Die Konstruktion von Stahlrohrpfählen

Stahlrohrpfahl Das Stahlrohrpfahlfundament zeichnet sich durch eine schnelle Konstruktion, Sicherheit und einen hochgradig mechanisierten Betrieb aus und wird häufig bei großen Offshore-Brücken, Unterbauten von Häfen und Kaianlagen, temporären Plattformen und Gerüsten usw. eingesetzt. Im Vergleich zu Stahlbetonfundamenten hat die Stahlrohrpfahlgründung die folgenden Vorteile:

• Geringes Gewicht, hohe Festigkeit, bequemes Laden und Transportieren;
• Hohe Tragfähigkeit. Der Stahl kann effektiv in den harten Boden gerammt werden und der Pfahlkörper ist nicht leicht zu beschädigen und kann eine große Tragfähigkeit für einen einzelnen Pfahl erreichen;
• Die Länge ist einfach einzustellen und kann je nach Bedarf durch Verbinden oder Schneiden angepasst werden.
• Ein kleiner Teil des Bodens fließt ab. Das untere Ende des Pfahls ist offen. Beim Rammen des Pfahls ist das Volumen der Bodenverdichtung des Pfahlrohrs im Vergleich zu dem des Betonpfahls mit massivem Kern stark reduziert, und die Störung des umliegenden Fundaments ist geringer und die Verschiebung ist geringer.
• Sie kann geschweißt werden, ist einfach zu bedienen und schnell zu bauen.

Stahlrohrpfähle werden im Allgemeinen aus unlegiertem Kohlenstoffstahl mit einer Zugfestigkeit von 402 MPa und einer Streckgrenze von 235,2 MPa oder entsprechend den Konstruktionsanforderungen hergestellt. Es kann sein ein SSAW-Rohr und ein LSAW-Rohr. SSAW-Stahlrohre haben eine hohe Steifigkeit und werden häufig verwendet. Um den Transport zu erleichtern und die Höhe des Pfahlrahmens zu begrenzen, bestehen Stahlrohrpfähle in der Regel aus einem oberen Pfahlabschnitt, einem unteren Pfahlabschnitt und mehreren mittleren Pfahlabschnitten. Die Länge der einzelnen Abschnitte beträgt in der Regel 13 m oder 15 m, wie in der Abbildung dargestellt:

A) Unterer Teil des Pfahls;

(b) Pfahl mit mittlerem Querschnitt;

(c) Oberer Teil des Pfahls

Das untere Ende des Stahlrohrpfahls ist in einen öffnenden und einen schließenden Teil unterteilt. Seine Struktur und Art sind in der nachstehenden Abbildung dargestellt:

Der Durchmesser des Stahlrohrpfahls beträgt φ406,4-φ2032,0 mm und die Wandstärke 6-25 mm.

Wir sollten die Ingenieurgeologie, die Last, die Fundamentebene, die obere Last und die Konstruktionsbedingungen berücksichtigen. Übliche Spezifikationen sind 406,4 mm, 609,6 mm und 914,4 mm, Wandstärken von 10, 11, 12,7, 13 mm, usw. Im Allgemeinen haben die Pfähle des oberen, mittleren und unteren Abschnitts die gleiche Wandstärke. Damit die Pfahlspitze den enormen Hammerschlag aushalten kann und die radiale Instabilität verhindert wird, sollte die Wandstärke des oberen Pfahlabschnitts entsprechend erhöht werden, oder es sollte ein flacher Stahlverstärkungskragen mit einer Breite von 200 bis 300 mm und einer Dicke von 6 bis 12 mm am Außenring des Pfahls angebracht werden. Pfahlrohr. Um den Reibungswiderstand des Pfahlrohrs zu verringern und zu verhindern, dass das Ende durch Verformung beim Eindringen in die harte Bodenschicht beschädigt wird, wird am unteren Ende des Stahlrohrpfahls auch ein Verstärkungskragen angebracht. Für Φ406,4 ~ Φ914,4mm Stahlrohr ist die Größe des Verstärkungsrohrkragens 200~300mm*6~12mm.

(a) Strukturelle Formen von Stahlrohrpfahlverbindungen mit unterschiedlichen Wandstärken;

(b) Bewehrungskragen auf der Oberseite der Pfähle;

(c) Bewehrungskragen am unteren Ende des Pfahls

Das Zubehör von Stahlrohrpfählen besteht hauptsächlich aus einer Pfahlabdeckung, die oben auf den Pfahl geschweißt wird, um die obere Last zu tragen, einem Flachstahlband, einem Schutzring an der Unterseite des Pfahls und einer Kupferklemme, die auf die Pfahlverbindung geschweißt wird. Um die negative Reibung des weichen Bodens auf die Tragfähigkeit der Pfähle zu verringern, wird eine Schicht aus speziellem Asphalt, Polyethylen und anderen Verbundmaterialien auf die Außenfläche des oberen Endes des Stahlrohrpfahls aufgetragen, um eine Gleitschicht von 6~10mm zu bilden, die die negative Reibung um 4/5-9/10 reduziert.

Aufbau der Gleitschicht eines Stahlrohrpfahls:

1 Stahlrohrpfahl;

2 Grundierung;

3 Gleitebene;

4 Oberfläche