweißteile zu säubern, wenn Rost und Öl vorhanden sind.
5 Schweißen Bogenlänge, Schweißen flachen Stahl, mit 2-4mm ist die beste, und Edelstahl-Schweißen, mit 3mm ist die beste, zu lange Wartung Ergebnisse sind nicht gut.
6. Beim Andocken des Bodens, um zu verhindern, dass die Rückseite des Bodens Schweißnaht Passage aus oxidiert werden, muss die Rückseite auch Gas Wartung zu implementieren.
7. Um das Schweißbad gut mit Argon zu versorgen und den Schweißvorgang zu erleichtern, sollte ein Winkel von 80-85° zwischen der Mittellinie des Wolframpols und dem Werkstück an der Schweißstelle angeschlossen werden, und der allgemeine Winkel zwischen dem Schweißdraht und dem Werkstück sollte so klein wie möglich sein, im Allgemeinen 0°.
8. Winddicht und Belüftung. An windigen Orten, wählen Sie bitte die Methode, um das Netz zu halten, und im Raum, sollte die entsprechende Lüftungsmethode gewählt werden.

Klassifizierung von verzinkten Rohren

Verzinkte Rohre, auch bekannt als verzinkte Stahlrohre, werden in feuerverzinkte und elektrisch verzinkte Rohre unterteilt. Feuerverzinkung Schicht dick, gleichmäßige Beschichtung, starke Haftung, lange Lebensdauer. Galvanische Kosten ist niedrig, die Oberfläche ist nicht glatt, Korrosionsbeständigkeit als feuerverzinkte Rohr ist schlecht.
Feuerverzinktes Stahlrohr: Feuerverzinktes Stahlrohr, Stahlrohrsubstrat und geschmolzene Beschichtungslösung bilden durch physikalische und chemische Reaktion eine dichte Zink-Eisen-Legierungsschicht mit korrosionsbeständiger Struktur. Die Legierungsschicht ist mit der reinen Zinkschicht und dem Stahlrohrsubstrat verbunden. Daher ist die Korrosionsbeständigkeit sehr hoch.
Verzinkte Stahlrohre: Die Zinkschicht des kaltverzinkten Stahlrohrs ist eine elektrische Beschichtung, und die Zinkschicht ist vom Stahlrohrsubstrat getrennt. Die Zinkschicht ist sehr dünn, und die Zinkschicht ist einfach auf dem Stahlrohrsubstrat befestigt, das leicht abfallen kann. Infolgedessen ist die Korrosionsbeständigkeit gering. In neuen Häusern ist die Verwendung von kaltverzinkten Stahlrohren für die Wasserversorgung verboten.

Einführung in die Gefäßtechnik Stahlblech

In fact, the vessels is a big category among many steel plates, which has very special composition and many excellent properties. At present, this kind of vessels plate is mainly used to make pressure vessels in the market. For different situations and different uses, the corresponding materials to be made are also different.

This kind of device has a relatively large number of brand names in the current market, and its application scope corresponding to different delivery states is also different. In the following small series, users will be specifically introduced about the vessels plate.

Introduction to the use of the vessels

vessels plate is now widely used in petroleum, chemical industry, power stations and boilers, etc. It is used to manufacture reactors, heat exchangers, separators, spherical tanks, oil and gas tanks, liquefied gas tanks and nuclear reactor pressure shells, etc. In addition, this material is also used to manufacture boiler drums, liquefied oil and gas cylinders, high-pressure water pipes of hydropower stations, spiral cases of water turbines and other equipment or components. Moreover, this material has a very broad market at home and abroad.

Introduction of delivery status of vessels

There are four main delivery states of plates, namely quenching, normalizing, annealing and tempering. Moreover, the main application scope of each delivery state is also different.

Main application scope of normalizing

Compared with low carbon steel, the hardness of vessels plate after normalizing is higher than that after annealing, and its toughness is relatively good.

Can be used with medium carbon steel.

Used for tool steel, carburized steel and bearing steel.

Used for steel castings, normalizing, it has a good refining effect on the microstructure of steel materials.

It is used for large forgings and nodular cast iron, which can improve its hardness, strength and wear resistance.

Characteristics of the plate after tempering

1. After tempering, the structural stability of the vessels plate can be improved, so that the size and performance of the workpiece can be kept in a very good state.

2. After tempering, for the product made of vessels plate, it can also eliminate the internal stress in the container plate, thus changing the service performance of the device.

3. The mechanical properties of the vessels plate can be well adjusted, so as to meet the requirements of application in various fields.

Plate is a kind of important steel plate used for manufacturing various boilers and their accessories, and it is also the most widely used and used special steel plate for pressure vessels in China at present.

Vorsichtsmaßnahmen für den Metallrohrleitungsbau im Winter

Metall-Rohrleitungsbau Punkte für die Aufmerksamkeit im Winter, das größte Merkmal des Winters Bau Ich denke, ist, dass die Temperatur relativ niedrig ist, in der Schweißarbeiten müssen die Aufmerksamkeit auf die Temperatur zu zahlen, die Notwendigkeit, die Temperatur der Schweißstelle vor dem Schweißen zu bestimmen, im Falle von niedriger als die Prozessanforderungen der Temperatur, muss das Basismetall vor dem Schweißen vorgewärmt werden. Nach dem Schweißen im Winter ist auf das Problem der Wärmedämmung zu achten. Es sollte darauf geachtet werden, dass die Materialien bei Regen und Schnee trocken bleiben. Während der Schweißarbeiten im Winter sollten entsprechende Maßnahmen getroffen werden. Wenn die Temperatur über -5 Grad Celsius liegt, sollten Sie eine konventionelle Trocknung und Isolierung durchführen. Wenn die Temperatur zu niedrig oder die Platte zu dick ist, müssen wir vorheizen und auf die Isolierung zwischen den Schichten achten.

Wichtigste technische Maßnahmen im Winterbau

1. Rohrschweißen sollte in strikter Übereinstimmung mit den Anforderungen vorgewärmt werden, und das Rohr sollte in die geschlossene Werkstatt für Heizung im Voraus gestellt werden.

2. wenn die Umgebungstemperatur unter 5℃ liegt, ist sie für die hydraulische Prüfung nicht geeignet; das Wasser der Rohrleitung, die durch hydraulischen Druck geprüft wurde, sollte rechtzeitig aus dem Rohr abgelassen werden und die Rohrmündung sollte vorübergehend blockiert werden.

3. sollte versuchen, die Pipeline Druckprüfung im Winter zu vermeiden, wenn es im Winter Druckprüfung sein muss, um das Wasser gefüllt Pipeline Exposition gegenüber der natürlichen Umwelt Zeit zu minimieren, im Einklang mit den Anforderungen der Spezifikation unter der Prämisse, die Testzeit sollte so kurz wie möglich sein, nach dem Test, um das Wasser in der Pipeline in der Zeit zu entwässern und zu maximieren die trocken blasen.

Der Vorfertigungsgrad sollte so weit wie möglich erhöht werden, um den Schweißaufwand auf der Baustelle zu verringern.

5. Die Windgeschwindigkeit beim Schweißen darf die folgenden Bestimmungen nicht überschreiten; andernfalls sind Windschutzmaßnahmen zu treffen:

Ein manueller Lichtbogen schweißt mit 8m/s;

B Wasserstoff-Lichtbogenschweißen, Kohlendioxid-Gasschweißen 2m/s

6. die relative Luftfeuchtigkeit der Umgebung innerhalb von 1m Schweißbogen darf nicht höher als 90% sein.

7. die Schweißen Umwelttemperatur sollte in der Lage sein, um sicherzustellen, dass das Schweißen Teile erforderlich ausreichende Temperatur und Schweißer Fähigkeiten werden nicht beeinträchtigt.

8. Anforderungen an den Schweißprozess:

A Wenn die Umgebungstemperatur unter 0℃ liegt, sollten Schweißverbindungen ohne Vorwärmanforderungen, mit Ausnahme von austenitischem rostfreiem Stahl, innerhalb von 100 mm der ursprünglichen Schweißstelle auf mehr als 15℃ vorgewärmt werden.

5 Zerstörungsfreie Prüfverfahren für Stahl

Die zerstörungsfreie Prüfung von Stahl umfasst hauptsächlich die Strahlenprüfung, die Ultraschallprüfung, die Magnetpulverprüfung, die Eindringprüfung und die Wirbelstromprüfung.

 1. Radiographische Erkennung (RT)
Die Röntgenprüfung ist eine zerstörungsfreie Prüfmethode, bei der Röntgen- oder Gammastrahlen die Probe durchdringen und ein Film als Aufzeichnungsgerät verwendet wird. Diese Methode ist die grundlegendste und am weitesten verbreitete Methode der zerstörungsfreien Prüfung.

2. Ultraschall-Detektion (UT)
Die Ultraschallprüfung ist für die zerstörungsfreie Prüfung von Metallen, Nichtmetallen und Verbundwerkstoffen geeignet. Es kann die internen Defekte der Probe innerhalb eines breiten Dickenbereichs erkennen. Für metallische Werkstoffe, kann die Dicke von 1 ~ 2mm dünnwandige Rohre und Platten zu erkennen, kann auch erkennen, mehrere Meter lange Stahlschmiedestücke; Darüber hinaus ist der Fehler Ort genauer und die Erkennungsrate von Flächenfehlern ist höher. Hohe Empfindlichkeit, kann die interne Größe der Probe zu erkennen, ist kleine Defekte; Und die Erkennung Kosten niedrig ist, ist die Geschwindigkeit schnell, die Ausrüstung ist leicht, harmlos für den menschlichen Körper und die Umwelt, die Feldnutzung ist bequemer.

3. Magnetischer Partikeldetektor (MT)
Prinzip der magnetischen Partikel-Erkennung ist magnetisiert ferromagnetischen Material und Werkstück, sondern wegen der Diskontinuität, das magnetische Feld Linien auf der Oberfläche des Werkstücks Oberfläche und in der Nähe von lokalen Verzerrung und ein Leckage-Magnetfeld erzeugt wird, Adsorption auf der Oberfläche des magnetischen Pulvers und magnetische Marken sichtbare Form in das richtige Licht visuelle, die die Lage, Form und Größe der Diskontinuität.

4. Penetrationstests (PT)
Das Prinzip der Penetration Detektion ist, dass nach der Oberfläche des Teils mit Permeant mit fluoreszierenden Farbstoff oder farbigen Farbstoff beschichtet ist, unter der Wirkung der Kapillare, nach einer gewissen Zeit, die durchlässige Flüssigkeit kann in die Oberfläche eindringen Öffnung Mängel; Nach dem Entfernen der Oberfläche überschüssige Penetrant, gemalt auf der Oberfläche Teile Imaging-Agent wieder, auch unter der Wirkung von Kapillar-, Imaging-Agent wird Defekte in Penetranten, eindringende Flüssigkeit fließen zurück in die Imaging-Agent, in einem bestimmten Licht (UV-Licht oder weißes Licht), Defekt Penetrant Spuren sind Realität, (gelb-grüne Fluoreszenz oder leuchtend rot), So sind die Morphologie und Verteilung von Defekten erkannt.

5. Wirbelstromprüfung (ET)
Bei der Wirbelstromprüfung wird eine Spule mit Wechselstrom auf eine Metallplatte oder außerhalb eines zu prüfenden Metallrohrs gelegt. Zu diesem Zeitpunkt wird in und um die Spule ein magnetisches Wechselfeld erzeugt, das zu einem wirbelartigen induzierten Wechselstrom in der Probe führt, der als Wirbelstrom bezeichnet wird. Die Verteilung und Größe des Wirbelstroms hängt nicht nur von der Form und Größe der Spule und der Größe und Frequenz des Wechselstroms ab, sondern auch von der Leitfähigkeit, der Permeabilität, der Form und Größe der Probe, dem Abstand von der Spule und davon, ob es Risse auf der Oberfläche gibt.

API5L X52N X56Q PSL2 OD24″ Nahtlose Rohrleitung

Unsere Fabrik hat Φ720 Walzen können große Größe nahtlose Rohre direkt produzieren. wie API5L X65QS PSL2 OD610*12.7mm durch warmgewalzt produzieren Länge 12m

API5L X65QS PSL2 chemische Zusammensetzung:

API5L X65QS PSL2 Mechanische Eigenschaften

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Kohlenstoffstahl für Anwendungen mit Schwefelwasserstoffkorrosion

Schwefelwasserstoff H₂S ist eine anorganische Verbindung, die farblos, brennbar, löslich in Wasser saures Gas, Schwefelwasserstoff Korrosion bezieht sich auf die Öl-und Gas-Pipeline mit einer bestimmten Konzentration von Schwefelwasserstoff (H2S) und Wasser Korrosion. H₂S löst sich in Wasser und wird sauer, was zu elektrochemischer Korrosion und lokaler Lochfraßkorrosion und Perforation von Pipelines führt. Die im Korrosionsprozess erzeugten Wasserstoffatome werden vom Stahl absorbiert und in den metallurgischen Defekten des Rohrs angereichert, was zur Versprödung des Stahls und zur Entstehung von Rissen führen kann. In den Rohrleitungen und Ausrüstungen von sauren Öl- und Gasfeldern, die H₂S enthalten, sind viele Male plötzliche Risse oder Sprödbrüche, Risse in der Schweißzone und andere Unfälle aufgetreten, die hauptsächlich durch wasserstoffinduzierte Risse (HIC) und sulfidische Spannungsrisse (SSC) verursacht werden.

Zu den Faktoren, die die Korrosion von H₂S beeinflussen, gehören die Schwefelwasserstoffkonzentration, der PH-Wert, die Temperatur, die Durchflussmenge, die Kohlendioxid- und Chloridionenkonzentration (C1-) usw. Eine feuchte Schwefelwasserstoff-Spannungskorrosionsumgebung liegt vor, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:

  • Die Temperatur des Mediums ist nicht höher als 60+2P ℃, P ist der Überdruck des Mediums (MPa);
  • B der Partialdruck des Schwefelwasserstoffs mindestens 0,35 MPa beträgt;
  • Das Medium enthält Wasser oder die Mediumstemperatur ist niedriger als die Taupunkttemperatur von Wasser;
  • Medium mit einem PH-Wert von weniger als 9 oder Zyanid.

Die Ergebnisse zeigen, dass für den legierten Stahl bei gleicher Festigkeit oder Härte des Stahls durch Anlassen bei hoher Temperatur nach dem Abschrecken eine Mikrostruktur mit gleichmäßiger Verteilung kleiner kugelförmiger Karbide erzielt werden kann und dass die Beständigkeit gegen H2S-Korrosion besser ist als nach dem Anlassen. Die Form der Einschlüsse ist ebenfalls von Bedeutung, insbesondere die Form von MnS, da MnS bei hohen Temperaturen zu plastischer Verformung neigen und das durch Warmwalzen gebildete MnS-Blech bei der nachfolgenden Wärmebehandlung nicht verändert werden kann.

Die Elemente Mn, Cr und Ni werden dem Kohlenstoffstahl zur Verbesserung der Härtbarkeit, insbesondere Ni. Es wird allgemein angenommen, dass Ni-Element ist vorteilhaft für die Zähigkeit von legiertem Stahl, aber die Wasserstoff-Evolution Reaktion Überspannung von Ni-Stahl ist niedrig, die Wasserstoff-Ionen ist leicht zu entladen und zu reduzieren, um die Wasserstoff-Ausscheidung zu beschleunigen, so dass die Beständigkeit von Ni-Stahl zu Sulfid Stress Korrosion ist schlecht. Im Allgemeinen sollten Kohlenstoffstahl und legierter Stahl weniger als 1% oder kein Nickel enthalten. Elemente wie Mo, V, Nb usw., die stabile Karbide in Stahl bilden.

ISO 15156-2, ISO15156-3 oder NACE MR0175-2003 haben die Umgebungsbedingungen begrenzt, um das Auftreten von Spannungskorrosion zu vermeiden. Wenn diese Bedingungen nicht erfüllt sind, müssen HIC- und SSC-Prüfungen durchgeführt und andere einschlägige Normen eingehalten werden. Das American Corrosion Institute (NACE) MR-01-95 besagt, dass zur Vermeidung von sulfidischer Spannungsrisskorrosion (SSCC) gewöhnlicher Stahl (Nickelgehalt unter 1%) mit einer Härte unter Rockwell HRC22 oder gehärteter Chrom-Molybdän-Stahl mit einem Nickelgehalt unter HRC 26 zu verwenden ist.

Darüber hinaus gibt es weitere Einschränkungen:

  • Verunreinigungen im Stahl: Schwefel ≤ 0,002%, P≤0,008%, O≤ 0,002%.
  • Die Härte ist nicht mehr als 22HRC, die Streckgrenze ist weniger als 355MP, die Zugfestigkeit ist weniger als 630MPa
  • Der Kohlenstoffgehalt des Stahls sollte so weit wie möglich reduziert werden, um die mechanischen Eigenschaften des Stahlblechs nicht zu beeinträchtigen. Für kohlenstoffarmen Stahl und Kohlenstoff-Mangan-Stahl: CE≤0,43, CE=C+Mn/6; Für niedrig legierten Stahl: CE≤045 CE=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15

Stahlblech:SA387 Gr11(HlC), SA387 Gr12(HlC), SA387 Gr22(HlC), SA516 Gr65(HlC), SA516 Gr70(HlC);

Stahlrohr: API 5CT H40, J55, L55, C75(1,2,3), L80(Typ 1), N80(Typ Q/T), C95(Typ Q/T), P105, P110 Q/T); API 5L Klasse A, Klasse B, X42, X46, X52; ASTM A53, A106(A, B, C)

Die verfügbaren Kohlenstoffstahlrohre und -platten für H₂S-Anwendungen